sereno

пробовал патриот на 16гб - идет

во-первых, я не понял поро 550й или про пентакс ты говоришь. во вторых, обоснуй почему. наговорить можно много. но слова это лишь слова. почему это я тогда видел в рядах профессионалов неоднократно перебежчиков из сапожников в никонисты, а наоборот не знаю ни одного. а профессионалы это делают и обдуманно и их решению больше веры, чем любителю, который решил другую систему поюзать.

вот все так и делал недавнео. только держал по 30 сек. думается мне он как бензонасос - пока жидкость есть, он охладится.

такое ощущение, что то ли электропривод заслонок подмерзает, то ли сами заслонки примерзают. а прогреваются и отходят. странное это дело...

я когда сливал воду, держал по 30 секунд и ничего. но уходить вода не должна, ищи обратный клапан и меняй его, он должен держать воду и литься она мгновенно. можешь в разрез трубки в любом месте поставить или клапан от аквариума, огн стоит рублей 150, или за 30р клапан топливной системы от восьмерки. у меня такой на матизе стоял у самого привода внутри 5й двери.

а толку то если у Д3ххх оно 24 кадра? по видео бери кенон или никон Д7000, там 30 кадров это ты зря.... просто у никона китовый объектив страшненький, с узким концом с резьбой под 52мм. тамрон тамрону рознь, но 17-50 и 28-75 - отличные стекла, очень резкие, если не бракованные взять

1998 и 1999 это что? модели? у меня матрикс 300

а сеня и я с этим столкнулся. заезжал в теплый бокс на часа 3. выехал - горит свет в потолке в полнакала (точнее диоды) и лампа приборки, но сигналка не видит открытой двери. через 2 часа влага в концевике замерзла и лет перестал пропускать ток. погасла...

может быть. но как ты об этом знаешь? у меня вот БК стоит и я четко вижу, либо по процентам нагрузки, либо по расходу топлива. он включается на 1 секунду, мотор поднагружается, это чувствуется и без БК, но тут же вырубается. у меня вот при -1С уже отрубается

а в курсе, что кондей при отрицательных температурах не работает, а только лампа горит? еще и поди кнопка рециркуляции нажата???? перед уходом на ночь проветривай салон - на 3-4 минуты все двери на распашку.

я вот езжу зимой исключительно в тонких кожанных перчатках. а Юра на дух не переносит перчатки и ездит с голыми руками.

чет страшно, вынесет нафиг шестерни еще. все помню как друг друга на угоре поставил только на паркинг. ну она у него и скатилась вырвав все держащие ее шестеренки

все сделал. фотика не было под рукой, поэтому снял на регистратор. встало идеально. что получилось - открывается чуть чуть сложнее, я даже сразу не расчитал силы, недоподнял (видно на видео), но поднимается и держится в открытом положении без проблем. зато закрывается прям офигенно легко под своим весом. я первый раз как хлопнул, что аж испугался. ручка по сути нафиг не нужна, крышка падает и захлопывается сама.

причем тут злость? есть темы дубликаты и плодить новые ветки только ради какой то срочности недопустимо. правила форума, пункт 5,5 и 5,7

просвяти как автомат с толкача, ради теории хотя бы знать. а то я первый раз слышу

а я все хочу найти где нить упоминание про клиффорд, нигде она не значится. хотя тот факт, что она с простым динамическим кодом вряд ли что-то много меняет

собрался с силами и сравнил несколько зеркальных фотиков и просьюмерок по резкости в углах. в центре сравнивать нет смысла, там как правило все достаточно красиво. и так.... для начала я сравнил никон 3100 и кенон 1100. картинки почти одинаковые. у кенона немножко порезче, но тут разница не настолько большая, к тому же от перебора резкости полезли хроматически абберации. резкость поднять проще в шопе, чем избавится от хроматики. считаю, что тут никон дал более лучший результат. дальше я никон по очереди сравнил с другими. canon sx40 canon G12 olimpus PEN E-P3 panasonic sony SLT-A65 sony A580 pentax к-5 итого: достойный результат показал только олимпус. хоть это и мыльница, но с КМОП-матрицей 13х17мм формата 4/3 и сменной оптикой. ни одна просьюмерка даже близко не подошла. соньки обе показали примерно равный результат, ну это и понятно, матрицы похожи, стекла примерно тоже. пентакс меня что то тоже не порадовал. но сам сайт тоже конечно странный, на 100% я ему не доверяю. во-первых, не понятно на каких объективах тестятся зеркалки, если кто нашел где написаны стекла, покажите мне. во-вторых, я сравнивал вчера Д7000 и Д300с - то что показано тут обратно пропорционально тому, что мы в жизни с другом сравнивали. странно это все. но у просьюмерки оптика не съемная, поэтому данные примеры я привел как показатель, что зеркалка даже с китовым стеклом уделывает любую просьюмерку. а сонька, как не странно (я слышал что китовые соньки очень хороши) вообще то проигрывает старшим зеркальным братьям

пентакс не знаю, но сигма и тамрон проигрывают всегда, думаю 18-250 не исключение

или я тебя не понял, о чем была речь или ты не о том говоришь. я имел ввиду что буксировать механику не так страшно, как автомат. однако как буксировать автомат без повреждений в мурзилке описано и нет ничего страшного, главное чтоб все в разумных скоростях и расстояниях. тут ПДД ни при чем.

а потом будешь корить, что не взял вместо 550го какой нить из 40-50-60Д...

вместо пенопластовой ниши я так и не понял как это, он же не влезет, даже мой 2-канальный. а тонкий и длинный мне не попадался еще. покажи плиз какой влезет

сам не аакумуляторщик, не проверял, но кто с акумами общается говорили, что сейчас крышки на большинстве фиг снимешь. практически впаяны. если снимешь, то уже не вставишь.

у меня аирбег горел постоянно, ОД исправил, где то сказали разъем отошел. но они снимали панель, где КПП

кенон и никон это как рио и солярис - практически одно и тоже с небольшими отступлениями у каждого в ту или иную сторону. что то гораздо лучше у никона, в чем то кенон натягивает никон. пентакс тоже хорош, он соединяет в себе и то и то. посомтри на дизайн - джойстик как у кенона, включалка как у никона и т.п. их мало, потому что они не завоевали рынок, к ним мало на прилавках прибамбасов, а для кенон и никон есть все и везде. поэтому все берут то, что проще обслуживать. а аппараты достойные и у профессиналов они тоже появляются, в отличие от сони. кстаи, вспомнил соневскую хрень - горячий башмак, который не сходится ни с чем. например никоновскую вспышку можно напялить на кенон и орудовать ей в ручном режиме. трансмитерны тоже никон и кенон подходят по креплению. а вот сони в пролете. у нас в костеле висят под потолком пыхи, хозяин повесил и сам снимает с ними регистрации, но никому не дает. к нему все подходили, всем отказал. а девушка с сонькой подошла, спросила, он без проблем выдал трансмитреры. а когда стала на регистрации одевать, до нее дошло почему он ей разрешил - он на ее соньку просто не одеваются. у пентакса и никона он вообще идентичен башмак пентакса башмак кенона башмак никона башмак сони

вот вы, москвичи, блин привыкли ко всему готовому. во-первых, эта система действует только год. во-вторых, она четко работает только у вас. в нас по области они не поедут. они даже в городе у нас толком не ездят. один раз только видел спортидж с этой надписью, а вызвать его, кто пробовал так и не смогли - машина в данный момент недоступна, или уехала, или сломалась, в общем что угодно, только не на по пути к тому, кому нужна помощь. у нас даже эти карты не выдают при покупке