-
Публикации
850 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Файлы
Галерея
Все публикации пользователя GKG
-
С феном то поаккуратнее. А то поликарбонат и при 200 градусах может вспупырится, а фен то - он и за 500 нагреет запросто. А фара не одну копеечку мтоит. Удачи!!!
-
По зарядным устройства на форуме тоже где то ветка есть. Консультант вам всё верно "втирал". Если вы не хотите вдаваться в корень вопроса о зарядке аккумулятора, то платите чуть подороже, но заряжайте автоматическим, тупо подключив крокодилы к клеммам аккумулятора (думать не надо - устройство само зарядит аккумулятор и выключится), а если есть интерес поэкспериментировать с зарядкой, но заплатить денег поменьше, то покупайте с ручным управлением. Конечный результат всё равно будет один и тот же - аккумулятор зарядится. Да, кстати, срок службы зарядного устройства гораздо превышает срок службы аккумулятора - поэтому это покупка на всю вашу жизнь. Я, например, пользуюсь зарядником, который ещё мой отец покупал в 1978 году. Тогда ещё и одиодах то почти ничего не слышали (вапрямитель в нем стоит селеновый - не каждый современный радиолюбитель знает что это такое). В любом случае сначала внимательно изучите инструкцию и вперёд!!! Удачи!
-
А я вот установил и (не жалею) сплю спокойно. Особенно приятно ловить завистливые взгляды соседей, когда в минус 30 выходишь из дома, садишся в машину и поехал. А они прыгают вокруг машин пытаясь оживить железного друга! Жела, чтобы все имели на машине или автозапуск или автоподогреватель!!!
-
Так машина то новая - заряди свой!! Сними с машины, унеси домой (или к другу, у которого зарядник есть) и заряди на "всю катушку"! Что за магазины у вас (не хочу обижать) но у нас в городе всего два автомагазина и то для тазиков запчастями торгуют, а аккумуляторы и зарядные устройства на любой случай жизни купить можно (в смысле и для бедного и для богатого). Удачи!
-
Ну во первых это не "стандартный" аккумулятор, а установленный заводом изготовителем - на его месте мог быть аккумулятор и другой марки и с другими параметрами. А во вторых: А вы точно в автомагазины заходили?! Не обижайтесь, но, наверное, процентах на 90 эти выступы точно есть. Просто следуйте советам, которые уже даны на форуме и всё! Удачи!!! :49bu: Живой, значит заряженный на 100%, и совсем даже не обязательно новый!
-
Так проверь сначала тормозные накладки. У нас в них 100% пискуны спрятаны. Если не поможет, то к ОД Удачи!
-
12-вольтовые паяльники тоже есть (при чём распространённость их у радиолюбителей такая же, как и на 220 вольт). Но ещё есть добрые люди с розеткой на 1 этаже (или в гаражном кооперативе или ....) и удлтннитель. :61dance3: Удачи!
-
К проводам я подключаюсь следующим образом: Очищаю ножём изоляцию с провода в нужном месте (7-10мм в зависимости от толщины проводов), затем обкручиваю концом присоединяемого провода зачищенное место (3-4 оборота равномерной спиралью), прогреваю этот участок паяльником с канифолью и напоследок пропитываю всё соединение припоем. Затем обматываю изолентой пластиковой в два слоя, приматывая один провод к другому. Проверено на 3 машинах и 5 годами эксплуатации (о моциках и др технике не пишу) - никогда не одного замечания или сбоев в работе не было. Если провода соединяются около клемника и есть возможность одеть изолирующую трубочку, то пользуюсь "хлоркой" или, ещё лучше, термоусадочной трубочкой. Удачи!
-
А может это вы работу бензонасоса слышите. Проверте, включив зажигание, не включайте стартер (чтобы двигатель не завёлся). Если через несколько секунд этот звук пропадёт, то 100% бензонасос и это нормально!
-
Сам же говоришь шток наружу выйдет, значит ход вверх уменьшится. А это значит, что при проезде через ямки могут быть неприятные стуки на обратный "отбой", а наши родные аморт-ры и так зимой хреново работают!
