Fedorka

Ночью залил полный бак (заправлял заправщик: дитя гор или степей), как, сколько и чего он там лил - хз Утром приехал на работу (10 КМ). Вечером под машиной засохшая ЛУЖА бенза, примерно 1л. Вытекало через заливную горловину. Сначала думал - слили... Защигание включил - показывает полный бак. В салоне очень круто пахнет сырым бензом. Такое первый раз за 2 года (заливаю всегда полный бак) Рецедивов не было. Думать, что мне повезло, что прохожий не кинул окурок под машину - мне нравится. КАК этого недопустить еще раз и куда лезть ?

странный звук бывает при подтормаживании в первые минуты начала движения иногда, а именно шорох... как то так: "хххххххххххх" пропадает после нескольких торможений такое? дисковые тормоза - очень дорого (замена балки в сборе я думаю), потом это неузаконенное внесение изменений в авто, что не поощряется... на выходе от дисковых сзади - есть плюсы, есть минусы. но денег вложенных не отбивают полюбому. какие проблемы заменить колодки или просто можешь сам поглядеть в каком они состоянии. этот путь как минимум сильно дешевле.

OBD2 - это диагностический протокол. в частности этот протокол предусматривает наличие на машине унифицированного диагностического разъема дальше тут http://en.wikipedia.org/wiki/OBDII почему это там написано? для менеджеров. если посмотреть на совместимость с авто кулаков с OBD-II, то заметите что там rio USA (американки), которые в отличие от наших (автотор) и твоей в частности, комплектовались мозгами с OBD2 протоколами. Поэтому твои кулаки это НЕ OBD2 все что написано выше - это ИМХО ! ручаться не буду !

не факт...

Chiisai, начни с того, что колёса отбалансируй.

Коротнуть датчик - это колхоз. лучше разберись, почему нет включения (м.б. датчик неисправен, или проводка гдето не коннектэд)

Декстрон не ДОливай. Есть мнения что он не совместим с рекомендованной PSF-3 (из мануала к машине) http://hddfiles.ru/ok/2210/ Вот что залито на заводе: http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/584078B2

видимо ку-бэ....

забивать смазку по завязку не стоило - нет смысла. вылезла, потому что зарогрелась и вытекла через щели (колпачок - негерметично одевается). гайку может и перетянул - хз, как ты ее тянул. не парься, езди дальше, время покажет

предыдущий владелец говорил, что вообще ничо не делал. я откатал 33.000км... Итого 130.000 значит скоро...

к сведению PSF = power steering fluid = жидкость усилителя рулевого управления вообще ниачом, друзья... имхо критерий выбора - СИНТЕТИЧЕСКАЯ жижа - чтоб жылезо при минус 30 не погнуло об сгустки... заказал пару бутылей Mannol oil2968 Cпециальная гидравлическая жидкость последнего поколения, обеспечивающая надежную и безопасную работу различных современных гидравлических систем автомобиля: системы рулевого управления, системы переднеосевого управления, системы уровневого контроля, системы гидропневматической подвески, амортизаторов, системы выключения двигателя, системы гидростатического вентиляторного привода, помпы кондиционера, AS/ASR (стабилизационные системы и системы тяги), центральные блокировочные системы и пр. Работоспособна в широком диапазоне температур: от – 40 °С до + 130 °С и выше. Температура застывания равна – 57 °С. Полностью совместима с оригинальными жидкостями автопроизводителей

в антифризе масло есть ? выхлоп на горячую под нагрузкой (в горку) сизый ?

на экзитте корейские аналоги масл фильтров стоят 70р так что пересмотри...

по-моему это абсолютно нормальная статистика. когда амморты ходят под 200.000км. у самого пробег 130.000км. аммо вообще не жалею - хоть бы хны.

какой ВИН машины? написан в СТС и в ПТС, под капотом на табличке и под передним пассажирским (если рио1,2

РАСПОРНЫЕ втулки для РИО 2000-2005 Код детали Доп. информация M B001 33 041 L=6.258MM M B002 33 041 L=6.325MM M B003 33 041 L=6.365MM M B004 33 042 L=6.405MM M B005 33 042 L=6.445MM M B006 33 042 L=6.485MM M B007 33 042 L=6.525MM M B008 33 042 L=6.565MM M B009 33 042 L=6.605MM M B010 33 042 L=6.645MM M B011 33 042 L=6.685MM M B01233 042 L=6.725MM M B01333 042 L=6.765MM M B014 33 042 L=6.804MM M B015 33 042 L=6.845MM M B016 33 042 L=6.885MM M B017 33 042 L=6.925MM M B018 33 042 L=6.965MM M B019 33 042 L=7.005MM M B020 33 042 L=7.045MM M B021 33 042 L=7.085MM

тоже сам менял (точнее чистил старую) 1. кожух ремня грм не снимал - даже мысли не было его трогать, ибо не мешает ниразу. 2. по технологии замены контактные поверхности головы и крышки необходимо обезжирить перед установкой новой прокладки (бензин, например). 3. оригинальная проекладка - неудачная... слишком тонкая чтоли.... лучше возьми прокладку Ajusa 11106500 имхо более удачное сечение.

посмотри выхлопную трубу - видимо открутилась и бьет по кузову

если греться стало СРАЗУпосле замены, то возможно подшипники. если нет - то см. тормоза.

если чо тут занимаются глушителями и катализаторами, а равно как и прочими вещами системы выпуска. сам там не был, но они узкоспециализированы на этом. Марьино, ул.Верхние поля, на стороне: "в область", непосредствено рядом с АЗС Лукойл. Долгота: 37°47′18.74′E (37.788538) Широта: 55°39′26.6′N (55.657388)

брал велюровые. комплект: сверху велюр, снизу резина, по полу не ездят, смотрятся уютно. тут за 1000р НОВЫЕ : http://forum.kia-clu...p?f=403&t=56881 кстати, от какой машины - непонятно...

а мозгам как сказать, что объем на 100куб больше стал? хотя работать будет - я уверен, просто быть может неоптимально... напиши плиз еще обязательно, когда своим ходом поедешь.

брал тут за косарь год назад велюровые неоригинал, специально для рио2. http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=403&t=56881&hilit=%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B8%D0%BA

Комплект для замены ГРМ и бонус к нему бронирую Комплект для замены передних стоек амортизаторов у тебя получается дороже чем в экзисте ... что за маза фака...

спасибо за быструю и качественную замену грм и масла !