Ametist

i20 - это логическое продолжение гетца сначала хундай хотела обновить гетц как очень удачную машинку, но решила отказаться от этой затеи.

Поищите брошенные аэродромы или запасные аэродромы для малой авиации часто они ни кем не охраняются либо одним двумя сторожами и с ними можно договорится, у меня знакомые куда-то в Подмосковье ездили на такой аэродромчик, грят 500 рублей и катайся весь день. P.S. У каждого города на случай войны такие делали.

Вот это уже подготовленный ответ и есть над чем задуматься, аргументированно так сказать подошли. P.S. Ни кто не обижался, но приятней общаться с тем человеком, который не применят в оборотах речи третьесортные словечки, согласитесь.

Не пробовали по гарантии в ОД приехать они ставили пусть ломают копья об неё, вам то зачем в это лезть.

1. Вы перед заменой проверили сколько по щупу у вас масла? может там было на кончике или вообще сухой щуп, посему и слилось сколько было (было мало, катастрофически мало). 2. В книге по эксплуатации нет записи сколько в двигло масла заливается? (обычно около 4 литров полноценный движок до 2 литров объёма просит). 3. Вы когда масло меняли машину на горизонтальную поверхность поставили или бочком на бордюрчик загнали? если так, то часть масла осталась в двигателе и после прогрева движка (считай смешалось со старым) оно сразу должно было принять приятный чёрный цвет 4. После залива по щупу норм масла? если да, то полюбе часть масла в двигателе осталась. Ну как бы всё что в голову с лёту пришло

Не хочу создавать тему спрошу тут, а что форум переодически выпадает с ошибкой? Код ошибки: 503 Service Temporarily Unavailable The server is temporarily unable to service your request due to maintenance downtime or capacity problems. Please try again later. Выпадала как на работе, так и дома

lexxcurtis Вот чего вы людей тревожите )) пускай каждый порадуется маленькому счастью (оно сейчас редкость в нашей жизни), кто более менее в машинах разбирается прочтёт тему с определёны скептицизмом и сам составит своё мнение правильно вычитая, то что вы перечислили. Да и вообще тема для скептиков: Недостатки RIO )) всё логично же.

И как выбили, вы делитесь секретами вдруг другим пригодится.

А многие и не знают разницу между ГУР и ЭУР ибо даже расшифровать эти аббревиатуры не могут будет ЭУР как и у всех.

Вот нашу классику прошу не трогать вообще :cop: это не машина, это четыре колеса для мало имущих, у них нет выбора кроме классики либо она либо картошку возить на горбу. Так что классика машина зе бест!!! в своей ценовой категории, да и все мы на них ездили когда выбор был не велик и были рады чего душой кривить (машина детства). В общем классика вне категорий и вне сравнений и по фигу какой там метал, всё знаем, все косяки ни чем там не удивить.

Да там уже смысл темы ушёл её либо заново начинать либо ...

Ай ай как это я пропустил хорошую акцию Всероссийская акция против "мигалок"

Самые внимательные в Татарстане превысите на 11км скорость получите штраф, не пристегнётесь получите штраф, везде камеры и треноги и если вы не видите гайца это не значит, что его там нет. За-то там самые вежливые гайцы и вроде как и не подкупные. Сам не проверял ибо далеко, друг пару раз мотался, в первый раз привёз штрафов на 6 тысяч рублей , второй раз уже ездил по правилам и всё обошлось, говорит подеъзаешь, что спросить тебе всё раскажут пожелают счастливого пути, просто так тупо проверить документы не останавливают, не нарушаешь значит и не фига тормозить, в общем вернулся под впечатлениями. Если есть тут кто на форуме из тех мест, так оно или всё дело было в 177 RUS на номерах?

Ещё посоветовал бы пойти в школу повышенного мастерства (но это лучше зимой ИМХО), правда цены там кусаются Почему зимой? - большая часть опасностей именно зимой гололёд, снег, ямы под снегом, снежная колийность и так далее, летом намного меньше опасностей подстерегает водителя. Да и летом не нуна будет тренировать воображение; вот это песок, представьте, что это снег и поехали )) всё и так уже будет. P.S. В своё время сам хотел пойти, да и сейчас хочу только ни времени ни денег да и зимы всё равно ждать нуна.

У нас (если мне память не изменяет) не достающие бабки на ремонт можно (нужно) в судебном порядке спросить с виновника ДТП, только свою машину нуна в правильной авто экспертизе обследовать ну и затратиться на юр. помощь и в путь дорогу по холмам и оврагам Российского делопроизводства думаю годик полтора придётся по мучатся.

При прохождении повторного ТО про мед. справку не спрашивают и в перечне документов её там нет.

Сегодня днём был хороший такой град в ВАО и потом ливень минут на 15, дороги превратились в реки, а машины поныкались под деревья и козырьки разные (сам на камрюхе ныкался под дерево на тротуаре) ибо нереально сильно колошматил град (размером с ноготь указательного пальца), после него вся трава была белой как зимой. Жалко не с фоткал ибо фотик дома забыл.

Да я это всё понимаю, мне интересно почитать про диз/бензо/газо генераторы, какие лучше, как поставить зарыть закопать КЛАД в общем так же про септики инфы набраться, а то нуна аж два делать на участке для дома и туалета с баней, в общем планов грамодьё про всё нужно читать набираться чужого опыта, где вообще не бум бум (электрика), то нанимать работяг (как вы и сказали через добрые руки), а где разумеешь то можно и самому забубенить.

Придётся чуток по привыкнуть, кто бы что не писал, но видимость при парковке по зеркалам заднего вида немного падает так или иначе какой бы плёнкой вы не тонировали очень будет заметно в сумерки и ночью (кстати летучих голландцев ночью тяжелее заметить будет). С другой стороны плюсов больше чем минусов, открыть два боковых стекла когда паркуетесь я думаю не проблема в наше время электростеклоподъёмников.

Кто нить на Титаниум цвет ставил уже сеточки под решётку радиатора (очень интересует красная сетка), запостите фото вблизи и с расстояния передок авто (что бы общий стиль понять).

Вам сюда: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showforum=28 я там в какой-то теме нашёл предложения по винилу на авто. Либо топик стартера по ПМ помуйчайте, хотя его не было с начала декабря.

А для меня машины обычно женского рода

Подавляющее большинство автомобилистов на скоростях за 150км ничего предпринять в экстренной ситуации не смогут, впадут в ступор и максимум, что лупанут по тормозам (обычно это последнее их действие перед смертью иногда ещё испражнение кишечника бывает), если есть желание проверить максимальную скорость, то лучше это делать на спец треках либо на закрытых аэродромах, где нет помех для вашего развлечения и если пойдёт, что не так, то выжить на спец трассах легче (до столба дольше лететь), машину правда и там в хлам разобьёте, но жизнь спасёте как себе так и другим. В инете можно найти инфу по таким трекам, проезд на трек обычно не дорогой.

По мне так лучше в конце по КАСКО заменить бампер или перекрасить, а до того времени пусть чиракается обо всё что мона и нельзя тем более супруга будет ездить, а она у меня человек ответственный по фигне царапать не будет, если уж ёпс, то по полной ) ни какая плёнка не поможет. P.S. Перекрасить не столько же выйдет?

НА ксерокс мона было бы и дать 50 рублей, вам что жалко что ли одно дело когда взятку вымогают и совсем другое когда побираются