versus

мдя интереснейший ход мыслей.. но с того что написано - платить или нет (штраф 500 руб за тонировку) - мое личное дело - означает только одно на что и отвечено. а экстрассенсов тут нет понять что вы имели ввиду..формулируйте мысль тогда точнее и яснее

рассуждения детские какие то,за квартплату тоже платить или не платить личное дело?или налог за дороги,или ОСАГО страховать тоже личное дело -хочу буду хочу не буду...вы видимо не понимаете слова ШТРАФ и его значение. (Штраф (от нем. Strafe — наказание) — вид наказания; денежное взыскание, как правило, в пользу государства, назначаемое за совершение проступка. В законодательстве разных государств наряду с термином «штраф» используется также термин «денежное взыскание».) - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%84 тут уже нет личного дела,тут становится дело государства которое его вам выписало в лице дпс-ника,подитика докажите государству свое личное дело..хыыы

спасибо обязательно сделаю репрог

а как на "будущее" выйти то на него?контакты где брать то?

за "какую то пленку" 500 руб а 3е суток за невыполнение предписания то бишь отказ в выполнении онного выписанным представителем власти то есть как отказ подчиняться и противодействие законной власти.то бишь ментам а эт наказуемо сроками..тип как руку на них поднять %)

это все было известно еще в июне,про эти 15 суток..максималка..в реальности уже читал были преценденты с сентября,но по 3е суток не больше ,видимо на первый разок,назначает мировой судья.. пысы я тонирнул ток половинку двадцаточкой

дык я его полез отключил неделю назад..а отстегнутый проводок изолентой примотал чтоб там не "гулял",он же сам этот бипер шурупом привинчен намертво

o-riorio спасибо за советы,буду пробовать как кнопки получу

странно,гремит у меня как под торпедо,справой стороны при кочках,езде более 30 км\ч.. сегодня залез туда руками под передние колеса..эти пластиковые отбойники и пыльники сверху закреплены,вверху не высовываются,снизу только как бы шатаются.получается у меня их ОД либо закрепил сам при продаже зная проблему,либо еще не отвалились.350 км прошла машина.. тогда где же искать сверчков,достает дребезжание пластиковое в правой стороне спереди..в бардачке ниче нет,муз панель прижимал..нет толку..что там такое..кто то писал какие то провода внутри торпедо могут шуметь около воздухозаборников,но какие... ответа никак не найду тут на форуме..в теме о сверчках ничего тоже не нашел

vovich читал ..89 страниц.и на киа клуб тоже. не вижу что то детального отчета,...разговоры все одни поменял передние на резиновые ,подтянул хомутами,подклеил.(вопрос только о передних).а как делается в деталях.... ну вот почитай и укажи на пост,а эти фразы ПОЧИТАЙ ТЕМУ толку не прибавляют и ответов не дают на заданные вопросы

подскажите схему разборки передних пыльников и отбойника чтоб их проклеить.и чем чтобы не отвалилось.. а если стягивать хомутами,то как делать?снимать ли колеса?или достаточно вывернуть?на каком месте вешать этот хомут?тут видел кто то по центру написал прифигачил.. и если проклейку кто подскажет,фотки если можно выложите

стало греметь где то в середине,как мне кажется больше в сторону бардачка что то..как будто что то дребезжит в бардачке..что это кто знает..пробовал на ходу прижимать панель майфуна..не помогает так же дребезжит.винты в стойки средние вкручены.подголовники не гремят..вообщем слышится как внутри торпедо ближе к правому краю..машине и месяца нет.пробег 380 км

не помогло с обратным ходом ничего.высверливал башку винта,минут 40 сверлил..и десяткой и двенашкой..далее снял накладку стойки..и винт еле открутил пасатижами за полтора часа,двумя руками,кент двух метровый под 100 кг помогал,жесть как он там был вкручен.дружбан сам обалдел как так можно винт на 6 ввернуть.намертво сидел..вообще чо ток не делал и молотком и вэдэшкой,заманал гад.ну кореяки завинтили..видимо своими шуроповертами жлектрическими так даванули что не в резьбу попал а вкось

так же что то дребезжит в районе бардака иль повыше где обдув на боковое правое стекло (крайний),чо делать тож ХЗ

у всех.сам вкручивал.как слева у пассажира громыхать стала,так нашел про это тему и вкрутил.а вот в левой стойке у лобового не смог выкрутить для постановки сиги и сорвали резьбу где перекрутят на заводе где не вкрутят

а я вообще то там проводку вести собирался,да и светодиод так и валяется на панели от сиги так как он не смог снять накладку чтоб вставить его в нее

