Тараска

makelava, Саш у тебя фары передние битые? Мне бы на опыты надо, хочу попробовать разобрать, чтобы линзы вставить.... Нуно на чем-то потренироваться... Если можно то возьму за сколько нить...

Если погода позволит, то можно на свежем воздухе затусить!

Что именно убого? Штатный карман - да, убого. Кроме метровской рамки (первое фото) альтернативы как бы и нет... Да штатная консоль под 1DIN интереснее смотрится конечно, но кармана для нее в продаже нет Если что, то штатная консоль выглядит так:

Тут ездил в родной колхоз и, по случаю, из старой нивы 89 года вытащил советский манометр и замерил давление в колесах... Качал я их Беркутом, который типа по тестам имеет ооочень точный манометр. Но когда качал показания были одни, а когда выключаешь - другие, перекручиваешь шланг - третьи... В итоге прокачивал тогда примерно до 2,2 все колеса. А советским замерил - во всех колесах 2,5 и более, а в одном из задних вообще 3... Это я к тому, что врут сейчас все манометры, старому можно верить, они хоть сертификацию проходили и поверки... Спустил как по мануалу - передние 2,3, зад 2 атмосферы - сразу стало оооочень комфортно даже на этой плохой резине, только шум ничем не перебить...

Привет, Вадим! Бомб под фен, но я в давности на акцент двери клеил в теплую погоду его и так - отрывал потом технологические отверстия долго - хорошо прилип, но без фена бомб нормально не прикатаешь, аот плохой прикатки типа теряются свойства вибры, ну так говорят. Вообще пока нет жары больше 30 градусов я все стараюсь делать под фен, даже вибропласт и тот под фен слегка

Я уже писал, что у меня есть сейчас ненужная новая рамка МЕТРО, выглядит вот так: Отдам занедорого (если надо стучись в личку), т.к. себе штатный карман сообразил! Чтобы штатную консоль заиметь надо наружнюю декоративную рамку (в экзисте от 1300р) и карман в нее (в экзисте и нигде нет, выменял вместе со штатной магнитолой) это минимум не выгодно! Еще в экзисте продается карман, но на магнитолу не поставить декоративную рамочку, будет выглядеть так:

Возился с машиной в выходные, на передней пассажирской двери обнаружил впучивание краски в 2 местах в месте где петли на обширном пространстве, двери снимал когда проводку к акустике тянул, но эти места сам повредить не мог точно, походу хреновенько красят машины... PS: Цвет - бежевый если че, седан, выпуск октября 2010

Материалы: Вибра - Бимаст Бомб - 6 листов Шумка - Сплен 4мм - 2 листа 1*1,2м Все в один слой... У РИО FL под ковролином под передними ногами - голый метал, под передним сиденьем и ногами задних пассажиров - есть еще слой войлока (я под сиденьем его убрал, т.к. он мне мешал установке усилителей - разницы не почувствовал). Под задним сиденьем - голый металл. Битопласт я бы туда клеить не стал - влагу впитывает, хоть и не много и утрамбуется от ног по самое нехочу, а это возможно н а его свойства влияет... лучше два слоя сплена 4мм положить

Фото процесса:

Сделал шумку полов, однозначно на рио делать надо. Я после этого когда поехал до 60 км/ч вообще не понял работает мотор или нет, все как в танке...

Клей сплен или лучше акцент новый - он с фольгой. Если будет оваливаться то не скоро, как начнет отваливаться - подклеишь моментом каким-нить...

Гарантия есть, но это стоит поехать к дилеру, помыться за 150р и еще доказать, что концевик глючит - я его потрогал вчера - опять нормально, т.е. ничего не докажешь, а денег за мойку больше отдашь и время...

Мне нравится как Terran сделал, я бы из стеклопластика сваял бы только под покраску, НО там же габариты блин, их теперь не видно

Да, смысл есть. Шумкопоглощающий материал нужен там лишь для того чтобы снаружи двигатель слышно меньше было, что вообще в плане капота - бессмыслица. Даже с одной виброй - капот зимой будет медленнее остывать, вибрации от этого огромного куска металла точно уйдут. Для желающий все-таки наклеить сплен я бы рекомендовал не просто приклеить его на свой клеевый слой, а предварительно пройдясь клеем типа моента по вибре. Сплен отваливается не потому, что под капотом жарко, а потому что это сплен - он везде и всегда отваливается кроме разве что крыши - там нет жары и поверхность ровная, в дверях он часто отходит, слой клея там такой, он всегда разный иногда лучше иногда хуже, но всегда отваливается

