QDM

@sania34, вот и я об чём. Не рассматривал QB-шные на просвет, но на моём, например, ничего не видно. Вероятнее всего тут то же самое будет. В теории - открыть можно, только вот в чём незадача - закрыть будет нельзя. Даже если попытаться запаять - всё равно герметичность будет нарушена и аккум долго не протянет. Но, к тому же, будь что с электролитом - то он бы разряжался даже на стоящей машине, что автор бы заметил. Речь тут же идёт только про то, что "быстро" садится при включенных тяжёлых потребителях и работе от аккума. Да и мой, в таком случае тогда что, тоже под замену? =) Ведь симптоматика та же.

@sania34, и как его проверить на необслуживаемом аккуме? Родные именно такие, что на JB, что на QB. Про зарядку - верно.

@Ванчун, @Enota, ещё возможно риоклуб, но с драйв2, ибо постоянно тема появляется в сообществе

@kuaran, а блютус уже придумали, или попозже перезвонить? =) @37RUS, под резинки не получилось? o_O Странно, ибо я туда трижды засовывал, один раз - сорвало на мойке, второй раз - приклеил точечно на суперклей, ну и третий - когда стекло менял. Скоро, так чую, будет четвёртый, снова при замене стекла. Хотя и твой вариант неплох. Но вот про уголки - мысль хорошая, ибо у них высота побольше, да и длину можно подогнать под всю высоту стекла.

А ток утечки замерялся? Хотя, на заглушенной машине, если с ключом во втором положении - когда запитаны вообще все цепи, включая силовые - ничего удивительного, что садится. Вот если бы в АСС такое было - был бы повод для беспокойства, а так - думаю, что просто не стоит включать такие "тяжёлые" потребители, как климат-контроль(ну или печку, если комплектация победнее). Могу сказать, что в прошлом году, когда ставил камеру, так же посадил аккум, забыв ключ во втором положении после проверки работы той самой камеры, на всё время протяжки проводки, то бишь минут на 20-30, как раз. Да, аккум постарше, вдвое, но при этом так же не садится сам по себе, не садится за те же полчаса-час в АСС(чтоб магнитола работала). Я бы сказал - что ситуация ничем не примечательна, а замена аккума не даст ожидаемого эффекта, если только не брать с ёмкостью раза в три побольше...

@Lion295, на основе сигнализации можно реализовать включение чего угодно, хоть фар, хоть ПТФ при снятии с охраны(ну и при постановке на охрану с доп.реле времени). Если сигналка, конечно, поддерживает... Напиши, какая у тебя стоит. Вообще, конечно, можно и в штатную проводку залезть, раз при открытии замков двери подаётся питание на освещение салона, но идея не самая лучшая, честно говоря.

@Oxyguen, ну, если не забывать каждый раз в левое положение поворачивать - ещё долго можно прожить с этим замком. Если вынимать в АСС - то может ничего не случиться, а может, как я написал выше - обратно не встать обратно. Чем грозит? - заменой замка зажигания(а если хочется, чтоб ключ был, как и есть - один под двери, замок, багажник - то заменой комплекта личинок) Эту болячку на текущем замке не вылечить, такое у 90% замков происходит со временем. Что именно там выходит из строя в механизме - уж не скажу достоверно, но факт остаётся. То, что в lock с незначительным утапливанием ключа - так и должно быть. Это как раз преодоление штатной системы защиты "выпадения" ключа из положения АСС и ON. Только у тебя она частично умерла, поэтому "порожек" остался, но предохранять уже не предохраняет. Вот ещё вопрос - как у тебя при таком раскладе аккум не садился.. Ведь, по сути, ты оставлял все цепи(кроме силовой и стартера) под питанием. Ну, в общем не суть. Просто не забывай повернуть ключ =) И всё будет хорошо.

@Oxyguen, эм... А ты вынимал ключ в АСС? o_O Вообще это свидетельство того, что личинка замка поизносилась и позволяет такое самоуправство, ибо ключ ни из какого положения, кроме крайне левого(lock), выниматься не должен. А так - правильно заданный вопрос, как всегда, содержал бы половину ответа. Уверен, что никто тут и не предположил нештатного извлечения ключа из замка... Надо было в симптомах "болезни" указать, чтоключ стал выниматься(и тобой вынимается) из второго положения. Кстати, при таком вот деле ещё и блокировка("замок") руля не будет срабатывать. А так же может произойти ситуация, когда ключ откажется вставляться в замок, если его расклинит, когда ключа не будет. Тогда замена замка зажигания. Лучше уж до упора влево поворачивать не забывать, перед извлечением.

