Inv1se
-
Публикации
758 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
16
Все публикации пользователя Inv1se
-
У меня стоит от шевинивы, он односкоростной. Терморезистор убран вообще. При достижении температуры включается на полную. Включаю кондер - тут же сразу включается, так же на полную. Как работал родной - не помню, надо искать старые записи свои и ссылки, досконально разбирался в этом в том году.
-
Две скорости. 1 скорость по температуре, вторая скорость при включении кондера, это если грубо и без деталей. А у меня обычный кондей и ничего не включается, завтра видео сниму.
-
У Вас кнопка А/С нажата? Не совсем понял, что хотели показать данным видео.
-
Терморезистор это, 1-2 скорость вентилятора. Гуглите, я подробно описывал все в соседних темах, когда ставил вентилятор от шевинивы.
-
Самое плохое - бороться с чьим-то колхозом. А знать, что у тебя лампа давления масла не понятно как запитана - ну не знаю, я б не уснул бы.
-
Слава Богу, хоть один человек подтвердил))) Не может механическая кнопка двухрежимная САМА выключаться...
-
Окей. Как у меня включится кондей, если у меня у кнопки два положения: ВКЛ и ВЫКЛ (Нажата - не нажата). Так включается только если климат на кнопках.
-
Не за что, всегда рад
-
-
-
Все на фото. Первое фото-напруга на бк, 2 фото-на зажигании, все потребители выключены, 3 фото-на генераторе на заведенной
-
Прям самому интересно, завтра замерю еще раз, мультиметр не забыть бы. Постараюсь даже с фото.
-
Только на климате так. На крутилках не важно, куда направлен поток воздуха, кнопка кондера имеет два положения: вкл-выкл.
-
Теперь только завтра в лучшем случае. Там не клемма кстати, а фишка, кое как иглой мультиметра протыкнулся куда-то там на ощупь, что поймал напругу.
-
Бортовой сети мерил, но не запомнил, но на клеммах было в районе 14.5 было, а бортовик выдавал напряжение борт. сети 13.7
-
Логично, что проверить на залипание оба реле.
-
Замерил, 13.5-13.6 после 15 минут езды, за бортом +4
-
9735 беру и не парюсь, меняю просто чаще. Надо попробовать 97115.
-
Завтра замерю, думаю терпит
-
Сфотай какая именно, завтра замерить могу утром. Я так понимаю, двс надо прогреть до рабочей, т.к с утра при заводке по холодку у меня по БК кажет бортовую напругу выше, чем спустя час-полтора.
-
на них пробежал тысяч 30-40
-
Мандо+ стоят впереди, спустя 2 года умерли, обе текут как девки на выпускном
-
Не знаю за маслянные, но я поставил kormax себе, при -25 уже замерзали наглухо и переставали работать. Ставил прошлой осенью.
-
Менял рейку, 120к пробега, шаровые родные стоят, в порядосе.
-
Не знаю, не вскрывал еще, стучала местами жутко. Хотя, хз что именно стучало, в последнее время уже забил и ездил, а тут потеплело и нервы сдали, стало по асфальту невыносимо.
