GKG

Ну, на счёт "как в танке" вы сильно ошибаетесь. Это или не про наши танки или ваш танк подбитый. В наших танках не тихо, а глухо, потому что без шлёма с наушниками ни хрена ничего не услышишь!!!

Про эту книжицу уже ктото писал. Не берите, деньги на ветер. Или, если хотите, вместо комиксов. Вот здесь об ней почитайте: http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php...33&start=40. Удачи!

Имея богатый опыт по эксплуатации и хранению аккумуляторов (начинал ещё с мотоциклетных в 1979 году) хотел бы дать несколько дельных советов: 1. Аккумулятор, действительно как тут уже советуют, нужно сначала зарядить зарядным устройством до полной зарядки. В инструкции на зарядное устройство всё подробно расписано. Оптимальный ток зарядки - это ёмкость аккумулятора поделённая на 10. (К примеру для аккумулятора 55Ач - это 5,5А). Заряжать нужно до момента, когда перестанет падать ток плюс 1 час. Ну аесли зарядник автоматический, то всё гораздо проще и следить за ним не надо. 2. После полной зарядки, если есть возможность открутить (или снять) пробки на банках аккумулятора, то нужно проверить плотность и уровень электролита в каждой банке ареометром (даже на необслудиваемых аккумуляторах). При необходимости добавить дистилированную воду или электролит. В нете есть много инструкций по эксплуатации (вот например http://forca.ru/instrukcii-po-ekspluatacii...h-batarei.html). 3. Заряжать и хранить в принципе можно и в автомобиле, сняв при этом хотя бы одну из клемм (обычно которя идёт на корпус - у КИА - это минус). Основное условие не загадить всё электролитом, поскольку он имеет свойство "закипать" при полном заряде. К тому же, при попадании на одежду, кожу или в глаза, последнее медленно но верно приходит внегодность, если не прополоскать чистой водой. Как написано во всех инструкциях, оптимальная температура хранения от 0 до -20 градусов. Чем ближе к -20, тем медленнее идёт саморазряд. Оптимальная плотность для зимы 1,28 г/см3. ну и проверять плотность пару раз за зиму. Если она упадёт менее 1,2, то на морозе -15 электролит замёрзнет, факт. Ну и последствия понятны. 4. Домой носить батарею не советую. Во-первых испарения вредны здоровью, во торых в тепле она быстрее саморазряжается. Но лучше всего ездить круглый год и не заморачиваться от ТО до ТО. Удачи на дорогах! Ваш оппонет прав на 100%. Не один предохранитель не перегорит при милисекундных (а иногда и секундных) скачках напряжения, а электронике при этом может прийти конец, поэтому я вам тоже не советую лишний раз заводить машину с пусковым устройством, только в экстренных случаях. Удачи!

Привет всем землякам-RIO-водам. Сам я, правда из Н. Салды, но брал свой синий хэч (люкс) в мае на Фронтовых бригад в "Автомобилях мира". Больших жалоб нет. После 15-ки, как небо и земля. Из мелких неприятностей: заднее сиденье в замке постукивает и бибикалка сгорела на пятой тысяче. В Екатеринбурге бываю, так что, если встречи будут регулярными, то постараюсь попасть. Наклейку клуба уже получил и наклеил. Кто хочет, то может через Vezana заказать. В салде у нас уже штуки четыре новых рюшек катается, но на сайте больше никого не встречал. Удачи всем на дорогах!

А вот и моя красавица, нуи я на её фоне

У меня в РИО 2010 (седан) четыре петли. Не в самых углах конечно, но если сетку цеплять, то думаю нормально под ней всё держаться будет. Да и петли такие, что хоть буксировочный трос прицепляй. Удачи!

Я бы посоветовал с ГУРом, как части рулевой системы не шутить, тоесть не заниматься самолечением, а пока она на гарантии (надеюсь) обратиться к ОД. Удачи на дорогах!

Есть же штатное место для датчика температуры. Поствь рядом. Я так понял разговор о датчике идёт, который в комплекте с компом. Тока надо заэкранировать его от инфракрасного излучения от радиатора. Например в пластиковый крпус вставить, или хотя бы в "тень" от штатного датчика прикрутить (тоесть левее от датчика). А вообще у меня два компа было и у обоих датчики нормально показывали, правда на тазиках). Удачи!

