Arni

Как дойдет - скажите. Если нет - поясню: вы в качестве аргументов "за Соларис"приводите список того, что там есть за данную сумму, никак не оценивая сбалансированность и надежность этого авто, тогда как с Рио всё более-менее ясно. Так вот, список у китайцев длиннее, а цены - ниже. А насчет того, что бренд что-то гарантирует - об российские дороги и не такие гарантии бились... Поживем - увидим. А лозунг "Рио доживает последние дни популярности" вы могли бы сформулировать проще и корректнее - "Я решил купить Соларис". Не расписываясь за все прогрессивное человечество.

У китайцев за эти деньги есть все перечисленное плюс массажный салон, подогрев подушек безопасности и биотуалет. Почему не берете?

Классный совет для электроусилителя...

А чего бояться? Представьте штатную ситуацию - вы на механике, полетело сцепление, ехать надо... Потому врублена только третья передача и вы на ней и заводитесь, и трогаетесь, и едете.

Всего навсего поляризационный фильтр... Ой! И добавлю - обе сняты кэноновскими китовыми зумами, которые почему-то у всех считаются отстоем по определению... Хотя действительно объективчик не айс. Но - объектив еще туда-сюда обсуждать, а уж какая камера (да при нормальных световых условиях и когда объект не мечется, как угорелый) - по-моему пофигу...

Да ни в чем, собственно. Брюзжу... Вот поставлю картинки, а чем снимал - не скажу. Ибо не принципиально... С Новым всех годом, с наступившим!

Никак не могу уловить связь между списком фототехники и представленными фото. Всё равно, что выяснять, красками какой фирмы пользовался Клод Моне и какие зубила по камню использовал Микеланджело, ваяя "Пьету"... Нормальный фотолюбительский набор камер, нормальный фотолюбительский уровень картинок - причем ни одна из них не стала бы лучше, будь у автора на момент съемки топовый Кэнон или хассельблад. Не в это же дело, абсолютно не в этом...

Я думаю, встреченные вами возле бара немцы остались и о русских такого же мнения А мне как-то попадались больше такие, с которыми головы устроены одинаково, причем не только у бара (без этого - никак), но и в горах, в Арктике, на погружениях... В подавляющем большинстве - классные ребята, которые знают чего хотят и умеют этого добиваться. И машины хорошие делают.

Очевидный путь к сокращению расхода. Тест журнала ЗР за 1968 год - у веселых жизнерадостных водителей расход топлива на 17-19 процентов выше, нежели у угрюмых меланхоликов. Когда душа поет, за спиной крылья - хочется нестись не разбирая дороги. А угрюмому всё пофигу, спешить не надо, дергаться не надо - езжай себе потихоньку и грусти, попутно неплохо экономя...

Я так понимаю, это фрагмент письма Деду Морозу?

Вообще-то по-польски bydlo - крупный рогатый скот. Потому и "бычара", и "телка" тоже охватываются этим незатейливым термином...

Почему-то далеко не все дамы (да и мужики) способны просто сказать - а пошли в загс, уведомим государство о наших отношениях. Не-е-ет, будут ждать, пока сам догадается ("Он же должен понимать, как для меня это важно!"). Не стоит требовать от других, чтобы их мыслительный аппарат был идентичен вашему. Если хочешь, чтобы человек что-то сделал - скажи. Блин, сколько хороших людей из-за элементарной хрени порасставалось...

Кирзовые сапоги, однако...

Зря Лужок женился... Так все хорошо начиналось...

Как вариант

О****енел, нябось... У меня тоже - вчера паркуюсь, так молчал-молчал, а потом - опа! - 0,5! Он там, под коркой льда, живет своей никому не понятной жизнью...

Да в любом случае тема - времянка, стоит ли так строго блюсти ее информационную невинность? Была бы "Как выехать из пробок с наименьшими потерями времени и нервов - делимся опытом", то другой разговор. А тут изначально ориентация на треп - о хреновой погоде и о наших эмоциях по этому поводу.

Элементарно. Сколько раз было - в центре ливень, приезжаешь домой - сухо, ни капли. Мегаполис, блин...

В 80-м году то же самое говорили. Теперь можно с уверенностью сказать, что не только резиновая, но и безразмерная. Но и за такой столицей уход все равно нужен.

Понимаю, что на должности мэра человек должен быть немножечко (хотя бы) вором - иначе с окружением ему не договориться. Но сводить все только к личному обогащению не комильфо, нужно хотя бы для приличия и делом заниматься. Пока результат у нового выдвиженца нулевой - так, как сейчас, Москва и в 90-е загажена снегом не была... Похоже, команда "сливает" тренера...

Если бы был еще третий список - популярности той или иной марки в Германии - то еще можно было бы о чем-то порассуждать. Исхожу из того, что немцы чаще ездят все-таки на "немцах", всё остальное для них больше экзотика и вряд ли анализ репрезентативен... Не удивлюсь, если в списке был один Альфа Ромео и один Йети, но первый поломался, а второй - как-то так вышло - нет.

Подойдите к каждой из дверей и мягенько так попытайтесь открыть. При ходе ручки вверх лет разлетается, ее ходу ничего не мешает. Удастья подкопаться к краешку двери, чтобы пальцами зацепиться и тянуть не только за ручку - вообще хорошо. Какая-то из дверей точно откроется, а уж внутри разберетесь...

Посетитель в карнавальном костюме спам-бота? Цифры, как понимаю, от фонаря. А, ну вот - спросил у яндекса: http://www.nokia-lifestyle.ru/forum/index....ost&p=33574

Поискал по сети, нашел у нексоводов обсуждение сегодняшней проблемы глобального обледенения. Обратил внимание - проникновение внутрь, как и у меня, через заднюю правую дверь. Забавно...

Вариация довольно редкая, кстати - со светосильным объективом. Нет у таких вещей конкретной цены - может и за сто долларов не продаться, может и за указанную цену уйти. Коллекционеры - они ж больные, вот все фэды есть, а именно такого - нема...