sereno

просто кто-то звонил в горячую линию киа с вопросом по гарантии, если ставить кнопки в руль. на что ответили, что если кнопки родные, то нет никаких проблем

а очечник какой? родной или левый?

реле дворников стоит в самом подрулевом, внутри кожуха

можешь для теста бросить этот провод на массу и проверить что будет? ну и отписаться сюда. есть мысль кое какая...

если все получится, то в "за рулем", но пока ничего не обещаю

так то странно, ведь 5 сигналов, это ошибка капота. точно провода не попутаны? а в настройках нигде ничего не должно указываться дополнительно? тип коробки АТ или МТ устанавливал? это петля, хотя по умолчанию она замкнутая это АТ, а для ручки надо резать.

тема была, но там про JB/FL. раз у вас новая, то тема имеет место. но если седуля не сильно отличается от предыдущей, то, Antoine, найди тему в соседнем разделе и почитай что к чему и проведи аналогию

ну кроме того, то я тебе уже отписывал, что самому Игорю Козлову это интересно и он попытается выдрать у начальства полосу для статьи я ничего больше сам не знаю, он ведь свалил в украину в командировку

так то это тема про бортовой компьютер, не про китайский градусник. хотя в дорогом БК кроме градусника еще около 200 параметров и как минимум пара десятков нужных

ставь на максимум и замечай как будет пищать. надо чтоб педупреждала на легкие пинки, но не срабатывала при проезжающих рядом машин. где то читал, что если регулятор один, то предупредительная мощность меньше основной на 30%

а кто мешает? ставте БК и будет температура и за бортом и в двигателе

Олег, давай сразу ЗР-корректность, чтоб потом не переписывать

на моем каркаме днем даже датчики парктроников видно

подставка для бука не во время езды, а для временной работы в стоячем положении. ведь есть фабричные, которые цепляются к рулю. посмотрел бы я на вашу езду с ней

презентовали мне подарочную карту от автомагаза, поехал че нить выбрать. кроме зимних новых прибамбасов решил взять лампы. хороших филипсов не было, только стандарт и синие блю, китайские маяки и дофигища недорогиз нарв. взял OSRAM NIGHT BREAKER. поставил в правую фару, а в левой оставил штатную лампу. БЛИЖНИЙ: у стены видно, что пятно сильнее и чуть белее. на дороге правая часть освещена лучше левой, но не сказал бы, что кардинально. с расстояния метров 30 на заборе увидел хорошую одну ступеньку справа и еле еле что-то слева. ВЫВОД: светят лучше стока, но никак не на "небо и земля" как отписываются многие. на такую разницу не светит. тут больше эффект плацепо налицо. ДАЛЬНИЙ: полная печалька нашел темный переулок без фонарей, врубил и подумал, что справа дальний не загорелся. слева освещения полно, светятся все деревья выше машины, обочина, и офигенное пятно вдали. а справа еле чуть чуть. ВЫВОД: мдя... разочарован. вот тут точно "небо и земля" по сравнению со стоковой и явно в пройгрыш.

в вашей нет, если сборка для России (Калининград)

лампы смотрел в любую погоду - гаснут одинаково одновременно. но лампа погасла, а стартер еще крутит до конца запрограммированного времени. у меня мысль, что может из за того что диоды в приборке, а не лампы и загореться могут и от меньшего напряжения, но недостаточного для контроля, хотя там вроде полнапряжения быть не может.

а между акумом и масленкой есть какая-то разница хотя бы теоретически? у меня по масленке и контроль сам по себе работает, т.к. без него двиг глохнет, но стартер не отрубает раньше, хотя в мануале написано, что должен. думаю перекинуть, но ползти лениво. а по тахометру у меня вроде вообще нет, т.к. в мануале написано, что либо масленка, либо акум (клиффорт матрикс х300)

сигнальные провода правого и левого каналов - тюльпан-тюльпан

ну вот, я угадал.

есть еще какой то 34 и 35 - задний левый и правый свет.

а при подключении к лягушке тормоза проверял ли на каком проводе постоянный плюс, а на каком прерываемый кнопкой? может у тебя на постоянный плюс посажено? они там, если помнится оба похожие, какие то красные

назад не всегда возможно. вот тут есть табличка, по которой можно посмотреть из какой в какую версию какие могут быть проблемы

у меня первый же вопрос - какой провод используешь: черно-коричневый или серый. и про какой тормоз говоришь, про ручной или ножной?

габариты тоже светятся, но света на дороге от них нет. поставил светодиоды в габариты: "О, круто, они классно светят, лучше лампочек!". задние габариты светятся, подсветка номера светится. даже плафон в салоне светится. но что из этого освещает дорогу?