sereno

лучше отдельно, что бы никакое питание не лежало рядом с линейниками. задние для саба пойдут, но играть он будет заметно тише. у меня сейчас отрегулировано так, что на усе саба выкручен максимум, а на усе 4-канальнике примерно середина. но у меня сабик не мощный, а стоит в багажнике седана, где его слышно хуже, поэтому и на максимум. а если бы еще и от задних был, то я бы наверное его вообще не услышал. но все зависит от мощностей усилка/саба.

придет, натяну, покажу, если руки не скривят

да, межблочники через центральный тоннель. задние играют тише передних, лучше бы конечно от передних, они не зарезанные, как задние. остальное вполне. у меня только наоборот - справа 4-канальник, а слева 2-канальник для саба, провод до саба по левому порогу. ну и я не кидал 2 отдельных питания, а один толстый на 6 квадратов и от него раздвоение под седулями на усь1 и усь2

вопрос в чем именно? тянуть провода или нет?

http://www.leather-kit.ru/product/skoro-v-prodazhe-kozhanaja-nakladka-na-rul-kia-ceratoii-kia-rioii-kia-soul/ вот именно на рио, сидит судя по отзывам офигенно, как штатная, есть гладкая и с перфорацией. я тут и заказывал, только для QB http://www.leather-kit.ru/product/skoro-v-prodazhe-kozhanaja-nakladka-na-rul-kia-rio-iii/

ну вот я тоже склоняюсь к тому, что зарядка не "свалит" экран.

интересно, а от плохого питания может так съезжать экран? я сейчас третий зарядник воткнул, фирменный от НТС, он тоже 5В/1А.

ну значит повредил общий плюс. может из фишки выходит клемма, может от нее отошло

еще, как вариант, можно провести небольшой мастер-класс по съемке для тех, кто купил зеркалку, а крутить на ней что либо, что бы не сбить как поставили в магазине боится. в теории можно охватить тему и поглубже, постобработка материала, но тогда нужен монитор, а это значит нужно помещение. а небольшой МК можно провести и на открытом воздухе, продемонстрировать разные приемы съемки на практике.

я заказал в кожа-рулит, точнее клубень заказал на меня и на себя. придет, посмотрим, что за такое и что прибавит. 1100р. по-моему без доставки.

в середине июля, предположительно с 14 по 25 июля с большой долей вероятности я буду находится в Москве. если есть желающие на фотосессию - пишите, обсудим! http://vk.com/surenderphoto www.surender.ru

меня вообще весь этот колхоз смущает в А до Я тема такая, кстати, уже была

что то меня смущает балансировка колеса потом

надо не тыкаться наугад, а смотреть схемы. в левой фаре габариты минус - черный, плюс - черно-зеленый. смотри мануал по ФЛке (у ЖБ аналогично должно быть), стр 339. а если отмотаться назад на стр. 337 то увидишь схему ближнего/дальнего. в полнакала гореть может только если плюс с ближнего идет не напрямую, а через нить дальнего света. это как раз говорит о мощности в полнакала и лампа дальнего в приборке. проверяй на повреждение общий плюсовой оранжевый провод.

уже списались

сеня опять завис, прошивка не помогла

ясен...

а ПДД одно! пока работает. но за месяц только 3 раза он зависал, такая плавающая проблема, да еще и редкая - хуже всего. ag-70 в личку написал тоже про шлейф, типа пошевели, покрути. я сеня аппарат как тока не крутил, не скручивал, не стукал - фиг заморгал. да и учитывая, что я сам системотехник, то прикидываю, что данный шлейф это конечная стадия, из за него зависания маловероятны. тем более, что мерцает, как уже описывал именно из за зависания. только перегрузишь и все пропадает.

ну перед то понятно, а если сзади въедут, это, как правило, головная боль сзади идущего

да ты монстр!!!! я тут тоже с контроллером мудил на неделе, делал удлинитель поворотников, но я на более компактном варианте ATtiny13. тебе такого мало?

дак в меню магнитолы

для чего?

лучше перетарировать, т.к. показания это отношения резисторов до ножки и после, а если хоть чуть чуть отличается, то не совпадет. тарируется просто, в мануале же написано все подробно. если по 2 точкам: откатал до лампы, указал точку, заправился до отсечки, указал вторую точку и размер бака. если именно нелинейная тарировка, то заправился под горло, включил тарировку с указанием бака и катаешься, пока не вывалится сообщение "тарировка завершена". иногда правда не прокатывает, мой 1031 на рио отарировался, а на матизе и крузе этот же самый не захотел, литров через 10 ошибку выдавал

я у себя эти панели снимал раз 20, то одно, то другое, много облазил, в курсе что ниче там нет лишнего.

ну чтож, я внедрил реле по предыдущей схеме - все работает. в обед поеду по делам, протестю в реале. для теста подключал в колодку, вот фото