ну и кто виноват? сами соглаились а теперь крайних ищете,чтобы не было "детских франшиз" есть повышающий коэффицент к тарифу отменяющий ее коль бесстажниу иль по возрасту не вышел,а таак сами выбрали на себя и пеняйте задайте такой же вопрос правительству по закону о ОСАГО,а причем тут возраст и повышающие коэффиценты если нет 22 года и стажа 2х лет,здесь тоже самое.сначало надо спрашивать коли не понимате что такое франшиза,а не подписывать что не попадя а потом других виня в этом.не знание не освобождает незнания обычно франшизу максимальную хотят те кого обязал банк застраховать машину если она к примеру идет залогом для бнка с дисконтом,при кредитных линиях банка (не путать с авто кредитом где на полную стоимость),и там клиент хочет заплатить как можно меньше и банк согласен на франшизу..и все довольны.или водитель аля асс который считает что никого не ударит никогда и сам не царапнет машину ,такие тоже хотят максималку франшизу чтоб меньше платить страховую премию..всем остальным кто хочет за каждую царапушку получать и 1 тысячу она противопоказана,я были случаи оплачивал иногда отказ от таких франшиз,доплачивая за свою девушку больше премию.так как у нее стаж был 1 год..а не соглашался на безусловную 2%.лучш доплатить лишние пару тысяч чеем не дополучить 8 за бампер,коли она его свезет коряво заезжая в гараж.а тут просто сыграла банальная жадность-подешевле стаховку..дешевле ток сыр в мышеловке

а чипуются все? меня просто интересует AT чиповка. или без разницы какая трансмиссия?

а в Волгограде это кто нибудь делает?

Обязательная тонировка в США с 2012 года = Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (California Air Resources Board) принял закон об обязательной тонировке стекол автомобилей специальным покрытием с микроскопическими вкраплениями частиц оксида металла. По мнению чиновников, этот состав будет отражать солнечный свет и сохранит в салоне машины более низкую температуру, что позволит водителем реже включать кондиционер и, соответственно, уменьшит потребление топлива и уровень выбросов вредных веществ в атмосферу. Кроме того, нововведение защитит от разрушения и выцветания переднюю панель и обивку сидений. Об этом сообщает The Detroit News. Автопроизводители и компании, выпускающие различные беспроводные устройства и системы спутниковой навигации, высказались против введения обязательной тонировки. По словам экспертов, при соблюдении всех требований стекла автомобилей получатся практически черными, а вкрапления оксида металла могут помешать работе GPS-систем, сотовых телефонов и задерживать сигнал пультов дистанционного управления, предназначенных для открывания гаражей. По информации The Detroit News, компания Garmin уже провела исследования, показывающие, что стекла с таким покрытием действительно ухудшают сигнал GPS-систем и предлагает использовать тонировку, которая не отражает, а поглощает солнечные лучи и не мешают работе беспроводных устройств. В ответ на это законодатели предлагают компаниям использовать выносные антенны. К концу текущего месяца Калифорнийский совет по воздушным ресурсам планирует опубликовать текст нового законопроекта, который вступит в силу с 2012 года. Согласно его положениям, обязательная тонировка будет распространяться на автомобили массой до 4,5 тонны. К 2014 году все машины в Калифорнии должны иметь тонировку с 45-процентной защитой от солнечных лучей, а к 2016-у — с 60-ти процентной. Как считают эксперты совета, нововведение позволит к 2020 году сократить выбросы углекислого газа на 700 тысяч тонн, что эквивалентно тому, если бы 140 тысяч машин в год вообще не выезжали на улицы. Обязательная тонировка через семь лет приведет к удорожанию каждого автомобиля на 250 долларов, однако, по мнению законодателей, экономия автовладельцев от снизившегося потребления топлива покроет эти расходы

люди подскажитье что теперь делать и как ..посоветуйте на стойке левой где лобовое стекло вверху есть заглушка,под нет винт.снимающий облицовку стойки.мне вчерась устанавливали сигу,когда я пришел говорю чо в эту стойку акуратно не вставили светодиод-чел что делал говорит-я крутил крутил винт так и не смог открутить.. вообщем уехал я..сегодня днем полез посмотреть на этот винт,а он был крестовой а теперь внутри круглый,вообщем сорвали они там крестовину в этом шурупе не смогли открутить..я теперь думаю..если что самому там сделать,типа проводку пустить.как теперь это открутить?ума вообще не приложу как теперь за него круглый то зацепиться чтоб вывернуть

ну рукодельники блин..спасибо )

а маленький разъемчик на 2 проводка до самого пульта от чего взят?от флопика на 4 пина нашел..а двойной от чего

отрезал сегодня от блока питания компа эти разъемы для флопика..смотрю на них и думаю..как же такие малюськи ("мама") снять с старого провода и на новый надеть.какими такими приспособлениями.и какое сечение нужно проводов для нового устройства ПДУ... чтот вообще не отвечают тут

эт что за такая тонировка по ГОСТу,она уже 50ка ее не видать что вообще налеплена,и смысл какой в ней..а эта какая такая..фотку можно?