Pulsar

Выезжаю каждый день с буксами, но тьфу-тьфу не садился плотно ещё. Может потому что с вечера основательно откапываю площадку возле машины. Вожу ковшовый фискарс, влазит в багажник только по хитрой технологии.

У меня открылась ещё одна вакансия, на старшего инженера. Ключевые навыки: Unix/Linux admin, Windows server admin, shell/php/perl/vbscript, html, xml, sql queries, basic networks, snmp, wmi. Системный подход, умение "разбираться" с проблемой, понимание необходимости писать документацию, ответственность. Будет своё направление, ресурсы для его развития, задачи и сроки. Опыт в IT от 3 лет. Высшее образование (оч. желательно техническое). ДМС, сл. связь, ноут, команда. м. Савёловская.

Последнее время тупо дальний включаю колхозным ксенонщикам. Если за ними нет никого. Осрам НБ+ тоже неплохо светит вдаль.

царапина на бампере, трагедия)) стандартная ситуация в Европе http://www.youtube.com/watch?v=-bZ6Pl7cQAE

Как уже сказал - для починки и диагностики есть профи. Фрикса s1 не скрипела, дольше пары минут, за всё время эксплуатации (в основном при ползании в грязном снегу) Качество проверено ногами и трафиком, отменное. Возвращаться на колодки "за полтинник - ведро" желания нет.

У меня желания нет, на новой (относительно) иномарке, каждые 3 тыра снимать/одевать колёса, колодки, суппорта. Есть ТО для этого. Пущай ковыряются. Чтобы пробег сравнивать, тебе надо по Москве погонять свои колодки до износа. А так - никакого сравнения быть не может.

@7-up, ~20-25 рублей в год выходит это много?

@Kolenval, а штатные ты на каком пробеге менял и с какой степенью износа примерно? На ~20, достали они меня, пищали, и тормозили так себе. Были процентов на 50 съедены.

Кевларовые Hankook Frixa S1K01N, прошли ~27 тыр. и сожрались на 70%. Стиль вождения - активный, с частым торможением: (ямы, снижение скорости перед непросматриваемыми пешеходниками, маневры по известным тропкам в обход пробок). Диску вообще ничего, со слов мастера. Ни разу не подвели, авто ни разо не "плыло" как при перегретых колодках, и это самое главное. Кусают мягко и очень плотно. Выручали не раз. Заказываю комплект повторно. Направляющие смазываю - LiquiMoly Keramik Paste (до +1400С). ------------- В ОД негативно высказались относительно колодок Sangsin и Hi-Q(их же бренд), подтвердив сведения, что сжирают диск и плохо тормозят если перегреваются. Похвалили производителя Mando.

ТО это не только замена расходников. Прошёл в Томилино ТО-3 сегодня. Нашли треснувший ремень кондея, пробой одного ВВ провода, чуть разболтавшуюся стойку (подтянули), смазали всё, что можно. ИМХО, раз взял машину, следи за ней, как производитель рекомендует. Само собой, банальные вещи, вроде колодок, фильтров, свечей и т.д. - покупается самостоятельно.

Вчера пожалел, что не купил регистратор, ибо взоржал. Гордый кауказец на 05 номерах, на девятке, ехал впереди. После светофора рванул. Меня это немного позабавило и я чуть-чуть "привязался" ему к бамперу (стабильная дистанция метров 20). Скорость нарастала, уже под 80. Для меня это перебор. Тем более знаю, что впереди очередной светофор, поэтому метров за 100 аккуратно торможу и отстаю (кому же хочется генерировать ДТП, даже руками безмозглого). Дункан Маклауд ещё секунды 3 празднует "победу" (над чем??? никто его обгонять не собирался), а потом давит тапку в пол и его начинает таскать по дороге. Остановился в своей полосе и до перекрёстка, уже радует. В очередной раз убедился, сколько комплексов может содержать человек. Дорожка в промзоне, если что, там людей в выходные нет. Пешеходных тоже.

Тотал конечно, что тут думать. Скажи спасибо, что подушка не сработала (из-за датчика непристёгнутого ремня). А то сидел бы, как живой.

чего рефлексировать, это просто лакеи.. им больше нечем самоутвердиться, бедные на ум люди.1

Kia Denis Прохожу у вас все ТО. Сейчас подошёл третий (в воскресенье подъеду). В августе заканчивается страховка и соотв. талон ТО. Как и когда мне получить диагностическую карту?

Я чего про них читать, берите и ставьте. Я 30 тысяч откатал на них, 3 раза менял. Отличия со старыми начались, когда акселератором на пределе нуля работаешь. Движок в районе 900 оборотов работает мягко и тяговито.

@велл, без обид, но дурная голова рукам покоя не даёт... ИМХО. Хотите, чтобы двигу жилось приятно - меняйте масло 0w-40 через 10 тык и лейте качественный бензин с моющими присадками.

брал бескаркасы WEEN осенью, за рублей 800, Трут неплохо, В остальном - набирают снег и ведут себя как бош аэротвин. И да, реагент стирают фигово по краям, по периметру вообще не дотирают сантиметра 4.

я всерьёз рассматривал универсал круза в качестве машины, которую можно купить новой. Но эти противотуманки на рестайлинге, это же убогость... е-моё

за 12 рублей можно взять новый "старый" Galaxy Nexus и быть уверенным что его обновят, зачем вы ищете себе геморрой?

@doktordi, правильно всё говоришь. Культ врага культивируется.

@QDM, покупать старые модели одноядерных флагманов от нормальных производителей, или качественный китай. Huawei у коллеги, 5000 рублей, а работает как мой HTC Incredible S 4 дюйма экран, отклик отличный. Сам себя наказал же.

Сатановский сегодня рассказал по радио, как много у России есть возможностей, при желании, наказать американцев: Можно закрыть перевалочную базу НАТО в Ульяновске. А там идет очень большой трафик. Можно перестать доставлять американских астронавтов нашими ракетами на МКС. Программа Шаттл закрыта. Можно отказаться от ввоза в Россию для захоронения американских ядерных отходов. От того, что сейчас называется переработкой. Но – нет. Это все многомиллиардный бизнес. Накажем детьми.

Воодушевлённый реакцией общества на запрет усыновления американцами российских детей, Путин пригрозил НАТО, что, в случае нападения НАТО на Сирию, Россия начнёт бомбить Воронеж.

Было, не? И в ГИБДД съездил, и за запчастями съездил, и заправился. Ума не приложу, как бы я успел всё это без машины.

Все знают что у субару салон-дрова, и берут его для того, чтобы засверлить дырки в лонжеронах, для замены свечей, (зы. вообще есть знакомые субароводы, весёлая машинка)