Arni

Всякие ништяки чего-нибудь да стоят, с этим надо смириться и жить спокойно.

Реально. По Монте-Карло же ездят...

Возникла бредовая (или нет?) идея - выехать на своей машинке куда-нибудь в Европу, где комплектации полнее, и у официалов напичкать машину всем недостающим - корректор фар, бортовой компьютер, обивка багажника...

Давайте тогда будем прочитывать свои сообщения перед отправкой на предмет "случайно вкравшейся ахинеи" - или отвечать за написанную глупость. И хотя бы благодарить поправившего - может, в следующий раз вы вспомните, что такое разница на порядок, удачно ввернете в разговоре и прослывете интеллектуалкой. Касаемо седана или хетчбека, по-моему многим уже ясно (мне - точно), что выбор лежит за пределами рационального и познаваемого. Тут как в любви - разные модификации кузова испускают разные феромоны, и при первом же взгляде понятно, какая из них твоя. Объяснять выбор столь же абсурдно, как формулировать "За что я полюбил Люську".

Вы наверняка поняли, почему именно это произошло - раз приняли радикальное решение. Если можно, объясните тупому, как качество бензина влияет на работу АКПП. Я своим умом осилить этого не могу.

То ли слишком много читал, то ли просто все статьи одинаковые... Спасибо хоть общий настрой оптимистичный, не то что брюзжание в последнем АвтоРевю...

Уверен, что никаких барышей со своих убеждений вы не получаете - и извините, если мои слова были поняты в подобном смысле. Я о другом. Выбор машины, резины, заправки etc. - субъективизм чистой воды, нам куда важнее просто убедить себя в том, что сделали лучший выбор, нежели докапываться, на основе чего мы делаем свой выбор. Вот тут форумы лучшие помощники, ибо ничего доказывать не надо - "общеизвестно" и "ни у кого нет сомнений" вполне достаточные аргументы. Сказали, что на ВР бензин говно - движок сразу начал троить, сказали "лейте ультимейт" - сразу лишняя сотня лошадей под капотом. Удобно. Но смущают некие аналогии с религией - те, кого убедили во что-то поверить, с ясным взором несут эту веру дальше и сами становятся проповедниками. И беда в том, что мы зачастую принимаем за факт лишь чей-то рассказ об этом факте. Извиняюсь, что длинно - но, надеюсь, мысль донес.

А я даже не знаю названия заправки, на которой заправляюсь девять раз из десяти на протяжении вот уже лет пятнадцати. Претензий к бензину нет, но и обгадить никого не могу... Потому чувствую себя в кругу знатоков единственным неангажированным идиотом.

Мы хотим, мафынка не хочет...

Давно доказано, что люди, верящие всякой хрени в интернете, неспособны к самостоятельному мышлению.

Ее тут уже давно полощут, в разных темах причем. Воспользуйтесь поиском по сайту.

Золотые слова...

Мои поздравления! Всегда приятно решить неразрешимую задачу.

Собственно, и спорить нужды нет - с малышами идеальным вариантом считаю Турцию. Хотя... Если подсели на Египет и кораллы, то посмотрите отели в Сафаге - Менавиль, Шамс... Там, конечно, не те рифы, что в Шарме, но для микродайверов (грех детей не учить нырять!) самое оно. Да и взрослым, на нырялке не повернутым, вполне достаточно. А пляжи - хороший песок и плавная глубина.

Н На кунцевском рынке видел в "секреточном" киоске объяву "Снимаем секретки"...

А вам список тестируемых вместе с Поло автомобилей не напомнил список кандидатов в мэры Москвы? Тоже есть один, ради чего всё затевалось, и "массовка", долженствующая показать, что выбор однозначен и определен заранее. У пиар-технологов фантазия небогатая...

Я при всех поездках по миру часы никогда не перевожу - держу в уме поправку, этого достаточно. И считаю, что летне-зимние переходы - глупость. Причем один раз этой осенью эту глупость пережить уже удалось - в Египте время перевели 1 октября, и закат солнца сместился с шести вечера на пять. Вот счастье-то! Теперь дома переживем...

Дык, кто бы спорил. Всё равно претензий нет, нормальная резинка для езды. Но если "шашечки важнее чем ехать" - можно поиграться и с резиной, и с музыкой, и с синей подсветкой днища. У всех свое понимание прекрасного.

Глупо, уж пробачте. Как мне кажется, опытный водитель начинается как раз тогда, когда перестает возникать желание кому-то мстить на дороге за неуклюжесть. Или, даже если желание возникает, не переводить его в действие. И не желать никому зла на дороге. Это просто, особенно если привыкнуть.

Тут просто. Включаешь правый поворотник (типа, вижу, понял, не дурак), но при этом берешь немного левее - чтобы у заднего не было соблазна сразу ломануться на обгон. И спокойно обгоняешь праворядников, после чего перестраиваешься. На трассе часто бывает - идешь в правом ряду, догоняешь кого-то потихоньку. А в левом шустрик - и видно, что гадает, вывалишься ты ему под колеса или нет. В таких случаях есть смысл раз-два моргнуть правым поворотником - типа, обгоняй,матрос ребенка не обидит В пробке если кто просится в твой ряд и ты готов пропустить - однократное моргание.

Давайте в конце концов выясним, сколько же жрет "средняя Рио". Предлагаю сделать голосовалку, чтобы там отметить расход "на круг". Я для свой определил такой расход в 8,5 литра (11 с хвостиком тысяч км). А то от разовых измерений толку никакого...

Все лето откатал на штатной резине (ханкук) - претензий нет. Насчет - надо научиться грамотно выбирать ту самую траекторию и подходящую ей скорость, а не валить всё на резину.

В разных незамерзайках спирты тоже разные, в том числе и этиловый. И ничего, смешивают...

На крайнем севере мы были - самый северный отель в Шарме, Фараана Хайтс. С весны работает. Риф там средненький, а вот песчаный пляж - если кому интересно - однозначно самый лучший в Шарме, если не во всем курортном Египте даже. Пляж общий с отелем Тиран Шарм. Но после ноября ехать в тот район (Набк) не советую - он самый ветренный, по зиме противно там будет.

Именно. Двух 100-граммовых пузырьков до сильных морозов хватит. Расход компенсируем уже обычной незамерзайкой - и так незаметно просто вода превратится в просто незамерзайку, без всяких заморочек со сливом.