Ametist

Угу, но только может пройти не пять лет, а по меньше ибо каждый двигатель, после первых сто метров после продажи начинает жить своей жизнью и к первому кап ремонту они все приходят в разном состоянии и в разное время. Пока некоторые уже до подползают к первому кап рему в виде чахоточных стариков, другие бегают в полном расцвете сил Обычно все проблемы идут одна за другой, человеку лень пару лишних минут прогреть машину, потом придёт пере пробег между ТО, по позже экономия на масле и других расходниках ну и как оно обычно бывает больше скорость меньше ям ибо положительный результат экономии виден сразу, ваш кошелёк не так сильно пустеет, а вот отрицательный придёт намного позже и не факт, что вы его свяжите с тем, что тупо экономите на всём, от времени до денег :D

Разница между прокачкой и заменой тормозухи (в гаражном исполнении), только в её количестве при прокачке (удалении воздуха) мы тратим от силы 50% всей системы, при замене лучше прокачать 2-3 объёма тормозухи (тем более она не дорогая). По схеме описанной по линку выше. Замену делать не в мокрую погоду и в сухом ПРОВЕТРИВАЕМОМ помещении (ну либо на открытой уличной площадке) иначе уже в процессе замены она влагу чуток, но наберёт из атмосферы. В общем главные пункты: - не пить тормозуху, - не вдыхать поры тормозухи, - не выливать на землю (берегите природу мать вашу), - избегать контакта тормозухи с жидкостями (бачок прикрываем крышкой после каждого подлива, бутылку так же закрываем после каждого долива). P.S. А вообще мона всеми пунктами пренебречь и съездить в автосервис которому вы лично доверяете, по присутствовать при замене тормозухи и вы сразу убьете двух зайцев, увидите как меняют и не испачкаете руки

Можно поставить, но выйдет дороже чем разница между комфортом и люксом ибо придётся снимать узлы (за которые уже оплачено в вашей комплектации) и ставить от люксового варианта. Вот от сюда и набежит не кислая сумма, оно вам нужно? ещё не каждый сервис возьмётся за такую работу.

Мда весело вас стукнули и не подумаешь, что тот был не на грузовике.

Оно и изнашивается в пять раз быстрее, не бывает ничего и из неоткуда. Идёт повышенное трение от сюда и температура и ускоренный прогрев масла, вы не сбрасывайте со счетов школьный курс физики про нагрев и расширение материалов. На счёт того, что нет записи про прогрев, ещё раз пишу, у них инструкция под Европу, а там запрещено во многих странах прогревать автомобиль стоя на месте, видите ли зелёные протолкнули закон на тему загрязнение атмосферы, вот и не пишут теперь, что нужно прогреваться. Но законы физики ни кто не отменял :D P.S. В течении 2-3 лёт отсутствие прогрева автомобиля вряд ли проявится хоть как-то, а дальше обычно от машины избавляются и мучится будет, тот кто взял б/у.

Всё тема раскрыта и её можно закрыть на данной ноте ))) Реально ВСЁ объясняется :good2: :good2:

Это прямой конкурент ибо когда их выпустят в продажу РЮШКИ как раз в максимальной комплектации за 500 перевалят так что не вижу, что вам не нравится.

1. Я специально поставил "КАВЫЧКИ" по моему и деревенскому Алёшке понятно, что КАСКО не совсем бесплатно и за полис, то нужно заплатить :D ну да ладно, спишем на вашу невнимательность. 2. Если бы у девушки была бы вмятина, да бампер разлетелся, то дело решилось бы реально за пару недель максимум месяц (всё зависит от её расторопности). А тут судя по информации повреждение геометрии кузова, серьёзные скрытые повреждения и так далее и тому подобные, только работы по ремонту займут прилично времени, сюда же ожидание запчастей, согласование затрат СТО со страховой, задержки выплат самой страховой (а что выплаты там серьёзные ожидаются всё больше стоимости страхового полиса) и так далее и тому подобное при этом на все эти сроки владелец автомобиля повлиять практически не в силах. Интернет пестрит такими случаями, когда народ оставался на пол года без машины при хорошей аварии. Но есть и радостные момент когда за месяц всё решали и делали, но в нашей стране стоит рассчитывать только на худшее. Так что давайте сравнивать похожие случаи у меня как раз сейчас знакомый считает месяцы бодания со страховой (пока прошло 1.5 месяца, а машина как стояла в гараже разбитая так и стоит), там повреждения похлеще правда но это ближе чем ваши пару царапин во дворе да битое крыло (такое фуфло страховые обрабатывают в лёт ибо все ваши повреждения вы оплатили ценой своего же полиса, страховая ни чего не потеряла на вас).

