Fedorka

не свистели никогда, кроме случаев проезда крупной лужи

в передней ступице подшипники внутренний и наружный одинаковы.

цены века... или лучше так: обменяю ЭБУ на два автомобиля ваз 2105 на ходу

поздно пить боржоми.... смотрим течь, меряем компрессию

Замена сетки бензонасоса: http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=59&t=22430 - осталось у ТС оригиналы фоток попросить выслать )) по характеру возникновения неисправности - где то плохой контакт, вплоть до того что - на плате мозгов. взять бы мозги у кого нить на прокат ))

цены и впрямь уенные http://www.1001z.ru/search.html?article=0K34C+68+88XDBT&sort___search_results_by=final_price

похоже, т.к. наконечники ВВ-проводов не оплавленные ниразу

сальники стоят в том же экзисте - по 30-50р за штуку, так что имеет смысл взять новые.

NGK у меня, причем одно время стояли made in france, потом made in japan - одинаковый след от прорыва газов через изолятор. это видимо нонче трендЪ...

рейку вроде можно подкрутить (регулировочный винт)... есть темка отдельная. зы: тоже есть маааленький люфт

МКПП бронирую

судя по картинке - однораспредвальный, значит А3_

какой то колхоз, на двигателях A5D нет там никаких пластин. давайте фото в студию

а хруст откуда (как будто зуб на зуб не попадает ) и закусывания?

если бы не получаалось нормального охлаждения его бы там не ставили если будет греться летом в пробках - вытащишь его в помощь http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=10914&hl=%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&fromsearch=1

ничего по ходовой и трансмиссии не трогал 3 года что примечательно: покинувшее коробку масло было черного цвета (заливал светлое), у кого какого цвета масло в МКПП при замене ?

Ехал как обычно: 60кмч по асфальту Далее: грохот под днищем, колеса (или одно из колес) закусывает на долю секунды и отпускает (АБС нет, суппорта смотрел недавно - в норме). выжимаю сцепление, на обочину. выхожу, смотрю под колеса (думал мож чего зацепил по дороге), вижу масло течет, около 2 литров в луже. заглушил, проверил масло в двиг - норма. завожу, на месте втыкаю передачи - всё ок, шума нет. доехал до дома (1км) своим ходом на 1,2 передачах - всё как обычно (другие передачи не рискнул включать), без симптомов. задняя тоже работает исправно. на повортах вправо/влево - тишина. был момент опять стало закусывать на 1 сек + опять этот звук (чето перемалывается как будто), потом отпустило и утихло. смотрел откуда течь: соединение правого ШРУСа и коробки. что может быть ?

не связан. едва ли имеет смысл его трогать

Vseslovur, а коробка у вас старая осталась, которая к A5D ?

M B001 33 065 - Сальник ступицы внутренний (допустимо M B001 33 065А) (1 шт на колесо) 51720-FD000 - Подшипник ступицы передней (нужно 2 штуки на колесо) MB092-33-067 - Сальник передней ступицы наружный (1шт на колесо) M D06Y 33 042 - Ступичная гайка перечень распорных шайб тут http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=1160&view=findpost&p=340047

K Z306 02 100 - двигатель в сборе K Z310 02 200 - двигатель в сборе без башки KSP6110270D - комплект прокладок для двигателя K Z114 10 090A - Головка блока цилиндров в сборе с клапанами 23410-2X300 - Поршень STD A 23410-2X310 - Поршень STD B 23410-2X320 - Поршень STD C 23410-2X921 - Поршень O.S.0.25 23410-2X922 - Поршень O.S.0.50 0K3Y2 11 SC0 - Кольца поршневые, комплект стандарт (STD) (комплект) 0K3Y2 11 SD0 - Кольца поршневые ремонтные комплект O.S.0.25 (комплект) 0K3Y2 11 SDX - Кольца поршневые ремонтные комплект O.S.0.50 (комплект)

коробка сколько стоит ?

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=12952&hl=%D1%88%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0&fromsearch=1 или на разборках

так сказали на заводе http://kia-rio.5go.ru/html/2_9.htm

непонятно оригнал или нет. номерок всё прояснит. ошибка в номере цены экзиста: 1 =400 2 =200+200 3 =400 4 =313*2 5 =313 6 =287*2 7 =34,37*2 8 =31,42 9 =28,48 10 =356,79*2 11 =20*12 12 =313+30 ИТОГО 4 138 руб.