sereno

я поражаюсь.... кто шумит квартиру, а кто машину молодцом!

бедненький.....

мне тоже так хотелось. но на старом старлайне это мало возможно. вариант 1 - менять систему на другую со слейвом. вариант 2 - не знаю на сколь он живучий, но была у меня такая мысль - параллельно ЦЗ поставить 2 релюшки, которые бы замыкали кратковременно контакты, которые в свою очередь припаяны к кнопкам запасного брелока, который в машине. а что бы батареку в нем не менять сделать инвертер на 12->3В. на штатном нажал закрыть, релюшки щелкнули, типа нажали клавиши запасного брелка, который поставил на охрану. ЦЗ от сиги в этом случае отрубить. есть правда сомнение как быть с сработавшей тревогой, ее чем отключать будешь? оповещения не будет. смысл тогда от этой сиги вообще какой? с тем же успехом можно и просто штатным запирать. еще крутился вариант 3 - плату запасного брелока воткнуть вместо платы штатного в корпус штатного. кнопки как нить приколхозить. разбирал брелоки - РИОшный меньше старлайновского, не влезает

то, что красный это плюс, а черный минус - логичнее некуда

да у него даже машина не прописана в инормации..... гадай тут. есть еще реле кондея по-моему. а вообще лучше в сервисе диагностировать

я не мониторю цены, я на вскидку на маркете глянул - 190-200 баксов против 130-140

и тогда цена разнится где то на 40-50%

Серега, или я туплю или ты спросил не понятно. перефразируй, плиз, вопрос про второй брелок

ну может быть технически по другому, я сужу по рио 2 и 3, но суть та же

у подушки контакты снаружи, болты это и есть контакты с пружинами, то что у тебя с красными обводками 4 шт в центре

я что то про аирбег не понял - его то зачем разобрал до позвоночника?

СПАСИБИЩЕЕЕЕЕЕ!!!!!!!!!!!

по началу да, а потом не раз уже было, что перетирают жилу и отваливаются, обрывая донора.

я пайку использую только в самых самых ответственных или силовых цепях. а так везде "грамотная" скрутка. грамотная - это когда жилу донора раздвигаешь, всовываешь "клиента", а потом уже наматываешь на все вместе.

ну это геморно

да, черный и красный. вот только есть одно но - надо проверять будет ли работать. в описании комплектации машин есть пункт что-то типа "автоматическое отключение освещения". я до покупки спрашивал что это. т.к. фары и габариты отключаются, то предположили, что это как раз отключение освещения в салоне, т.е. то самое обесточивание через 20 минут после простоя. поэтому возможно, что в комфорте сделано как в предыдущик ФЛках - без всякого таймера, работает всегда постоянно. попробуй закрыть в машину на ЦЗ (не с сигналки, а с ключа) с включенным плафоном. если он останется гореть - так и есть, тебе это не светит!

опробуй http://ifotki.info/

а он не указал, что он его поменял

я разбирал седули до основания - если паролон - то случай единичный. за ним эластичные тяги по-моему, может быть они лопнули/отцепились. опять же случай вроде как единичный

Арни, спецом для тебя ролик как ты хотел - ни одного движения https://vimeo.com/71996769#at=0

ну тут сами регики обсуждают, поэтому электрику с региками решил не путать в одну кучу

а что с формой не так? во время езды у меня голова его не касается. если будет касаться, то смотреть придется в потолок или как минимум в козырек. взгляд вниз постоянно на задранной башке - глаза устанут. можно использовать автомобильную небольшую подушку.

@Klerk, фенкс, объединил. по мне дак иметь столько в машине ни к чему, не ВАЗ ведь. у меня лежит небольшая сумочка, которая влезает сбоку от запаски, где все рожковые ключи от 8 до 17, куплены поштучно в магазе за 30р каждый и набор головок от 6 до 14, какого то нашенского изготовления, очень крепкие, взяты за 200р. ключ-трещотка, пара отверток, пассатижи, кусачки.

у меня так и запитан, брату на кашкае тоже от него же запитал. я про это описывал где то ранее, искать лениво.

кстати про АЗ - да, я выяснил это позже, от чего и отказался от слейва на пандоре. фишка в том, что когда машина заведется на АЗ, то штатный брелок не работает. т.е. с телефона завел, подошел к машине, с телефона заглушил и только тогда штатный брелок заработает. а не заглушив даже машину не откроешь. вот так вот....