Arni

Если разделительная - пунктир. И на тихоходе соответствующий знак должен быть. Если сплошная - то пофигу, при любом раскладе нельзя.

Перед офисом стояла (уже уехала) новехонькая оранжевая Рио-хетч. Морда не фейслифтинговая, зеркала в цвет кузова, накладки на дверях и на бампере черные. Разве сейчас есть в продаже такие?

А я не уверен. Выходить на рынок одновременно с VW-поло и с практически теми же ценами на аналогичные комплектации - дело рискованное. даже при том, что Соларис будет объективно не хуже конкурента по всем показателям, магию бренда VW можно перебить - при прочих равных - только заметным снижением цены. Немного напрягает и рекламная политика обоих конкурентов - уже телереклама, уже биллборды в полулицы. Это стоит хороших денег и за эту рекламу заплатит каждый из покупателей. Меня почему-то радует, что рекламы Рио нигде нет, а спрос большой. Тут политика другая, главный рекламный ход - ценник. Я хотя бы не платил за то, что меня уговаривают...

Наверное, более действенным средством будут не призывы не жмотиться и давать побольше, а задуматься о монетизации трафика. Повесить счетчики, впустить директ, бегун, эдсенс... Сделать кнопку "Реклама на сайте"... Посещаемость, на мой взгляд, уже вполне достаточная, чтобы сайт мог сам приносить доход. Ну, а если соблюсти рекламную невинность хочется - сделать платный аккаунт. PS Запустил пробную десятку в платежном терминале, раздел "Платежи по свободным реквизитам", вводил номер карты. Агент Аверс Телеком, время 29/11/2010 - 15:19. Если дойдет - скажите.

... и эти пятеро сидят постоянно, когда бы я ни подошел к машине.

Плюс всегда некая гарантия от некачественного бензина - столько народу жалуется... Так хоть фифти-фифти будет.

Есть некое правило соответствия социальному слою, к которому себя относишь - часы должны стоить месячную зарплату, машина - годовую. И выходит, что если судить по часам - то мы страна бомжей, а если по машинам, когда авто за 500 000 относится к бюджетным - то страна миллионеров...

Решение было нетривиальным, полагаю...

Насколько я знаю, "разбор залетов" может проводиться как в районе составления протокола, так и по месту жительства того, кому вменяется нарушение. Потому в протоколе пишем свою версию и настаиваем на отправке протокола в "свое" подразделение ГИБДД. Казанским, полагаю, показатели "местных" тоже до фонаря...

Омерзительнейшая машина - эта Рио! Особенно когда дело доходит до перевозки имеющегося у меня в хозяйстве пианино...

Как только вы начинаете играть в подобные "ролевые игры" с окружающими, риск испортить себе нервы, морду и машину возрастает многократно. Если главная цель - не безопасно ездить, а демонстрировать каждому свою немереную крутизну - то да. Хороший надежный способ показать всем, что "тварь дрожащая пытается убедить себя, что право имеет".

То забываю, то зайду в сбер - хвост стоит. А через платежный терминал есть технология отправки? А то прямо в офисе стоит - плати не хочу...

Именно так. Хрен знает сколько вожу уже, и ни раз не пожалел о том, что при съезде с трассы или остановке на обочине плюю на собственные ощущения и контролирую снижение скорости по спидометру. При городской езде спидометр вообще большей частью не нужен. Порой доходит до разговора в несколько предложений - если скорость большая, нужно поворачивать налево, а у тебя на корме повис "гонщик", явно прошедший школу движения в кортеже и держащий интервал 15 см. Тогда "морг-морг" стоп-сигналом, левый поворотник - пауза... И только убедившись, что задний ушел в сторону или увеличил интервал, начинаем торможение. Если не понял сразу - очень отрезвляет легкое (без торможения же), но продолжительное поджатие педали тормоза... И еще из психологии вождения - ни в коем случае не мешать шустрикам, лезущим напролом и считающих себя суперводителями и вип-персонами. Они невоспитуемы в принципе. Относитесь к ним, как нищим в метро, которые всем мешают, но с которыми не сладить никакими словами или действиями. Тем более, что это нам лишь кажется, что все "победы" и "поражения" на дорогах видны всем вокруг, и что все только и думают "Ай, какой молодец, не пропустил дурака!" и "Ну и лох, чего ж пускает-то...". У окружающих полно своих забот. И для новичков. Требовательный сигнал сзади, когда вы ждете "дырочку" для выезда на главную - лишнее основание быть внимательнее и ни в коем случае не поддаваться никакому давлению. Едете, лишь когда сами уверены в безопасности, а не когда это кажется безопасным сзади стоящим.

Сид. Маленький сид - плод нежной любви с Ай20.

Это уже шекспировские страсти, не каждый дурак до таких высот духа поднимется...

Раньше портфелем по голове били в порыве страсти, но с ростом благосостояния методы ухаживания меняются...

Не знаю, стоит ли отнести бестолковый мануал к недостаткам Rio, но искать по имеющемуся убогому оглавлению что-либо конкретное - проблема. нужная информация отыскивается в самых неожиданных местах...

Залюбопытился и полез смотреть. Ходьба по канату - это мягко сказано... Интересная штука.

Любоff - ее фиг догонишь...

С автоматом исправный движок не должен глохнуть по определению - ни горячий, ни холодный. Многие с механикой жалуются, что по началу часто глохли при трогании - так это от того, что тяга на малых оборотах низкая. Но с автоматом...

Еду, окнами потея - И во всем виню еврея. Тут не фильтр, и не кондей - Виноват всегда еврей... И что знанья слабоваты - Кто? Евреи виноваты. Раз машина барахлит, За рулем - антисемит! Пардон, само написалось...

ну, поскольку фильтр куплен, но так до сих пор и не установлен, есть шанс узнать. Если при замене достану мокрый - значит, все так и есть... Отпишусь.

С наступлением боль-мень холодной погоды тоже обратил внимание - потеет и долго "распотевает". И ладно бы стекла - переднее обдувом, заднее обогревом, тут все решаемо. А вот запотевающие внутрисалонное зеркало и панель комбинации приборов - это для меня нонсенс, ни на одной машине не было... Причем дыхание одного человека еще не критично, двое - сильно заметно, трое - явный перебор. После полного прогрева машины все проходит, естественно, но как-то напрягает... Упреждая вопрос об алкоголе - речь идет о запотевании от дыхания исключительно трезвых водителя и пассажиров!

Да ну, до 160 на штатном ханкуке вполне адекватное поведение. Что смешило - я позволяю себе так ехать только на последних 10 км перед Волоколамском (Новая Рига), где пусто и хороший асфальт - да и то лишь по первости, когда к машине привыкал. Сейчас 120 вполне достаточная и кофортная скорость. Так вот. Когда скакал 160, меня обгонял лишь один вид машин, и это были гетцы! Комплексы у них, что ли... Хотя признаю - гетц действительно весьма органичная машинка.

Леопольд... Уже есть смысл включить "голосувалку", чтобы знать, сколько кого...