Так и Калина - лучший в мире автомобиль..., если его сразу по три покупать! Ха-Ха!

Заказал Yokohama IG30 175/70 R14. Очень понравилась в сравнении с шиповаными Bridg... Ice Gruiser 500 (дубовые) и Nordman 3 (неплохо но 40% шипов за зиму - это много). Диски беру железные, поскольку резину жалко (новую Nordman 3 рубанул алюминием в ямке с раствором соли) . Дороги у нас - танки вязнут. Удачи всем!

После пятнашки вообще класные зеркала!

Наклейки в регионы, даже, я бы сказал, в дальние регионы уже пошли ходом. Сегодня получил опознавательные знаки через Vezan-а. За что ему югромное спасибо! Ну теперь я ваш на 100%. Будете у нас на Урале (в Нижней Салде), увидите синюю РИО с наклейкой - милости прошу в гости! Удачи всем на дорогах!

Ура наклейки получил. Vezan-у большая уважуха!!!

Вот и я подсветил свои кнопки. Сопротивление взял на 2,4 кОм (по мультику 2,38кОм). Свет такой же как на штатных. Днём практичкски не видно, а вечером ОК! Спасибо большое o-riorio ха идею!

Да не только у тебя, и у меня тоже такая же хрень

Если телевизор смотрите, то уже наверное слышали, что все за и против за нас с вами законодатели приняли. Скоро и до задних стёкол доберуться. Самое интересное, что самим то им - слугам народным всё по барабану. Как ездили с крякалками, так и ездеют, как тонировались наглухо, так и дальше будет. Удачи всем! ))) ))) ))) ))) ))) ))) )))

Спасибо, хорошая штука, надо будет попробовать!

Конечно пойдёт, но только без доработок к праворульной машине. А к нашим что-нибудь да колхозить придётся. Как минимум обшивку дырявить и крепёж внутри сидения ставить. Если кто сделает, то, пожалуйста не забудбте фотоотчёт выложить. Очень интересно. Удачи!

сравнивал хетч с седаном. так в седане "ухо", которое входит в замок спинки ОБЕРНУТО резиночкой уже с завода! че за дискриминация хетчей - ума не приложу. за бОльшие деньги мЕньший комфорт. странный маркетинг у киа ОД наверно тоже наш форум почитали, вот и начали бороться как умеют! ХА-ХА

Да тока на картинке и есть, а больше нигде нету, а жаль!

А какого бы цвета не заказывай, для О.Д. они все редкие. Вот такая вот тенденция в салонах. Наверное таким образом значимость свою хотят показать. По поводу сигнала хотел пару слов сказать. Купил авто в мае. В сентябре сдохла бибикалка. Провода и разъём к ней в полном порядке. Разъём имеет герметичную конструкцию. Провода дополнительно обмотаны изолнтой с завода (по крайней мере у меня так). Поэтому думаю, что ничего дополнительно защищать не нужно и так достаточно добротно сделано. Удачи!

Прикольно смотрится! Покупал отдельно или родная?

У меня РИО 2010. На прошлой неделе какойто "чудак", сами знаете на какую букву, средь бела дня снял у меня родные дворники. Замерил длину по старым следам, получилось 550 мм у водителя и 400 мм у пассажира. Купил в магазине безкаркасные, всё встало как родное, даже сектор внизу на стекле между щётками такой же ширины остаётся. :good2:

Нижние шарниры я поборол очень легко. Но для этого их лучше снять. Они там на винтиках прикручены. В общем взял резиновую трубку наружным диаметром около 12 мм, вставил в неё мягкую стальную проволоку и обернул этим бутербродом шарниры (вокруг оси шарнира между чашками) закрутив концы плоскогубцами и спрятав эту скрутку внутрь. Чтобы не скрипело взбрызнул спрейчиком силиконовым. Трубку я использовал от вакуумной техники, она помягче, но можно и обычную, например от шинного насоса. Удачи!

А ручечка то не наша. Заглушка по диаметру может не подойти.