Тараска

Ну что, как сцепление? Вчера на трассе свое еле продавил, походу менять надо жидкость. Странно, что тормоза работают нормально и только сцепа себя так ведет, а бачок у них один...

Мне знакомый, наш одноклубник, занимающийся запчастями сказал, что видел фары для РИО 2010 без корректора, но с DRL снизу фары как у спортяги, оригинал, не Китай, приходили к ним на склад. Про цену не спросил, но думаю, что цена новых фар такая, что я бы не стал заморачиваться. Наши обычные стоят по 7 килорублей штука...

Вчера и сегодня у нас морозы ниже 20 градусов. В городе все нормально со сцеплением. На трассе - становиться ватным, нажимается нормально, за ногой не успевает Я бы его поменял тормозуху на какую-нибудь другую, как-то не комфортно из-за этого, вопрос остается открытым - на что менять?

OFF: Нет такого расхода ни на одной машине, если Вы только не ездите все время по трассе. В лучшем случае 8-9л, обычно 10 и выше с пробками. А в зимнее время тем более всегда не меньше 10! Как народ умудряется намерять такой расход не понимаю....

Моя не будет... Дела...

Не у него а у меня, он на моей машине катался. Ну я не пойму, откуда столько пессимизма то, Алексей? Для неверующих как раз предлагал прокатиться на прошитой машине, чтобы сравнить было с чем. Разница есть и очень значительная, писать бесполезно, надо просто попробовать.

Чем меньше ток пуска АКБ, тем дольше стартер раскручивается, заводиться может быстрее...

Мне кажется, что если бы у нас стоял нормальный АКБ с хорошим пусковым током, было бы гораздо лучше, походу пусковой ток штатных АКБ оставляет желать лучшего...

Да хз, вроде как поменьше... Отъездил я со всеми прогревами от полного бака до заправки 320км, обычно 280-300... Короче, если тапку не жарить, то больше не будет

Заменил свои штатные чемпионы на Denso TT, вроде чуток лучше стала заводиться иногда вообще с полтычка, чего на родных свечах не было. Работает вроде поровнее, подергивания уменьшились (хотя подергивание вроде как уменьшилось после перепрошивки мозгов). Менял свечи на 4000 км, т.к. мне не нравились подергивания на ХХ, т.е. штатные свечи были свежими и поганым бензом не загаженные

Alpine 9887R, 9855R, 9853R, 117R (только о нем не очень хорошие отзывы) Pioneer 88RS-II И еще много других... Эти - самые популярные и доступные Вижу, что пузырики под винилом на стойках есть тоже... При прямом свете не видно, а при каких-то видно. Чем клеил? 88 или Моментом? Чем же нормально то наклеить винил без пузырей ..... У меня пузырики тоже видно, хочу переобтянуть, только чем наклеить не знаю....

Тогда в мегасити

Мне без разницы, но после мегасити я обычно заправляюсь на лукойле на новосадовой, а в данном случае будет обломс

Урра, Серега выложил новые фотки! Клева смотрится! За фото спасибо!

street dog, Спасибо за фотку сбоку! Сори за офф, че за диски? 15 или 14?

Просто вода льется как без клапана. Дело не в том, что сразу или не сразу льет (но это важно), на опеле без клапана - картина была 1 в 1. Хотя может и насос такой слабенький, хотя не думаю, что где-то он очень мощный... Ну в любом случае проверить за 100р и будем точно знать. Ты только изнутри машины сделай видео как сейчас льет и после, не забудь!!!!

Ставить как на опеле - рядом с форсункой. Сразу после штатного шланга - клапан, на клапан кусок шланга от ваза и на форсунку и далее

Бери инсигневский - гарантировано работает нормально, есть еще тайотовский 45р, номера не помню, заказывай инсигневский

Низко - это не так страшно, хотя может и нормально, плохо видно, надо изнутри видео снять. Напор никакой убивает все преимущество веерных форсунок. Сейчас попробую найти как на опеле брызгало ссылку, сразу ясно станет, что напор слабый. Клапан надо полюбому! Вот ссылка: Там вверху есть видео как это должно работать! http://astra-h.ru/forsunki.html

Индификатор прошивки тот же, заводской, дилер ничего не видит никогда...

Фотки отличные, видео надо было снимать изнутри. Клапан обратный ставить надо, напор не айс... На опкль астре ставил раньше - там сифонили что надо брызгалки, а тут слобовато.... Материал в фак

sereno, я тебе про цену именно имел ввиду, по мне очень дорого, но стингеровский классный и китай фабричный Если че дешевые более чем мона ставить, если хочется

sereno, Это вольтметр Stinger и цена его не копейки, как у китайских аналогов, но выглядит круто, есть еще синего цвета. Стоит в районе 1200р. Хотел себе поставить, как Серега, да обломался - у моего люкса заглушка у прикуривателя совсем маленькая

Лене спасибки! Клевые получились вампиры в подземелье! РРРРРР

У меня