QDM

@Тотем, ну вот, совсем другое дело. Реально, симпатично вышло, разве что саморезам головки закрасить чёрным =)

@ooo-la, так какая по сути разница, к стеклу наклейкой, или наоборот? Чувствительный элемент датчика сверху, а корпус - неважно, как поворачивать.

Бочка (вообще ванна, но бочка - круче, Диоген подтвердит!)

@Wladimir.RU1, да у нас ISO разъёмы, скорее всего даже велосипед не придётся изобретать, у китайцев обычно идёт 2 шлейфа - один под ISO, второй не разведённый, просто провода. А если 1.6 да по той же цене - тогда тем более нет повода для сомнений =)

Мнение своё уже неоднократно на форуме выкладывал, повторюсь и тут - я бы не стал. Даже если бы речь шла об обмене "баш на баш" без доплаты. (если бы мне доплатили, так уж и быть, подумал бы))))) То, что "больше" - это не так, машинки одинаковые, чуть больший багажник не стоит того. QB - тупее (правда речь про автомат, на ручке так и не сумел ни разу поездить, как будто их и вовсе не встречается). В покатушках от светофора до светофора (метров 300 примерно) - 2 корпуса отставания, при учёте +26 кобыл против моей. Единственный плюс QB - в максимальной комплектации очень приятный салон, и кресла с этой страной тканью(хотя один чёрт, чехлы ж нужны), и кожа даже там, где по идее её быть не должно - приятно. Всё остальное - точно то же самое. Если речь идёт о рестайлинге - у ней появился свет, сравнялась она с FL-кой по данному показателю, дорестайлинговая QB, ИМХО - как первая машина - однозначно да, стоит того, как замена FL - нет, не стоит. Хотя то, что цепные моторы, а не ременные - значительный плюс. Но за счёт цены - игра не стоит свеч. Тем более, если планируется, что машина берётся "насовсем" - новая рюха не тот вариант. Если хочется машину побольше/повместительнее - нужно на универсалы смотреть. Тот же ceed sw, правда речь опять же, о предыдущем, новый - стал значительно меньше. Cerato ещё, как замену FL-ке, можно рассмотреть, но там ценник совсем негуманен. Если нужна неубиваемая подвеска и значительный перевозимый объём - ларгус. Он же Logan MPV, он же Dacia Vagon. Правда в нём - в ущерб комфорту. Китайцы то китайцами, а чем корейцы в виде SsangYong не угодили? Тот же кайрон, кстати, как машина "насовсем" для мужчины в самом расцвете сил - по-моему был бы просто превосходным вариантом. Тем паче дизельный. Правда ценник не сравнится с рио в любом случае...

Выражаю огромную благодарность Олегу - Gelos за помощь в приобретении шин. Нет, правда - сумма скидки вышла, что по мне - приятно приличной!

@Wladimir.RU1, да не, вроде нормальный аппарат тоже. Кстати, по ходу тот же самый, просто с другой мордой. А по цене в 15 ты круче не найдёшь. Если есть желание - заказывай.

@Wladimir.RU1, не, видимо китайцы так же хреново понимают англицкий, как и мы. По сути здесь имеется в виду, что там двухъядерный проц с частотой в 1ГГц на ядро, по сути это нормальный девайс. Не, 1.6 на ядро - конечно лучше, но не сильно критично для планируемого использования, если не будешь тяжёлые 3D игрушки гонять. Мне мои 1.6 не нагружает более 40% от 1 ядра и 30 от второго, во всяком случае в обычном режиме(при видео не замерял, но оно не тормозило) навигация+музыка+временами-местами браузер, с учётом нескольких виджетов на экране(погода, баланс) А выше 1.6 на ядро я особо то и не видел устройств, там дальше в дело вступает мультипоток на разные ядра. По сути он прав, 2 ядра по 1 ГГц примерно равны по производительности одному ядру с 2ГГц, а по факту - даже чуть лучше его, за счёт разделения задач по ядрам. Я бы связался, если цена подходящая =) А вообще, посмотрев лот, я бы сказал, что скорее всего она такая же, из линейки KGL, то есть тоже 1.6 на ядро при 2 ядрах. Оченно уж описанием и внешне похожа, да и скрины GUI тоже знакомые: Попроси китайца скрины с андроида сделать. Там, где инфа о системе.

@sereno, o_O ну, на тех, что доводилось ковыряться(самый свежий как раз на магнитоле - 4.2) даже без рута всё нормально с флешкой было, всё работало. А так - первое, что нужно сделать с аппаратом после покупки - рутовать, чтобы не было мучительно работать дальше. Но, это моё мнение. Навигация, интернет(бывает полезным). Пробки - что не особо актуально, м.б., в Кирове - но крайне актуально в Мск, Питере, да и по другим городам бывает полезно. А про телефон - не у всех телефоны на ведре =) Мой телефон умеет звонить и отправлять сообщения, а для остального нужен ноут или магнитола, в авто явно с ней удобнее, чем с 17' ноутбуком.

@2112, так ты задай вопрос, что именно непонятно, как сделать? А то мой пост про врезную - не нравятся удочки. Коммент ставить магнитку - в штыки. А какие ещё варианты то остаются? Про тоннель - я не разбирал его, достаточно юбку ручки КПП было снять и прекрасно места хватило провод протягивать.

