Никитич

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста кто клеил пленку для проекционного БК, как наклеилась были ли проблемы,

Я знаю что отличаются подбирали по диаметру, в мастерской по ремонту генераторов

по моему ни какой разницы какие кольца будут. Я брал какие нашел.

Это практически всегда так, одно кольцо изнашивается быстрее. Да и у меня герметиком покрыт один контакт щеток, а почему не знаю. Да, по моему мнению лучше всего заменить контактные кольца это не так дорого. Они меняются и это не не так сложно.

я взял аналог реле регулятора UTM RA1224A работает нормально и по цене около 700 руб.

заменил реле зарядки, стало при заводке 14,2 а затем в движении 13,8-13,9. Правда на холостых иногда падает до 12,8 но это правда когда стою на светофоре с нажатым тормозом (коробка автомат). И это все с работающим кондиционером.

НЕ знаю т.к. до того как БК стал ругаться не обращал сильно внимание.

да поменял. Но теперь (после замены щеток и колектора) еще хуже стало. При включенном кондиционере на холостых падает до 12,1, на оборотах держится 13.8-13,9. Осталось поменять реле и диодный мост. хочу начать с реле

Добрый вечер. Поменял щетки не помогло, теперь буду менять реле генератора, но сломал голову какое брать, KIA\Hendai или Valeo стоят дорого (жаба давит), а другие не знаю как работают. Может кто то менял и скажет какое брал. Я вот остановился пока на этом UTM RA1224A может кто то ставил

ТОчно ошибся. Прошу прощения если кого то ввел в заблуждение

спасибо

Добрый день! Столкнулся с такой проблемой: на малых оборотах БК говорит "пониженное напряжение бортовой сети 11.2V". Ремень натянут хорошо. Зарядка на средних оборотах есть 24,1 V/ Грешу что износились щетки. Может кто то знает размеры щеток или от чего подходят. Так как хочу сначала купить щетки а уж потом снимать гену.

попробуй купи жигулевские они должны подойти.

Ну если за подлицо тогда труднее. Я бы попробовал чем то типа зубилца, например отверткой ставишь под углом и тихонько постукивая по ней молотком, но так что бы резьбу не задеть.

Возьми ключ зажим и попробуй им. Грани то еще есть? А потом можно и болт с прокладкой ввернуть.

звук не шатунов у них намного глуше звук.А это похож на клапанной звук или распредвала.

Если затянул нормально то все хорошо. Если бы загубил резьбу то ты бы не затянул как положено, а сорвал бы опять. Да и металл кулака должен быть жестче чем болта это делается еще и для того что бы при перетяжке срывало резьбу на болту а не в кулаке

В кулаке вряд ли резьбу загубил, попробуй просто прогнать метчиком

Ездить то он будет и при расходе 1 литр на 100 км только успевай доливать.

у меня пробег 120 000 и тоже не доливаю, меняю через 10 000 км. А расход на жигулях в советское время допускался до 100 гр. на 1000 км. А здесь 1000 гр на 5000 км.

При таком расходе точно где то гонит. Смотри внимательнее. Не может движок съесть 1 литр масла за 5 000 км. Только где то утечка. А если бы ел за машиной такой бы шлейф шел что все кто сзади останавливались бы.

датчик опустится чуть ниже первого деления и загорится.

У знакомого на Шкоде разблокировали и теперь работают как на ВАЗе т.е. без перенатяжителя.

или на Алиэкспресс ://ru.aliexpress.com/item/2-way-LCD-Remote-Controller-Keychain-Key-Fob-Chain-Compatible-with-Vehicle-Security-Two-way-Car/32721484361.html?spm=a2g0v.search0204.3.8.eFtk9u&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_10084_10083_10307_10301_10059_10314_10534_100031_10604_10103_10607_10606_10142_10125,searchweb201603_6,ppcSwitch_5_ppcChannel&algo_expid=819c6e8f-6529-454c-a35a-a0751c83824e-1&algo_pvid=819c6e8f-6529-454c-a35a-a0751c83824e&priceBeautifyAB=0 а если оплатишь ему быструю доставку примерно 2 доллара то в течении 10 дней придет

Посмотри предохранитель на прикуриватель