Никитич
-
Публикации
829 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Все публикации пользователя Никитич
-
смазать и обязательно. Я мажу вакуумной смазкой, она у меня высокотемпературная до 300 градусов. Шла с хроматографами.
-
это не тросик а какой то из датчиков возможно. Тросик здесь не причем
-
странные проблемы с напряжением бортовой сети
Никитич ответил в тему пользователя Nikolaich в Электрооборудование
возможно и ремень проскальзывает. Первое что надо сделать замерить напряжение при заведенной машине на холостых и на оборотах. это может любой кто может обращаться с мульстиметром -
все правильно, так они и делают. А защиту я ставил самую дешевую без всяких ребер жесткости. Единственное что плохо что нет технологических отверстий. А так она меня вполне удовлетворяет и несколько раз спасала от пробоя картера.
-
не бери у официалов они ломят за стандартную 3 мм защиту как за бронированную
-
странные проблемы с напряжением бортовой сети
Никитич ответил в тему пользователя Nikolaich в Электрооборудование
а как ведет себя контрольная лампа генератора. загорается или нет. По всем симптомам генератор не заряжает и на холостых еще хватает аккумулятора. В общем правильно выше писали первое что надо сделать замерить напряжение на аккумуляторе на не заведенной, а затем на заведенной машине. И посмотреть есть ли зарядка. Или ремень генератора посмотри может он проскальзывает -
он всегда горит пока не протестирует все системы. Главное гаснет.
-
не знаю как на ходовке он будет ходить с кернением но в Советские времена мы пользовались таким методом и довольно часто. Но не на ходовой
-
я тебе так скажу родной 66 а калиновский 68 это разница 2 мм. По моему многовато вот если бы десятки мм или хотя бы 1 мм тогда бы растачивай. А так какая толщина стенок останется? я думаю там мм 6 стенка и 2 проточить если останется 4 мм то мне кажется это маловато. Я бы не стал в таком случае протачивать.
-
Проблема после мойки двигателя
Никитич ответил в тему пользователя Vertical в Rio JB и Rio FL (2006 - 2011)
Согласен, по моему мнению двигатель необходимо мыть когда много потеков масла, а так вот уже 6 лет езжу и он чистый. И знаю 3 человек которые после мытья двигателя ремонтировали генераторы. -
Проблема после мойки двигателя
Никитич ответил в тему пользователя Vertical в Rio JB и Rio FL (2006 - 2011)
Посмотри контакт на втягивающем возможно после мойки появилась окись. И вернее всего на управляющем проводе -
@Костяня85,Все правильно. Ведь графит сам по себе прекрасная смазка. Я когда то на 41-м москвиче мазал ей гранаты но правда каждый год и за все 10 лет не поменял ни одной гранаты. А пробег был тыс около 150.
-
Вернее всего задний подшипник вала 1 и 2 передачи. Проверь если с 1 на 2 нормально а с 3 на 2 тяжело то вернее всего он
-
Продажа Kia Rio II в Зеленограде.
Никитич ответил в тему пользователя VITLA в Покупка и продажа автомобилей
как говаривал мой знакомый еще в СССР когда его спрашивали про пробег. Он отвечал а сколько надо? Если необходимо смотаю или домотаю так что пробегу верить можно если покупаешь у знакомого -
@babayok, Ну и что до трех тысяч, на каких переключается до тех и играй. У меня тоже где то примерно на 2 500 - 2 800 оборотов переключается. Как только научишься переключать расход сразу упадет. Я заметил сама она переключается намного позже. Я многим автоматчикам подсказал это (да и мне самому это когда то подсказали) все довольны и говорят расход точно снизился.
-
да очень просто. плавно жмешь на газ примерно до 3000 оборотов затем отпускаешь газ и опять плавненько нажимаешь на газ и почувствуешь что она переключается
-
Да даже если автомат, то желательно переключать передачи самому с помощью педали газа, расход уменьшится и на много. Я пока не привык переключать тоже удивлялся расходу 11 литров на сотню
-
Тормозные колодки передние трещат на АТ это нормально?
Никитич ответил в тему пользователя сергей18 в Тормозная система
а точно колодки или АБС трещит -
@Драгнир, как раз старлайн и воткнул, правда немного обрезать пришлось и кнопки на проводах подключил. А так же по моему одну или 2 дорожки проводами восстановил и все
-
А я в такой ключ второй пульт от сигналки еще воткнул. Правда работают всего 2 кнопки. Третью я не стал колхозить
-
И все таки я все больше прихожу к выводу что это увеличенный зазор в распредвалу. Так как уже и гидрокомпенсаторы меняли и пружинки и масло а все стучит. Остается в распредвалу увеличен зазор и при прогреве он уменьшается до нормального. Но это чисто мое мнение т.к. было такое когда то на М-2141 после расточки и втуления все пропало.
-
тогда не ставь. Ищи оригинал
-
Не знаю как на Рюшках, а на наших на всех конусные так как там большое давление и лучше конуса уплотнения нет. Да а ты уверен что там не конусные гнезда.
-
попробуй поменять свечи
-
конечно если закольцуешь то это идеальный вариант. А так до сервиса и с пережатым можно доехать
