AXR_GREEN

Машина "холодная" была?

11 сентября вернулся с Крыма, расстояние от Москвы до места отдыха в Крыму (пансионат Азовский, "казантип" - ищите в Гугле) чуть больше 1500 км, полный путь занял 24 часа с пробками из Москвы, где потерял около 3 часов + ожидание очереди на паром + таможня. Путь: трасса М4 Москва-Порт Кавказ далее на пароме в Крым. Дорога в целом хорошая, ехал в 2 присеста сначала 1100 км - отдых -оставшийся участок. Сбылась мечта идиота искупаться в один отпуск в 2-ух морях. На счет гайцев, если не нарушать скоростной режим, то все пучком, как в России так и на Украине. Принцип прост: вне населенных пунктов скоростной режим до 110 км\ч, населенный пункт до 80 км\ч. На объездной дороге Воронежа идут строительные работы так там гайцев, как грязи, стоят исключительно, как на рыбалке. Попался на удочку :16ap: обгон запрещен, цена вопроса "1" рубль. Бензин 92 по сравнению с Москвой на Украине дороже на 7-10 рублей за литр. По поводу Рюшки: машинка не подвела туда и обратно без каких либо проблем. Да вот ещё, что меня приятно поразило, уже на месте пришлось делать схождение колес в Керчи у специализированного дилера КИА, цена вопроса 120 гривен, это ориентировочно 500 рублей, при использовании современного оборудования, которого я не видел ни в Москве, ни где либо. (информацию о дилере нашел на оф. сайте КИА) Очень боялся серпантина, оказалось напрасно, авто отлично проходил данную дорогу, даже приходилось обгонять медленно идущую колонну 20-30 км\ч, нарушая правила. Самый большой негатив на отдыхе в Крыму испытал из-за кредитной карты MasterCard от Сбербанка, 3-ое суток не мог снять наличные, далее не все банки принимают хоть и есть наклейка MasterCard на банкоматах да и дверях банков, большой\огромный процент за операцию обналичивания. P.S. положа руку на сердце, все же поездка в Крым на РИО достаточно трудна из-за полуспортиной подвески, очень уж жесткая, из за этого проходя приличные расстояния более 500 км, выйдя из авто ощущение "шторма".

Присоединяюсь коллега.

Интересное мнение. Никогда об этом не задумывался.

На счет пятна сцепления, давайте расмотрим: если при атмосфере давления 2,2 шины выглядят просевшими, то при давлении в 2,9 атмосферы шины выглядят чуть приспушенными. P.S. у меня литые дсики R14, а шины родные для штамповки R14x175. На эти диски желательны ставить шины R14x185

Раньше по кругу качал 2,2 атмосферы, сейчас перед качаю в районе 2,7-2,9 зад 2,2. Причина почему так накачиваю, на мой взгляд, меньше жуется\изнашивается резина передних колес по краям, легче крутить руль, быстрее набирает скорость. Как думаете есть ли в этом логика?

На самом деле тема реальная, но необходимо быть юридически подкованным. 100% гарантия 5 лет не распространяется на расходные материалы, а на все остальное можно требовать.

Интересно получается, а какого рожна сотрудники ГИДД выполняют функции милиции\полиции. Это 2 отдельных подразделения и высшее руководство у каждого из них есть свое.

По первому случаю с "колпаком" Вы обязаны были остаться на месте ДТП или сначала позвонить в ГИБДД и сообщить об этом, а потом уже двигаться к ближайшему посту. По второму случаю можно было на месте помыть номера и вопрос был бы исчерпан, так как видео материалов у них скорее всего не было. Был у меня случай в этом году. Ехал зимой в Питер из Москвы... не справился с управлением... улетел в кювет на встречную полосу... повезло влетел "попой" в сугроб. Приехали гайцы посмотрели, что жив и умотали... даже не помогли вытащить авто из сугроба. Подъехал на ближайший пост ДПС мне популярно объяснили, что моя просьба выписать справку по Каско равносильна уголовному делу. Здесь, в Москве, знакомый полковник ГИБДД подтвердил их слова.

Меня вот такой вопрос мучал и даже звонил в KIA, что если авто загорится кто будет виноват? Причина моего обращения в KIA послужило то, что я увидел что вся проводка сделана на "скрутках". Ответ я так и не смог получить в KIA, а в салоне, где покупал авто, сказали что не стоит беспокоится. Lest а вы не пробовали судится с дилером KIA и получения возмещения из-за возгорания? Автомобиль то ваш ещё гарантийный.

