sereno

кто не сомтрел первую передачу от 16.11.14 найдите запись в инете, там в конце передачи на минуты 3-4 типа трейлера вашей будущей поездки показан завод соляриса. ну если соляра и рио на одной лини делаются, то по сути это одно и то же.

на счет ташкента, пока танцуешь с метелкой - ну это ты погорячился, двигатель до полной температуры за такое время нее проревается, либо обмести можно успеть полдвора. но недостатка тепла никогда не испытывал.

если ОЖ холодная, то она идет по малому кругу, т.е. мимо радиатора. поэтому его хоть закрывай, хоть нет - толку никакого. а уж когда прогреется идет по большому кругу. но и тогда картонка не спасет, т.к. если будет сильно холодно, то термостат врубит опять малый круг.

дак поставь линзы на галогене.

разваливается откидной механизм сверху, причем разваливается изнутри.

видимо так же как ставят обходчик иммо на ФЛку. я тут обращался с косяком дворников и мне поначалу отказали, мол это в гарантии прописано, что только год. тут же беру книжку и не могу найти. они ее берут со словами "ща покажу". он читал, читал.... но так и не нашел. тихо извинился и починили. и это я общался с начальником отдела по гарантии. если уж начальник слабо помнит, что у него там входит в гарантию, а что нет, то рабочая сила уж точно работает как попало. 2 недели назад на ТО меня заверили, что проверили все и даже больше. а вчера залез зачем то на атифриз посмотреть и его там на 2 см ниже MIN. ну как так все проверили?!?!?! ох уж эти дилеры....

через полгода выкинешь. я такой уже брал - развалился. у других, кто со мной брал то же самое.

Н8 и Н11 почти не отличаются, там только внутри фишки перегородка есть. народ их тоже в ПТФ ставит, спиливая эту перегородку. а если ксенон пихают, то Н11 вместо Н8 и берут, посадочный цоколь один и тот же. вспомнил, что на матизе Н3/55вт, они внутри фары под крышкой. но это редкость. чаще как раз типа Н8/11/27, потому что коннектор влагозащищенный. кстати, а не от ксенона ли подходит такая фишка? я сейчас в хелла воткнул такие коннекторы. там родной переходник в линзу, в него втыкается галогенка Н7. а в переходник фишка, которую я не заказал. но нашел дома от ксенона провода питания и они как раз эти и есть. видать универсальные. очень уж похожи на вид и тут.

Олег Gelos пару дней назад скидывал ссыль на какие то желтые лампы, самые желтые из желтых. олсезон и мтф по сравнению с ними белые. спроси у него. или в понедельник ссыль из истории выдеру, покажу. а вот нашел http://www.drive2.ru/l/4825000/

потому что его нет

Я свою брал в москве, а так же было с автотемпа пригнано еще три рио - ГУР на всех московских и местных. Да и что вообще за разграничение что для москвы ЭУР а для регионов ГУР? Сеня прости, но это какое то бредовое предположение. А после того как ОД даже не знает есть ли в ФЛке иммо или нет им вообще веры нет, говорят на обум. Похоже автор ступил и запостил вопрос в чужой раздел, а мы тут гадай и играй в экстрасенсов что у него за авто. Автор, инфу о машине заполни, мы не гадалки!!!!

а на счет справа снизу не путаешь? этот значок в другом месте

Сеня, тебе бачок от ГУРа сфоткать? он по правому борту в углу. а твой товарищь похоже чайник, раз такое не знает. фото бачка ГУРа, перед стойкой за фарой

вообще-то на QB стоит ГУР а не ЭУР! )))

на рио-3 стоит Н8, лампа с коннектором одно целое на рио-2 Н27, тоже самое в ПТФ наверное всегда такие

я предлагал подать на него напругу напрямую либо замерить если она там вообще

снять и проверить его в тепле

закрыто! не надо ничего создавать и переносить

тухнут фары и мага, а приборка лишь чуток притухает наполовину от просидки напруги во время стартера, но не гаснет вообще. не путай понятия. отключаются цепи ACC и IGN1, а приборка запитана от цепи IGN2, которая не отключается, т.к. это цепь самой работа движка, ЭБУ, форсунок и др. электроники в движке. давай, докажи мне, что она у меня потухла. https://cloud.mail.ru/public/e5fd6168ca6a/VIDEO0003.mp4 вот покадрово разложил, самый темный кадр при притухании и самый светлый.

я скрипя зубами уже смирился и отказался от поездки, хотя очень надеялся, что не попадет дата в дату. ну уж как вышло.... все равно выбора нет - на мне еще дочка, ее же ни с кем не оставишь если что. а родители наши находятся одни в 220км на юг, а другие в 500км на север, под рукой никого нет.

у него и так рио-1. кстати, а попробуй со стартера снять провод и попробовать повернуть ключ. потухнет или нет приборка? если не потухнет, то точно стартер внутри замыкает как то.

релюшки, что относятся к стартеру все проверил

1) стартер 2) система управления стартером (реле, преды, проводка, замок)

а почему именно числа 9 и 12?

у меня вот тоже новость.... между 6 и 8, а именно на 7-е нам поставили срок родов. не брошу же я жену одну.