Программа есть, но всё равно рекомендуется перед троганьем по переводить рычаг АКПП во все положения давая возможность кокробке, прогнать по всем узлам уже более менее жидкое масло. А так можно по всякому я на ТАЗике 2101 75 года рождения в своё время, дроссель на максимум и попёр и ни чё бегала маФинка, правда не долго авария не дала проверить, что же будет с двиглом если его не греть.

На счёт открытых окон в машине, знаю зачем на скоростях до 50 км/ч открывают (1. что бы все слушали, то что и вы слушаете, 2. показать какая классная девочка справа на сиденье у вас, 3. познакомится с бабёнкой сидящей в соседней машине (в пробке), 4. получить классный загар левой руки), но когда за 100 переваливает, хмм с трудом могу представить для чего бы мне это понадобилось. У меня рост 175 и я привык сидеть подальше от руля, если открою окно на скоростях выше 100км мне мозг через правое ухо выдует, а левое ухо срежет потоком воздуха :D В общем сомнительное приключение открытые окна на 120+ км/ч при условии, что в машине есть кондей и он работает!

Чёрт 53 страницы уже, всё перечитывать времени не хватит (по работать), вопрос для знатоков так как тема сравнения давайте сравним: KIA RIO Тип кузова: хэтчбэк (Люкс G803 1.4 AT (95 л.с.)) Объем двигателя: 1399 Максимальная мощность лс: 95 (6000) Максимальный крутящий момент: 125 (4700) Тип трансмиссии: 4AT Максимальная скорость: 168 Ускорение 0-100 км/ч: 14,5 Расход топлива смешанный: 7,2 и Chevrolet Lacetti Тип кузова: хэтчбэк (SX 1XL48I1H2 1.6 AT (109 л.с.)) Объем двигателя: 1598 Максимальная мощность лс: 109 (5800) Максимальный крутящий момент: 150 (3600) Тип трансмиссии: 4AT Максимальная скорость: 175 Ускорение 0-100 км/ч: 11.5 Расход топлива смешанный: 8.1 В общем если смотреть по комплектации, то у шевроле нет Климат контроля, Подогрева (жопы), подсоединения флешки (вроде бы), за-то есть иммобилайзер, вместо ЭУР, ГУР и регулировка руля по вылету. В общем это всё инфа, голый текст без эмоций и впечатлений. Кто катался на том и другом автомобиле просьба отписаться ибо стоит вопрос либо Лачети "сегодня", либо РИО через месяц-полтора (к тому, что уже месяц мучаемся без колёс). P.S. Очень интересуют аргументированные ответы :good2:

Аргументируйте свой ответ а то вы уже второй человек на форуме, кто заявляет ЧТО ПРОГРЕВ машины ЗЛО! (в нашем случае АКПП) Точнее я не запомнил, ник того деятеля автосервисов :D может это вы и были. P.S. Только не забывайте, что разговор о АКПП установленной на РИО (как сейчас дела обстоят у премиум класса я хз и нам это мало интересно).

А у меня чат не пашет

Присоединяюсь к замене полностью, за пять лет там у тебя небось вода с тормозухой в пропорции 50/50. Ты главное на язык не пробуй а то хлебнёшь, тебя и доктора не откачают.