C днем рождения! И свободных дорог на твоем жизненном пути.

Сам всегда пропускаю видя сзади автомобиль который мчится гораздо быстрее, и сам часто моргаю требуя пропустить меня. P.S. Заметил интересную вещь, чем круче автомобиль тем чаще водители реагируют на мою просьбу пропустить и с точностью на оборот. Думаю ответ очень прост: 1. вы очень медленно обгоняли 2. возможно водитель джипа увидел приближающее препятствие P.S. водитель джипа не прав, он должен был дождаться момента полного совершения вами маневра, а так же должен был оценить, что ваш авто не феррари.

Если кому-то интересна данная тема, то могу порекомендовать магазин, где продают масштабные модели 1:43, низкие цены. Официальный представитель Моссар, Элекон. Сайт

Говорят скоро примут закон, что можно будет поворачивать на право даже при красном свете светофора. Полностью согласен, вот из-за таких вещей 80% пробок + перестроение через ряд + есть ещё дебилы которые занимают крайний левый ряд (для "гонщиков" ) и ползут как черепашки ниже допустимого скоростного режима. Последние больше всего раздражают. Особенно этим отличаются водители Чувашии, и почему-то именно на трассе, по городу вроде нормально ездят. P.S. Часто езжу по обочине.

Я если вижу, что стоять придется долго, ставлю на нейтралку и ручной тормоз.

Знаешь, я тоже люблю послушать хорошую музыку в дороге, а звуки работы автомобиля улавливаются не осознанно. А иногда люблю слушать свою "птичку", когда авто едет по идеальной дороге, она просто поет, прямо завораживает.

Да, ты прав, скорее всего я погорячился в предыдущем посте.

Да тебе повезло, с меня содрали 11 тыс. с копейками... и это с учетом 10-ти % скидки и без замены свечей. И ещё поцарапали дверь со стороны водителя, правда этот момент не доказуемый (машину сдавал без царапины, а через 30 минут нашли царапину на водительской двери и он тут же стал втюхивать карандаш). Принимал именно Фролов, я запомнил фамилию. Так уж получается по жизни, что автомобиль зарегистрирован по адресу прописки, т.е. регион 12, не Москва, а большую часть жизни провожу в Москве. Наверное просто развели. Правда из допов заменили лампочки для фар, поставили более яркие, и отрегулировали их. Ранее на трассе дальнобойщики всегда "моргали" мне да и когда регистрировал автомобиль - проходил ТО мне ещё тогда сказали надо отрегулировать. Прошел ТО по причине, что я был от "Иван Иваныча". В последствии, уже после ТО-2, спустя пару недель познакомился с Денисом, он мне помог избавиться от многих "фобий" связанных относительно с автомобилем.

Что значит не долили? Я вообще противник чтобы заливать бак под завязку, т.е. после того как автомат выстрелит. И наоборот ругаю тех заправщиков, кто доливает ещё бензина после того как автомат выстрелит.

Читал и смотрел видео, но на свой вопрос ответа не нашел. До Рюшечки у меня была Audi 80 с АКПП. На вид да и фактически эта АКПП одно и тоже, что на старой Audi что на RIO. Но там таких звуков не было. P.S. просто люблю слушать автомобиль, как и что "урчит" по этому с достоверностью могу говорить об этом.

Практически всегда даю чаевые в размере 10 руб., редко бывает когда в кошельке нет 10-ки. Да и заправляюсь исключительно в одном месте, работники АЗС уже привыкли, что я всегда даю на чай 10-ку. Но вот когда кассир АЗС не додает сдачи всегда требую её\сдачу в полном объеме.

Вчера заезжал в сервисный центр на Каширке. Человек посмотрел, послушал сказал, что вроде все тип-топ... Может послушаете на своих автомобилях есть ли какие-то дополнительные звуки при переключении трансмиссии в положении R и D

Совсем недавно заметил такую вещь. При переключении трансмиссии в положение R или D слышен странный механически-электрический звук на 1-3 секунды, как будто работает какой-то насос. Проверял уровень масла на прогретом автомобиле все в норме. Пробег 37000 км. Вопрос: стоит ли делать проверку АКПП и что это может быть?

Я правда не знаю, что за модели ауди бмв и митсу имели ввиду, но на всех старых авто аля 80-ых, где стоит аналогичная коробка, заводятся без нажатия на тормоз.

Вот-вот и я не понял, хотя вроде про машину.