sereno

у меня мало того, что силовой плюс в багажник идет по левому борту, где и сигнальный, но еще и ремоут для включения идет в составе сигнальных. провод 3-жильный, три отдельных сигнала в трех отдельных экранах, применялся раньше для передачи RGB-видеосигнала, типа такого 2 крайних провода под L и R, а центральный пустил на ремоут. и ничего не гудит и не трещит.

нашел еще почему каркам дороже на вид аналогичного мистери-800 - в каркаме 256мб внутренней памяти, а в мистери только 16мб, поэтому в каркаме есть опция копирования ролика во внутреннюю память, а затем на другую карточку, а в мистери нет.

а не пробовал поменять магазин или заехать к ОД? возможно новые такие же как и старые, ведь предохранители не под каждую машину свои, а боле менее унифицированы.

Юрик, ровной тебе дороги, полный бак девяносто пятого, добрых гаишников, веселых попутчиков, удачи всегда и везде. гип-гип... ураааа...!!!!

мдя.... с подвеской печалька... я расстроен.... на своей FL я гонял под 160 и летит как влитая

ну что, народ, все сеня безаварийные? я от ТЭЦ то дзержинского по луганской сеня 50 минут пилил - в горку стоит, не идет. сейчас в свете дворового фонаря перекидывал колеса

не снимаю вообще. где и что я уже нашел, форум каркам.ру. и 4,4 слил, но страшно. часть людей убила свои каркамы

опаньки..... вот так урезали.

не вытаскивал, но залезал смотреть - вроде можно вытащить и так - обратная сторона же открыта. реле обычное механическое, запросто могут залипать контакты

но на рио фл с автоматом такой задумчивости нет ну может 1 сек разницы максимум. хотя есть кнопка понижения на третью. нажал и резко полетел без задумчивостей

да да.... симптомы соляровские, о чем писал "ЗР" 2 номера назад, что при скорости ближе к 120 машину просто виляет и доходило даже аварийных ситуаций. статья про солярис тут. хоть разработчики и клялись, что на солярисе все исправили, а на рио вообще соотвественно проблем не будет, но похоже, что ничего не исправили. болячка осталась. грустно!

по схеме три, но... третий это походу общий, много на чем висит в самом начале цепи, т.к. обозначен просто ING. тести релюшку. если совсем засада и не найдется, то вижу только способ выводить индикаторы из светодиодов наружу и отслеживать в какой из цепей теряется напруга. можно попробовать вставить кусок провода в разъем реле или предохранителя вместе с ножкой девайса. если вырубается раз и надолго, то тогда проще как не будет включаться, так ползти с тестером и щупать.

светить или освещать?

прошивку новую нашел, но заливать ссыкотно не перевести бы в режим трупа

я уже как то задавал вопрос, но никто не ответил. может сейчас есть поюзавшие каркам Q2: у меня за год использования примерно раз 5 уже было, что слетала дата и время на 2008 год, при этом наложение номера оставалось. могу понять зимой - батарейка в мороз вылетает, а то и отключается. но в последний раз где то в июле или августе он обнулялся. с того времени опять нормально. уже вошло в привычку периодически проверять дату - правильная ли. а то случай чего (тьфу....тьфу....тьфу....), а у меня там 2008 год. у кого такое было? есть мысль, что может перепрошить на что-то поновее, но где прошивки новые даже не представляю.

смотрю на схему - может быть виновато реле, а может быть блок ВСМ, так как идет через него. а лампочка уже загорается от нити накала, так что она конечный показатель. предохранители говоришь проверял - все 3 шт?

у меня именно Каркам Q2 вер5. на момент покупки в августе того года стоил около десятки. вчера брали знакомому в этом же корпусе мистери-800. сеня выяснили, что в нем нет настройки режимов "авто цвет -> авто ч/б -> цветной -> ч/б" и по-моему день/ночь вообще никак не разграничены. цена 4130р

поэкспериментируй с массой и как bigroller и как Арт советовали. можешь для теста просто кинуть в навеску толстый провод на акум

у меня такого нет. скачал мануал от вер6 - там про него тоже не нашел

это, я так понимаю, новая версия, у меня ку2 вер 5 - нет такого

это фотка ланоса, но сути это не меняет у всех одинаково, просто в инете не нашел фотки дверного проема рио

а рядом с замком на самом кузове нет что ли концевика?

что за ИК фильтр? это программно?

можно попробовать питание вообще кинуть по противоположному порогу, чтоб с сигнальными не пересекалось.

неа. хотя у меня до этого стояли кларион и пионир - тоже не запоминались RDM