@papa., знаешь, не к столу будет сказано, но что там такого, в том самом пятом андроиде, что нужно, тем более магнитоле? С одной стороны - не зависит от батарейки, по идее в магнитолу можно пихать что угодно - не разрядится в дороге =) Но блокировка экрана - она явно не нужна, многопользовательский режим? Тоже сомнительно. OpenGL3.1 - ну, пожалуй да, если собираешься на магнитоле играть в игрушки в свободное от рулёжки время. BT 4.1, отличие которого _только_ в сниженном энергопотреблении или опять же, оптимизированный расход батареи - явно не для "стационарного" устройства, а для телефонов-планшетов. Всё, отличия кончились. Скажу за себя - у меня на 4.2(можно перешить на 4.4, только я не увидел смысла), более чем достаточно. Главный плюс "четвёрки" - мультитач, присутствует. Всё остальное - да в принципе с 2.3 не особо менялось(точнее менялась постоянно оптимизация расхода заряда, да поддержка новых процессоров и всё), количество ядер в 2 штуки - тоже ничему не мешают. Все функции автомобильного медиа-комбайна - работают на все пять. Игрушки - да, в игрушки не играю, не могу сказать. Может я и не прав, но новое - не всегда значит "лучшее", иногда обновления не дадут никакого профита, всё зависит от планируемого использования(или, как в нашем случае - самого устройства, ведь основные нововведения "пятёрки" призваны именно снизить нагрузку на батарейку телефона).

Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия.

А у нас сегодня прошёл снег и температура резко упала до -2, правда через час после этого была снова +3, но пару аварий прямо около дома я наблюдал))

@volodia879, ураааааа! Живой человек, захабленный мной!!! А то всё проданные авто попадаются, видимо, никто не отзывался =( Значит не зря притормаживал =)

x: - слушай, я вчера очень пьяный был, да? Ненавижу пятницы. (( А ещё больше ненавижу корпоративы. (( y: - ОООО! наш алкаш - вегетарианец проснулся! )) Ты вчера пытался залезть на дерево с криком: "Смотрите, какое огромное брокколи!" )) Босс был в растерянности. )) x: - Пристрели меня. (( ------------------------------------------- был изгнан из уютной спальни на жёсткий кухонный настил нашёл хозяйские ботинки и мстил © ------------------------------------------- Чтобы не потерять беспроводную мышь - привяжите к ней верёвку. ©

Дима, с очередным юбилеем тебя! Здоровья, счастья, исполнения желаний и всех задумок, которых у тебя масса! Пусть машины меняются, но энтузиазм в их апгрейде не пропадает!

@flaer, Егор, приводные ремни ты можешь менять по факту износа, не обязательно на ТО. Бывает, что они и в межсезонье порвутся, а бывает, что отходят тысяч сорок без проблем. Сам ОД их обязан проверить на ТО, рекомендовать заменить, если состояние плохое, но ты можешь и отказаться. Если состояние норм, они обычно не навязывают ненужную замену.

@nikmaxpayne, Яна, тут вряд-ли кто продаёт, да ещё чтоб и в цвет. Рекомендую заглянуть на Авито. А учитывая, что бампера - это первое, что страдает, при любом раскладе, даже при парковке в кусты - то найти не коцаный почти нереально. Хотя надо смотреть, по фото - есть вроде бы и целые, это вживую надо глядеть... Как пример: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/bamper_peredniy_dlya_kia_rio_320769507 https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kia_rio_2008-2011_peredniy_bamper_549807484 https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/bamper_peredniy_kia_rio_23_360089692 https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/bamper_peredniy_kia_rio_3_krasnogo_tsveta_221158010

Сашка, лови поздравления! Здоровья тебе богатырского, радости - всеобъемлющей, дорог - без выбоин, а светофоров - всегда зелёных! Поздравляю!

@Драгнир, Ром, это от каждого конкретного мотора зависит =) Если тебе так комфортнее - чипуйся под 92. Тем более у тебя автомат, тебе это даже актуальнее, чем механоидам =) Переключение будет плавнее, без пинка при разгоне =)

@Драгнир, расход будет больше, а так - машине ничего не будет. Я тоже несколько раз на 92 катался, хотя зашит под 5-й, так вот - машинка разжиралась до 11 литров на сотню на нём, хотя до чиповки расход на 92-м был около 9, тогда как на 95-м около 7,5-8 При прошивке под бензин, насколько я понимаю, подбирается просто частота впрыска, либо объём горючей смеси для движка, исходя из октан-числа бензина.

@Dirty Harry, профиль ТС, Игорь =)

@Dungeon Keeper, Миш, да ты флудер знатный я погляжу xD

@tulinrs, да это на какой же скорости и в какую дыру надо лить воду, чтоб дотекло так далеко, если от стекла... Хотя, может по чуть-чуть затекает, а потом уже конденсироваться начинает... Тогда объясняется объём бедствия. Хотя у меня уже три стекла менялось - всё нормально.... В принципе можно взять 2 человека и мощный карманный фонарь - пусть он снаружи ведёт по краю стекла(по молдингу) - а ты изнутри смотри, если есть дыры - видно будет свет. Тогда стекольный(ну или на первое время обычный) герметик в помощь. А вот монтажную пену я бы не советовал применять при этом.

Что-то для конденсата многовато воды... Место течи не идентифицировалось со снятием обшивки? Машина не переворачивалась? У меня лично конденсата никогда не было, ни до, ни после ШВИ крыши...Единственное место вероятностного подтекания - отверстие для антенны, когда поставил туда антенну для СВ рации(диаметр основания чуть-чуть перекрывает края отверстия, решил не рисковать понапрасну) - залито изнутри обычным прозрачным герметиком.