@Александро, если нормальная плёнка, которая при удалении краску не сдирает и клей не оставляет вместо себя, то нет, выцветать не будет. Будет другой эффект - противоположный, ведь любая краска со временем выгорает, поэтому крыша сохранит родной цвет, тогда как остальные детали будут выгоревшими. Если затянута целиком, а не полосами - особо заметно за пару лет не будет(если не 50 лет ездить так, конечно) А так - были машинки, которым узоры "рисовали" плёнкой на кузове. После снятия плёнки узоры оставались =) Только уже в виде просто участков более тёмной краски(цвет авто не важен, даже на белой видно)

@Dimaone, всё правильно написал, те, что на 010 или 000 заканчиваются - дорестайл, 600 - наш.

@sania34, Александр,не стоит так сразу расстраиваться и возмущаться, я сказал как раз по делу. То, что автосалон бегал и не хотел ничего делать - безусловно плохо, но вопрос был поставлен некорректно, надо было требовать экспертизу и акт от них, либо, если ориентироваться сразу на суд - то не демонтировать заявленный неисправным узел в сторонней организации. Сейчас, при указанных условиях - ни одна экспертная комиссия не станет брать на себя ответственность, заявляя, что неисправность возникла до демонтажа. Ибо в таком случае они принимают на себя часть ответственности за это решение. ПО требованию суда может быть проведена повторная экспертиза, и тогда организации, завизировавшей первый "осмотр" достанется на орехи, и тут не отвертишься. Салон поступил подло, да, согласен, но в такой уж стране живём. Так что я и написал - шансов крайне мало теперь уже разрешить данный вопрос. Автосалон теперь получил все козыри и легко открестится.

Главной ошибкой было то, что неисправную сигнализацию демонтировали без составления акта от салона, который её ставил. Сейчас абсолютно любой легко докажет, что причиной её поломки стал демонтаж. В таком виде, думаю, шансов крайне мало. А про старлайны - может даже с сигнализацией полный порядок. У них частенько некорректно отрабатывает датчик наклона, от чего начинается сигнал тревоги, например я сам - вывел угрозу от этого датчика на ноль, ложные срабатывания прекратились. Так что, может быть Вас, Наталья, развели дважды - и в салоне на установку этого добра(стоимость сигнализации, в зависимости от того, какая установлена - от 4 до 10к рублей), и в сервисе, на установку новой, ибо это им куда выгоднее, нежели разобраться и перепрограммировать работающую.

@Oxyguen, и посмотри ещё пред D/LOCK на 25А: http://monolith.in.ua/zamena-predohraniteley-kia-rio-2000g/?pag=3

@Oxyguen, не, я про кнопку не на ключе, а в салоне машины(если она есть). И послушай заодно - релешка щёлкает или нет ,когда кнопку жмёшь, что на ключе, что из салона(если есть), чтоб услышать - надо внутри машины сидеть.

@spectator, вообще - не должен. Иногда бывает, что двигатель "потеет" маслом, но его тогда там немного, и явно там кроме масла всякой ереси быть не должно.

@LehaPanin, машина бита в морду))) Какие фары? =) А по сути вопроса - да, подходят, вот только у дорестайла они прозрачные полностью, а у наших - затемнённая область габарита.

@Oxyguen, а с кнопки в самой машине - закрывает/открывает нормально? (честно говоря не помню - на ваших машинках есть ли эта кнопка в принципе)

@spectator, ну, датчик - он ставится не только на нашу машину, они универсальные, видимо из-за прокладки не достаёт у нас. Разная длина колодца под него. Тут вариантов то и нет. А вот то, что он в масле - не есть хорошо, значится масло где-то подтекает...Вероятнее всего из-под сальника на коленвале. Проблема то основная решилась после замены оного?

@LehaPanin, телевизоры меняли с машины на машину, даже кто-то на форуме отписывался, нормально В этой части, что чистая JB, что FL-ка рестайлинговая - идентичны.

Хз, у меня норм =) Не, заливает, конечно, но так чтобы ничего не видеть - такого не было, грязи в разы меньше летит.

Есть универсальная. Называется "стрелка" http://strelka11.ru/deflektor-strelka.html У меня такая стоит, штука годная.

@Guru Ken, если застывший воск - это антикор, это нормально и даже хорошо. Просто тут на фото больше похоже на пену..

@НиколайКоля, возьми головку(вроде на 8, хотя мб на 10), удлинитель и усиль трубкой или ключом, нормально открутится.

@Алексий, Лёш, я с корелом не умею работать совсем. Про что-то подобное - в принципе можно, но мелкий шрифт и много букв - боюсь, что ровно не получился, тут лучше уж плоттером резать, т.е. отдать на заказ в организации, которые подобным занимаются. Кстати, во многих из них и с макетом могут помочь. Хотя, если нужна только 1 штука - тогда да, можно попробовать вручную. Главное чтоб мелких деталей было не очень много.

@Драгнир, тьфу ты)) Да не за что, Ром. Обращайся! А на будущее - внимательнее читай надписи на коробочках