Сам себе отвечу, нашел я этот горемычный концевик, ворде впорядке он с виду, теперь вот думаю менять его или чета с ним поделать, он как бы монолитный в корпусе, если что с ним не так, то только внутри.... Короче цена вопроса 100р, закажу пожалуй новый. Вот его номерок 938301G000

С крышей - не перебор... после поклейки визомата - постучал по крыше и остался неудовлетворенным Эффект от шумки крыши колоссальный. Теперь понятно почему штатный ханкук полное Г - в машине так тихо, только слышно эту поганую резину. Двери не борщил - потому как по опыту - разницы практически никакой, только двери утяжелишь и потом ограничители менять, а эффективность практически такая же. Двери изначально закрываются на РИО очень тихо и я проездил с прокаченной музыкой полгода - ничего не дребезжало, после проклейки улучшился бас, что и хотелось достичь, но чуть более ненапряжно закрываются точно, поэтому клеить однозначно, тем более, что шумки в рио вообще нет! Проклейка задних арок - очень эффективна, теперь слышно камушки только спереди и под собой - надо шумить подкрылки спереди и клеить вибру без фольги на пороги - они основной источник шума, планирую провести это в дальнейшем...

В автосервисе под ТЦ Пирамида как раз есть такой ллюмар...

Небольшой соцопрос в конференции Крафт-С показал, что если машин затонирован 35-50 пленкой большинство даже не останавливали. Поэтому буду тонироваться весь, заднее стекло 15, задние боковые 20, а передние боковые 50. Будут претензии - сниму. Тут еще влияет видимо фейсконтроль, возраст и убогость машины, походу полицаи видят в нашей машине такую же убогость, как в лада калине, богом обиженными владельцев - вот и пусть себе так думают )))

Моя не будет сегодня...

Добавлю свои фотки и коменты по шумке в рамках постройки автозвука в моей машине: В гараже не был несколько недель, делать пришлось в условиях весеннего паводка: Шумим крышу: Откручиваем ручки... Выдергиваем ####оны и снимаем козырьки и сопутствующее: Снимаем плафоны освещения: Откручиваем болты в обшивках стоек, где есть и отстегиваем обшивки, полностью снимать не надо, мне хватило полностью снять водительскую обшивку. Далее опускаем крышу и выносим через переднюю правую дверь (сиденья опускаем в лежачую позицию, ручку КПП на 2 или 4 передачу): Шумки на крыше и не только на крыше новой рио нет вообще, нет антикора в дверях вообще, сэкономили на пистонах - они одноразовые и проводке к плафонам - во всех машинах проводка крепится за металл крыши, а тут приклеено к обшивке крыши и сделано это внатяг! Сделал шумку в 2 слоя вибры: визомат МП+ вибропласт голд, поверх сплен 8мм, поверх сплена приклеил битопластом проводку к плафонам: Вот эти типа клипсы крепления заднего плафона падали раз тыщу в недра пола и сидений, они нормально там не держаться без плафонов, запарился их искать, ну чтобы нормальную резьбу было не сделать - опять сэкономили Следующим шагом был обработан багажник и задние арки. На арки бимаст бомб, а где не хватило - аналог от Ярославского SGM, на остальное голд и аналог вибропласта от того же SGM, но уже 3мм!!! Вот разбираем, клеим, получаем такого вот франкенштейна : Обращаю внимание: у кого стучит слева или справа сзади... Вот такие проводочки с разъемчиками висят в свободном стукании об задние арки (битопластом приклеил): Следующим шагом были сделаны передние двери. С бомбами и прочими тяжелыми материалами связываться не захотел, т.к. дверь тяжелеет, а эффект такой же и клеить без фена гораздо легче, хотя я в условиях гаража даже вибропласт прогревал по паре минут. Визоматом заделал технологические отверстия в дверях, позже наверно пройдусь поверх цельным листом голда, обработаю так же обшивку голдом и оклею битопластом 10мм обшивку. Пока вот так: Теперь жду с нетерпением выходных и хорошей погоды. В планах уехать в деревню, снять сиденья и ковер и сделать шумку пола...

Вот моя на SLIK L93 4*100 ET40 Резина - штатный поганый ханкук 175/70R14:

makelava, Саш, что страховая говорит? тотал?

Я всегда и везде на работе... Если чо - я на территории

Вот и у меня концевик глючит. Причем приехал домой - глючит, отъезжая попробовал - глючит. НА светофоре - как не дергал - все нормально, че за фигня... У кого было чем лечились? Концевик или нет? К ОД не посылать, а то они пошлют

makelava, Саш! Брать что будешь то?