tankist

Нам солнца не надо-нам Партия светит! Нам хлеба не надо-Работу давай!

СССР построил Ленин, а разрушил Леннон.

Люди, кто-нибудь колхозил нечто подобное? Какие мнения? фото - http://www.corsa-clu...p?topic=16090.0 http://www.youtube.com/watch?v=MpGvk8Q_k8A

Это очень полезное, и редкое качество. У многих людей, когда они начинают делать ремонт просыпается, дремавшая до того, творческая энергия и безудержная фантазия. И в первоначальную смету редко кто укладывается. Продавцы этим тоже пользуются. - Возьмите вот этот смеситель, он хоть чуть дороже, но за то немецкий! - И вправду, ремонт делаем раз в десять лет, выписывайте. И в результате то там "чуть дороже" то тут "чуть по-лучше" пришлось брать кредит

Во, во сплошная замануха, как и везде. Как сядешь с менеджером планировать и считать-так цена резко стартует вверх, а если не дай Бог, у вас не стандартный размер, то вообще стремится к бесконечности...ИКЕА это уже определенная философия, а то и культ. Причем адепты этого культа есть и среди весьма небедных людей.

Это еще очень мягко сказано. А сколько они просят за кухни из так называемого массива?! Причем сами умалчивают, что из массива дерева изготовлены только фасады (дверцы), а корпус шкафа и полки из того же ДСП. Мы когда делали ремонт, в конце концов купили кухню в ИКЕА, там на сайте есть трехмерный планировщик, очень удобно. А размер нашей кухни идеально подошел под их размеры.

Существует водостойкий ламинат, который можно класть не только на кухне, но и в ванной и даже сауне. Я у себя в комнате положил ламинат с фаской, т.к со временем стыки между паркетинами у обычного ламината становятся очень заметны, особенно при солнечном свете. У ламината с фаской стыков вообще не видно, таким образом он еще "прощает" возможную неровность плоскости.

И мой штраф висит (как неоплаченный), который я оплатил еще в марте. Надо будет в ГИБДД позвонить, узнать.

Сегодня где-то в 18 часов, на Верхней Первомайской пересеклись с серебристым хетчем (таким же, как у меня), посигналили друг другу, номеров не разглядел. Хаба тебе комрад!

Одна из причин снять тонировку заранее состоит в том, что по закону подлости гаишник остановит нас именно тогда, когда мы очень спешим. Потеря времени в данном случае колоссальная. Да и лишний повод для беседы с гаишником-сомнительное удовольствие.

Про мойку двигателя была тема http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=4769

С Днем рождения! С наилучшими пожеланиями!

Пешеходная хаба. Сегодня на 9-ой Парковой, забавный номер

Я в свое время тоже заморочился пружинкой, даже ждать пришлось пока она придет. Оказалось, что опасения напрасны. Пружинка нужна для предварительной натяжки ремня, далее вы затягиваете натяжной ролик и больше она в работе механизма не участвует. А слабину (если появится) действительно можно выбрать вручную

Поздравляю! Будьте счастливы и будьте лучшими друзьями!

Зашел посмотреть и "залип"

Во,во. Тем более, что пары в этом случае не засасываются во впускной коллектор пройдя предварительно через угольный фильтр, а поступают на прямую из бака под давлением, т.к. в баке, особенно в жаркую погоду создается нехилое давление паров бензина. Тем самым происходит дополнительное обогащение смеси парами топлива. На сколько это реально влияет на работу двигателя? Теоретически должен изменяться состав выхлопа, а лямда-зонд уловив это, может внести свои коррективы. Учитывая "качество монтажа" банальный подсос тоже нельзя исключить. Раз уж удалили адсорбер, то надо заглушить подводящий к впускному коллектору трубопровод. Открутить штуцер из коллектора и ввернуть на его место заглушку или каким иным способом.

@Patya, Там нет топливных трубок ( высокого давления), там обычные шланги. И если бы я удалял адсорбер, то просто заглушил эти шланги. Думаю, что надо искать "левый" подсос воздуха из-за не корректно удаленного адсорбера.

У двигателя он, на схеме впускной коллектор обозначен 10 КРОНШТЕЙН ШЛАНГА ИСПАРИТЕЛЯ 11 БОЛТ 12 ЗАЖИМ 13 БОЛТ 14 КЛАПАН КОНТРОЛЯ ДАВЛ. ВПРЫСКА 2 ШЛАНГ-ТОПЛ. 3 АДСОРБЕР 4 ЗАЖИМ-ШЛАНГ 5 ВИНТ 6 ПАТРУБОК 7 ШЛАНГ-СТОК 8 КРОНШТЕЙН-СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН 9 ПАТРУБОК

Вот он, с правой стороны двигателя.

Какой возраст данного радиатора? У меня за 150 тыс. пробега стоит уже третий. Смотрите нижний бачок радиатора, он пластиковый и весьма уязвимый. Ну и конечно проверить герметичность соединений шлангов.

С Днем рождения! С наилучшими пожеланиями!

Поздравляю! С наилучшими пожеланиями!

@Fedorka, Исправил По работе датчика у меня сложилось другое впечатление. Я заправляюсь чаще всего на 500р., это меньше пол-бака, и как раз в этом диапазоне все работает нормально, а вот в той части реостата, где ползунок не ходит, там дорожки и покрываются отложениями и контакт пропадает. Наверное надо иногда заправлять полный бак, чтобы давать датчику возможность работать во всех диапазонах.

Всех медработников с Праздником! Слава добрым докторам!