Pulsar

Чтобы избежать проблем присущих китайщине, можно взять Dune HD Connect, он идёт хотя бы с гарантией. Кстати поддерживает и пульт с русскими буквами. И Ethernet есть.

@vovan k, Иногда катаюсь в ix35, и как водитель и как пассажир Динамика радует, но подвеска - полный фейл, для авто такого класса. Все мельчайшие бугорки чувствуются задницей, салон трясёт, звуки дороги хорошо проникают. Я такого насмотрелся в Рио. Сделал вывод - за его деньги лучше посмотреть что-то другое. Антару или Каптиву.

Играет кто? Это мод для ARMA II, 225km^2 бесшовная карта восточной Европы 1985 года, "русские города", дух Советского союза. Куча реальной техники, вертолётов, самолётов. "Шохи", Уралы, МИ-8. Реального оружия, и сопутствующей физики (баллистика и т.д.), Строительства своих домов, палаток, починка машин конкретными запчастями Кровотечения, переломы, потеря сознания, болезни, холод Быстрые и надоедливые зомби. Вызывает реальные чувства, что можешь потерять всё и надо копить запасы. Без команды выжить тяжело. Потерять всё можно в момент. Есть модификации самого мода, кразные карты ======================= По затратам: ~150-300 рублей однократно. Пиратка = геморрой (игра синхронизирует прогресс персонажа в облаке). Компьютер от чуть выше среднего до супер-максимального. Графика настраивается в очень широких пределах. ======================= Геймплейные трейлеры

@Azazel, Если что появится - скажу. Была раньше вакансия. Тему можно закрывать, нашли людей.

Приветствую, Открыты вакансии для студентов - стажёров в ОАО МегаФон. Отличный способ влиться в команду профессиональных IT-инженеров и получить дополнительный вектор развития. Если вы или ваши дети/знакомые активно интересуются технологиями (сетями и Linux, разработкой веб-порталов), приглашаю на собеседование целеустремлённых и активных. График: свободный, ориентировочно - около 4 часов в день, фактически - договоримся. Своё рабочее место. Денег: ориентировочно 15 тыс/мес. Метро: Савёловская Договор подряда. Звоните +7 9265033007, Сергей.

Когда админил, на работе 2.5 года стояла Novell Opensuse - отличный качественный дистрибутив, где всё а) работает б) не ломается при тупом обновлении всего в) отлично интегрируется в домен Windows. С убунту, по пункту Б были косяки постоянно, я её с версии 5 ставил, периодически. Сейчас Linux, в качестве настольной ОС, не поставлю. MS Офис пользую активно, бывает поигрываю. Решать проблемы с совместимостью на пустом месте, тупо нет желания. Лучше уж MacOS. В качестве серверной ОС наблюдаю тренды роста Linux, особенно активно на него переходят с промышленных Unix (а-ля HP-UX, SunOS, SCO Unix). Выбираю его как платформу, которую можно гибко настроить в части ядра и файловой системы, где это необходимо.

@Алексий, Да, вторая.

Прокатил кой-чего из Лэндровера на их полигоне Land Rover Expirience под Дмитровым. 1) Freelander С неудобством влез за руль (193/100). При максимальном отодвигании кресла, удалось просунуть коленку между рулём и сиденьем. Запаса пространства для ног впритык, панель приборов закрывается верхним ободом руля (был поднят на максимальный уровень). Единственный вариант - опустить сиденье. Катал скоростную трассу. Автомат придушен - есть безбожный лаг в полсекунды, при выходе с поворота и набора скорости в кикдауне. Отлично работает трекшн контроль, не удалось сорвать в занос. Подвеска - отлично. 2) Evoque См. Freelander только ещё меньше, и "для дам". Но дизайн салона - самый прогрессивный. 2) Discovery Катал трассу грязь-камни, непринуждённо поднимается в горку на ~70% уклона. Сидеть удобно, с непривычки длинный капот. "Рабочая" лошадка, понравилась больше всех. 3) Range Rover Люкс он и в африке люкс, но внутри не ощущается, лоск очень строгий. Сидеть удобно. Офигел несколько от того, что почти 3 тонным массы совершенно себя не выдают при разгоне-торможении-манёврах. Только при отпускании акселератора машина катится чуть более активно. Показали пневмоподвеску, Прошёл брод до кромки капота. Подвеска-нечто. Передо мной шёл ренджик. На "переломе", у него кузов остался стоять прямо, когда одна сторона была опущена а другая поджата на горке. Когда сам прошёл - ехал как по прямой дороге. 3) Defender Этот шёл вне зачёта, потому что сознательно катал не новый дефендер, а легендарного участника Camel Trophy, 94 года выпуска. Трасса "лес", колеи в 20 см. Кочки, перевалы и перекопы. Первое впечатление - ВОТ ЭТО МАШИНА! Настоящий трактор-монолит! И пофигу, что: - Педали смещены влево, площадки для отдыха ноги нет. - Левое плечо упёрлось в стекло. - Правая голень упёрлась в ручник (!) - Коленки за ушами, левая рука не пролазит между коленом и рулевым колесом. Это был лучший экспириенс. Полное единение с машиной. "Механика" Рио просто отдыхает.Идеальный интуитивный баланс сцепления и рычага КПП. Сел-поехал. ========================== Теперь понимаю - для города следующей машиной будет автомат. А вот "говнами" на рамнике, да с раздаточкой тоже заболел изрядно.