Вы уверены, что случали гидрики, а не пальцы? Впервые слышу, что бы бензин на гидрики влиял (хотя так как я не моторист то вполне могу допустить, что сей момент мне не известен). Изношенные гидрики очень зависят от масла, пока масло не прогретое оно густое и гидрики отбарабанивают дробь, только в путь, потом после прогрева они приходят в норму, как выработка на них увеличивается им уже и горячее масло не друг :D

КИА фиолетово какой вы будете БУЛЬОН лить в машину главное что бы выше 91. На счёт плохой и хорошей заправки - я бы рекомендовал всё с точностью да на оборот не доверяете заправке лейте 92 чуть чуть и езжайте до той которой доверяете. Если бензин бодяжат, то, что 92, что 95 из одного и того-же получают (АИ-80) по средствам добавления присадок, вот и думайте, что лучше чуть чуть присадок (АИ-92) или по полной зарядиться (АИ-95). Конечно это всё на уровне слухов и домыслов )))

А у вас КАСКО есть или только по ОСАГО будете ремонтироваться? Просто с КАСКО для вас всё будет "бесплатно" (но очень долго по времени, от полу года), с ОСАГО вы можете так пролететь, что сами будете не рады. Какую-то часть вам компенсируют по ОСАГО, но я боюсь их не хватит для 100% восстановления и вам придётся в судебном порядке спрашивать оставшуюся сумму с виновника ДТП. Тут либо вы быстро за свой налик ремонтируете и потом долго судитесь, либо сразу судитесь (долго), потом уже на выбитые деньги производите ремонт, тут правда мона опять-же влететь ибо расценки на ремонт могут подрасти. И машину опять же где-то стоит хранить, что бы растащили либо не сгнила. В общем вам не позавидуешь примите мои соболезнования.

Тест: :D УРА!!!!

Зачёт, как возьмём машинку думаю повторим эксперимент на даче в дождливое время.

Да чисто крышу закатать самое-то, мальца смахивает на стеклянную тонированную крышу

Вы не заметили, что когда оператор заглядывает в салон машины, там ни зги не видно считайте что замазали гудроном стёкла, а на счёт открывания окон, так у него сняты реснички внутри салонные, вот туда чё хош и пролазит. В общем развод dr.obchick Блин ну хорош умничать про ГАЗЕЛи и Зилы знаем не по наслышке. Если не видишь внутри салонному зеркалу применения как только "красить губы", то это твои сложности. На счёт мёртвой зоны, самая опасная справа по ходу движения автомобиля, вот её "внутрянкой" и высвечиваем если есть такая возможность, а вы и дальше продолжайте пользоваться кругляшками )) как сельпо. P.S. То что ты обходишься вообще без зеркала, даже когда оно есть - ну что-же "мы сами создаём себе трудности, а потом героически их преодолеваем" (с).

Машина всё равно ваша, просто вы за неё должны банку денег. Теперь по ОД, если руками поработать нет времени и возможности, то почем бы не обратиться в любой сервисцентр (он не обязательно должен быть ОД), который вам произведёт те работы которые вы хотите из-за подсветки в багажнике и бардачке вас гарантии ни кто лишать не будет. P.S. Но я бы вначале почитал раздел Тюнинг на вашем месте ибо там многие вещи делаются на коленках за 30 минут под пивко (та же подсветка прикуривателя) так ещё многие выкладывают фото отчёт. И какие-то спецом под паяльник заточенные руки для этого не нужны.

....

У всех машин складываются зеркала ну это это так лирическое отступление. kirюшка А при чём тут гарантия? Машина ваша, юзайте, улучшайте, настраивайте под себя и по меньше слушайте дуралеев ) которые боятся лишний раз ткнут в своей машине незнакомую кнопку.

Всё зависит по какому договору но я боюсь, что с вами договор купли продажи ОД заключать не будет если у них нет машин в наличии и они только жду партию. А так да вы можете задатком внести ВСЮ цену машины и если она подорожает во время поездки к вам, то вам придётся доплатить (это чётко прописано в договоре) при таком варианте есть один плюс 0.1% просрочки по срокам со стоимости машины оплатят вам будущие допы. И законодательство тут не при чём, ОД конечно любители прокатит клиента, но тоже по умному на дурня они не пойдут ибо сейчас каждый второй лучший друг адвоката ))