-
Голосуй не голосуй, всё равно ..... Медведев сказал: "Последний раз переводим", значит последний раз! И точка - тему закрыть!!! Или кто то против президента?! ))) ))) )))
-
Машина и так жесткая! Так зачем какими то проставками уменьшать ход аммортизаторных стоек. Да и пружины пока новые и так почти на максимум машину поднимают (если не перегружать). У меня хетч 2010 года. На рыбалку езжу регулярно. Из-за того, что свесы у хетча намного меньше, чем у многих других машин, ямки преодолеваются прекрасно. Единственная претензия к родной резине. Если на асфальте и сухой грунтовке она ведёт себя неплохо, то по грязи очень плохо идёт - буксует как по мылу. Если бы не передний привод, то сидел бы в каждой луже. Защиту не ставлю принципиально. Клиренс и так 155 мм, так зачем его ещё на 5-10 мм уменьшать, а передняя балка торчит гораздо ниже поддона двигателя, так что на лесной дороге его очень трудно чем то зацепить. Удачи на дорогах!
-
Управление приводом зеркал заднего вида
GKG ответил в тему пользователя Ацкий_Фотошопер в Электрооборудование
А я вот на самокате ногами тормозил легко и просто. А, блин, сел на машину, оказывается на какую то педальку давить надо, да ещё и не на одну!!! Удачно подрюкать! -
Екаиеринбург (Lucky Motors) Заказ 27.04.2010 Получил 18.05.210 Обещали в течение месяца (по договору), но неожиданно позвонили через 2 недели и предложили оформить покупку. Я даже кредит не успел получить. Правда заказывал основной цвет(титаниум) и возможную замену (сапфир). Получил сапфир.
-
А что ли изнутри обивка 5 двери не снимается? Не знаю как у вас, а у нас она на 4 болтах держится и изнутри к ним нормальный доступ! А там за тягу потянул и всё. Удачи!
-
А что матовость снижает расход бензина или это для понтов?
-
Снимается на раз, два, три! 1. Отводишь поводок от стекла до упора. 2. Поворачиваешь пластиковый держатель с резинкой на оси опять же до упора (тянем за верхний край от стекла). 3. Продолжая тянуть одной рукой, придерживаем поводок другой и выводим держатель из вилочки в поводке. На держателе ось, а на поводке вилочка - всё пластмассовое) :dash3: Вилочка открытой часть смотрит в сторону стекла но не перпендикулярно, а с небольшим наклоном в сторону рамки задней двери. Один раз достанешь - второй раз само пойдёт. Удачи!
-
Vitalievna, а что за город в котором не могут помочь "прикурить", те кто это обязан сделать по своему предназначению. Советую вам просигнализировать куда нужно о таких "помощниках на дороге"! Удачи! :good2:
-
Да серьёзное предложение, особенно учитывая последнюю фразу!
-
Уважаемый djon Если бы лили минералку, то она в -32 однозначно замёрзла. Две недели в декабре и сейчас под -30, и ничего заводится с пол пинка! (на одометре 9560) Так что вы не правы, ни насчёт минералки, ни насчёт низя смешивать. Да и сгустки появляются не когда масла смешают, а когда, извините, вам говно в магазине подсунут. А если масла качественные, а тем более синтетика, то в ней уже моющие добавки есть. Поэтому, собственно, и масло темнеет! Так то вот!!! :45br: :45br: :45br:
-
Зачем сервис? Сам сделай. На форуме почитай - всё написано. Дёшево и душе приятно, что руки начали расти из предназначенного им места. Опять же повод пивка попить ну или что больше нравится. Удачи! :good2:
-
Договорится с буксиром или лучше с эвакуатором и поставить в сугроб или между двух препятствий.
-
Если организатор этой темы начал курить 7 лет назад, то я начал курит в 7 лет. Правда курил недолго, но бросил, как оказалось на всю оставшуюся ... . А было всё просто - мама унюхала, что я воняю табаком и отимела меня ремнём так, что я два дня с трудом на задницу садился. Так что идите к папе или маме или с кем из крутых договоритесь. Пусть надерут вам задницу по полной программе. ))) ))) ))) Удачи!
-
Это точно. Я бы ещё добавил: "Даже НЕ ЕЗДИТЬ тоже можно по разному" )))
-
А про обивку салона не беспокойся, она, сцука, синтетику есть ещё не научилась! :grin: