sereno

а сейчас какое именно?

только тебе вот вывели минус, а +12 врезали куда то. лучше бы сделали наоборот. получается, что тебе или схему переделывать надо или твой вывод на массу кидать, в от +12в тянуть провода в салон и врезать в схему. или схему оставлять где то под капотом а в салон тащить провода на кнопку.

за 500 это максимум DRL, там слабенькие светодиодики из фонарика

ураааа..... она ко мне приехала, доча в восторге

Марат, мне прислали клубные визитки и наклейки. забегай в гости

нервы, нервы.... я с таким болтиком в приборке 2 года ездил. ОД разбирать приборку не захтели, а там реально бренчало что то подобное. не бренчало тока если вверх стрелками положить. терпел...

ну тюнашные и у нас с линзами. штатка то однорефлеторная на Н4

фары по-моему там оба рада одни и те же

посмотри в ФАКе тему подсветки кнопок стеклоподъемников, там есть фотки разобранного блока

покопал схему - там похоже реле какое то двойное, т.к. судя по обозначением там 1 обмотка, но 2 параллельные группы. вот нашел что-то на 4 реле, наверное то же самое, только на отдельных.

я тоже упустил. уже три - это тогда косяк.

ну и отлично. посмотрим, что там китайцы придумали

из корпуса вытаскивается рамка, в ней лежит фильтр. никакой сетки нет. края фильтра заправляются за бортик рамки внутри. такой сетки как у него в новых машинах нет. сейчас везде идет рамка, он толстая, большая, больше чем фильтр, потому что фильтр внутри нее лежит. а тут на видео фигня полная, т.к. он фильтр положил во внутрь, а щелей там с боков думаю дофигища. немного рамку видно вот тут если не ошибаюсь, то это только рамки рио ФЛ, но суть абсолютно та же самая. разница лишь что в ФЛке рамка и есть еще и крышка, а у QB крышка и рамка отдельные детали. если совсем не понял, то могу снять видос как это сейчас

точечно, это когда линзы. без линз угол примерно 120 град. кстати о ксеноне - тут в билинзах вроде писал кто-то, то флешка скидывается от включения ксенона. вот я решил проверить. достал из закромов 1 комплект ксенона и 8 ламп. и вот что увидел. 2 лампы Н7 - не наш вариант. 6 ламп Н4. из них 4 лампы брак. у них мало того, что колба чуть чуть наклонена от свой оси в всторону. дак еще и мостоположение шарика на 3мм дальше, чем нить ближнего света у галогенки. у двух оставшихся ламп с центром все хорошо, шарик в правильном месте, а на колбе приделана дополнительная шторка, которая не дает свету в режиме ближнего попадать в окошко. в результате в режиме ближнего на нижнюю часть фары света не падает вообще нисколко. даже от галогенки низ фары чуток светится. можно смеятся много, но СТГ у этих ламп оказалось даже четче, чем у галогенки. вот посмотри фото (вчера сделал, когда возвращал галогенки обратно). http://i-fotki.info/15/14d0f80198c83e0c73aef0e326307e125cffec159737651.jpg.html как видно по фотке галоген даже больше засвечивает. и еще - на самой фаре я не нашел никаких букв типа HCR (галоген ближний дальний). судя по этому ставь че хочешь. в принципе что проверял, то подтвердил - флешка и вправду очень часто скидывалась. за неделю езды с ксеноном раз 5 сбросилась. но это другая тема. как я выяснил ксенон ксенону рознь, даже китайский. выходит, что виноват не ксенон, как таковой, а сами лампы, точнее производители, которые даже по размерам галогенки не могут сделать световой шарик в правильном месте. не удивительно, что такая лампа СТГ то ли имела фиговую, то ли не имела вообще. а таких ламп, по моей статистике получается 66%. вот так вот... поэтому не надо грешить на технологию, производителям по башке стучать надо, раз повторить оригинал не могут. не помню в этом видео или в другом было сравнение с ксеноном, не картинки, а именно видео вот это самый точный ответ будет, ибо кроме как конкретного использования никакие теоретические размышления не помогут. а для какого авто заказал? Н4 или другой цоколь?

да, речь с одной группой контактов только. так что все по старому - триггер нужен!

ааа...... дак она у тебя двойная качелька. тьфу ты ну ты.... так не интересно. я то думал ты про обычную кнопку, которая как на ПТФке задней, т.е. по аналогии с твоей есть только контакты группы 1 и 2. а контактов группы 2 и 7 нет.

до 100 баксов на алибабе. например вот http://www.aliexpress.com/item/2x-H4-High-power-2PCS-50W-White-Car-HeadLight-led-Lamp-Bulbs-6000K-High-beam-1800LM/1140819843.html а так попадались ссылки от 75 баксов

неа, ты первопроходец!

так то это раздел рио ОДИН - до 2005 года

опыты покажут, что получится. осталось найти кролика

схема есть и в ФАКе. там сигнал с джойстика идет на кнопку селектора лева/правая дверь, который сигнал с джойстика отправляет или влево или вправо. вот может джойстик виноват, что ничего не выдает. а может выдает, но селектор умер и не пропускает ни впрраво ни влево. разбирать блок, прозванивать. но надо иметь навыки электронщика.

ну и при чем тут линзы с ксеноном в теме про светодиоды? мне вообще интересно именно про эти севтодиоды. до сегодняшнего утра мое мнение о СВД в фарах было как - они не освещают, они светят. максимум как ДРЛ. но тут из видео они нефигово так светят. заявлено 1800лм. для примера галогенка около 1000лм на ближний. только что то нигде в видео не показали СТГ. вот мне и интересно - вдруг кто-то уже видел их в жизни. надо же про все знать!

кто бы протестил.... так то логически на Н4 один диод вверх для ближнего, второй вниз для дальнего, причем даже смещен к цоколю как и на галогенке. в теории все должно быть нормуль. но реальность иногда не сходится с теорией, тут не поспоришь, кто бы показал вживую как оно. заманчивая мощность - 27вт, 1800лм (по ГОСТу 930 ближний, 1500 дальний). я сеня роликов этих насмотрелся утром, попадался, где сравнивали с ксеноном на какой то вроде хонде или тойоте, в темноте не понял - от ксенона совсем чуть чуть ниже по яркости. правда там не фары, а отдельные фонари на бампере у решотки типа ПТФок

мне тоже интересно. я нашел схему только на двух реле

китайцы как всегда в новинках. выглядит на картинке красиво. никто не пробовал в живую?