Я только по серверным функциям помочь, если надо кому.

А тема живёт! Я перевёлся в НПФ Лукойл-Гарант.

Покатался в Ситро C5 II Двиг 1.6 турбовый, совместно с BMW. На старте так себе, 60-120 отлично. Кузов оцинкованный. Автомат 6 от AISIN (или ZF). Гидроподвеска, поднимается до 20 см. здорово. Полный фарш помощников. Нормальная шумка. Торпеда - мягкая, козырёк приборов пальцем гнётся. Цена за новый - лимон с копейками, двухлетка и 50 тыс. падает до 700.

Сервис мейджора срать хотел на клиента. Разительное отличие в отношении от их продажников. Да, "остатки абразива", который "после мойки сойдёт" не сходит уже после трёх моек.

22-го пересматривал "Иди и смотри" Эдема Климова. Эхх, загубил Кравченко карьеру второсортным кино в зрелости. Так сыграл. Такой грим. глубокий старик. Хотя, сам Климов признавал. что они сняли относительно лёгкие ужасы войны, остальное цензура зарубила.

Итак, Леново p770. За несколько месяцев использования: 1) Потёрлась глянцевая задница. Покрылась сеткой царапин. Но это полируется, если надо. 2) Если корректно выключать(выгружать) яндекс-навигатор, я не заряжаю телефон 5 дней. Если нет - 2 дня. 3) Не покупайте его, если вы хотите использовать контакты из корпоративной адресной книги. Искать эта скотина их ещё умеет, а вот при тычке пальцем, с целью получить телефон и почту - пишет "контакт удалён". 4) Он делает приличные по цвету и деталям фото! Вообще прошивка - *опа. Самая лучшая на HTC была. Вывод - следующий телефон будет от HTC.

Коллеги подарили Trancend 25H3P ну, 100 мегабайт он по USB3 отдаёт, хотя в тестах на параллельное чтение Seagate Flex сливает безбожно. Пытаюсь придумать, на кой ляд он мне нужен.

@enotik69_87, да и толку от неё нет, не тянет всё равно двиг.

Мне бы не помешал толковый системный администратор Linux (и по совместительству программер), хорошо умеющий Python и понимающий как работают протоколы ICMP, SNMP, JMX, WMI, DNS, FTP, SMTP. Не обросший свитером, готовый развиваться и внедрять новый функционал. Администрировать придётся на уровне правки конфигураций приложений и системы. Устанавливать есть кому.

через столько полос? неа Хаба!

за 18 тысяч можно взять на A10 ПК новы

Привет, эт мы в Александров на пикник ехали. Таких "дорог" в центре этого замечательного города, я давно не видел. На рыбалке чуть комары в кусты не утащили.

Стал некурящим в начале 2008. Стаж был, лет 5, до пачки в день. Карра, кстати, почитал. Помог систематизировать собственные претензии, почему эта привычка не стоит выеденного яйца. Ничего в сигаретах (и в табаке в целом), в нашей стране нет, чтобы тратить на них деньги и здоровье. А также пропахшая одежка, вонь изо рта. и всё сопутствующие.

Лучший антиугон - каска, пусть даже без "ущерба" Там в безопасности, спетые с ментами и угонщиками уркаганы сидят, так что всё схвачено.

Да таких чудаков на букву "м" сплошь и рядом. Каждый на трёшку заезжаю каждый день с такими. Красный - как еду сам. Жёлтый, как едут ..удаки, Бывает ещё, сигналят, если не дай Бог обгонишь на манёвре.