Никитич

Если сапун забит то на заведенном двигателе и открытой заливной крышке будет сильно сорить масло. При выходе из строя маслосъемных колпачков в большинстве случаев дымит при перегазовке. Но больше всего похоже на забитие сапуна. Так как из под крышки выдавливает масло.

Я лью бензин 92. Всегда заводилась без проблем и при -33 за исключением вышеописанного случая, но только не от автозапуска а с ключа покрутишь подольше и все номально заводится.

датчик температуры в комплекте точно есть так что иди и требуй. Если у тебя нет. Это такой длинный черный провод на одном конце у него разъем для подключения а на другом утолщение заканчивающееся лопаточкой (это и есть датчик).

Что то правда нас мало хотя на рио карте побольше

Ну если не пишут дату изготовления то наверное в соседнем подвале "клепают". Возьми тогда "Медалист" по качеству хороший. Вроде бы на 1 месте держится по надежности.

А ни кто и не обещал мягкий пластик в этой машине.

С этим ни кто не спорит, конечно автопрогрев помогает, но я вот в этот раз не поставил на автопрогрев

Но ежели после 30 мин езды сразу после того как заглушила и при попытке завести стартер не крутит то вернее всего аккумулятор скончался. А то что он должен 3 года служить это точно и среди этих аккумулятров бывает брак. Но поробовать зарядить все таки стоит.

Сегодня подключил БК VG1031UPL протоколо опознал сразу.Тетенька сказала "ЗДРАВСТВУЙТЕ" и начал показывать температуру за бортом и двигателя. Ну и еще некоторые параметры. Правда показал бак 42 и осталось проехать 2 км на остатке. Пока правда не разобрался с ним до конца, но думаю скоро разберусь. Видел что есть утановка цвета подсветки, но как устанавливать пока не пробовал. Так как на улице холодно.

тогда вернее всего это аккумулятор, но не понятно почему когда прикуривали от соседской машины не завелась.

+100

Вчера тоже не завелась с автозапуска. Подошел поробовал завести вручную схватывает но не заводится. Сделал 3 попытки не завелась. Ушел домой и пришел мин через 30. Первая попытка не завелась опять схватывает но не заводится. Порпробовал с нажатым газом не заводится, потихоньку отпуская газ крутил стартером и о чудо завелась. Температура -32. До этого стояла 2 суток не заводил.

Мутла хороший аккумулятор но как говорится и на старуху бывает проруха. А то что он через год вышел это редкость. Обычно его хватает на 4-6 лет.

Все правильно можно и за 30 мин. подзарядить, но не зарядить. Так как за 30 минут электролит не наберет плотности. А для того чтобы завести и поехать то и 15 мин хватит при токе зарядки 8-10 А.

Если не ошибаюсь у него в "ручном режиме" сначала надо подключить аккумулятор затем выставить выставить ток зарядки, а уж затем включить в сеть. А в "автоматическом" не помню. Если не трудно процитируй как подключать в автомате может что то подскажу. А если простоял 6 часов и не поднялось напряжение это возможно не заряжает сам зарядник так как хотя бы немного но напряжение должно было подняться.

Это "кака" а не зарядник у меня было 2 сначала 1 потом на обем второй. При полностью разряженном аккумуляторе летит как миленький я их сдал а купил КЕДР сыну и себе работают нормально. Да в этом режиме вроде можно проверить, но ты когда подключал не слышал случаем треска где то внутри. То есть когда он выходит из строя сначала раздается небольшой такой треск внутри. Да вспомнил в автомате он должен показывать то напряжение то ток. А если показывает только 12,0 то наверное накрылся. Да когда накрылся второй я ездил в этьу фирму которая выпускает онги даже разговаривать не стали. Сказали это дело продавца. Так что если есть возможность то поменяй его. Мой совет возьми автомат только трансформаторный он потяжелее этого будет но работает безотказно. Моим за год зарядили аккумуляторов 10 так как у кого не заводится они просят у меня зарядник. А живу я рядом со стоянко й в небольшом поселке где мы все друг друга знаем.

Непонятно как это 12,0 показывает и все а ток зарядки показывает или нет. Астра это такой легенький с цифровым табло что ли Пензенский.

Наждачкой не желательно лучще всего красным ластиком он не дает таких царапин, а окисел снимает.

Правильно говорят у тебя машина новая и аккумулятор не должен умереть совсем. Купи зарядное устройство лучше всего автоматическое типа "КЕДР" и поставь на зарядкую Это зарядное устройство не дорпогое и очень простое в обращении.

Возможно это провода к датчику не пристегнутого ремня. Есть такая фишка когда садишся срабатывает датчик "водитель на месте" и тогда только подключается датчик не пристегнутого ремня

Спасибо тогда не буду искать на ленте

Да нечего здесь спорить. При заводской комплектации за нас думают дизайнеры и конструкторы, а здесь мы как можем. И смотрится не плохо. Я вчера искал ДХО и видел только готовые, а хотелось бы чтобы были на ленте и установить их под фарами. А у тех что я видел крепление какое то колхозное.

Причем здесь массаю Это просто испарение из аккумулятора.

Само собой к ОД. У них голова большая пусть думают.

Не курочте вы машину. Закажите ключ. так как если есть ИМО все равно не заведешь.