Тараска

Да понятно, только куда сигналка подключена я силовую цепь реле подключать небуду - она за приборкой и это неудобно, а во вторых от какого именно провода и с какой токовой нагрузкой запитана сигнаолка я не знаю, а после криворуких установщиков доверяю только себе. Я либо поставлю реле на канал свободный, либо встроенным в сигу реле багажника воспользуюсь. Говоря примитивно, если бы не было сигналки вообще откуда взять 12В на электропривод?

Силовой 12В для электропривода багажника брать где? Красный провод в отсеке предохранителей салона или есть место получше? Или лучше вообще от АКБ отдельно прокинуть?

Она пристегнута к бачку на стороне которая вперед смотрит.

Ставил датчик. Бачок снимал. Сверлил штатный бачок 35мм перьевым сверлом по дереву, немного овально вышло, после ровняния датчик немного подтекает. Пока оставил, не течет, но заказал себе новый бачок с отверстием под датчик. В общем бачок приехал с отверстием и всего за 350 рублей. Его партнамбер: 98611-1G201 Замерил заводской диаметр - 34мм. Имхо, если самому делать свело надо брать на 30-32 и растачивать и ровнять вручную...

Правильное! Летом с димедролом, чтоб лучше крыло, зимой - без него,но всегда вкусное

По одноименным мотивам одноименной темы на акцент-клабе. Автору идеи выражаю свой респект и уважение. Данная идея,я думаю, подходит и к любым другим машинам имеющих подобную конструкцию поднятия крышки багажника на торсионах. Тюнинг необычайно прост в изготовлении и стоит копейки, именно такие улучшения я ценю больше всего :roll: : 1. Покупаем пружину от стояночного тормоза классики 2ШТ 2. Покупаем зажим для тросса 5-6 мм в строительном магазине в отделе крепежа (гаек и болтов), лучше взять про запас — стоят копейки и по незнанию из-за перетягивания лопаются :D Зажимчики выглядят так: Сверлим по отверстию 2,5мм в в жестянке кузова (где — видно на фото), чтобы можно было туда завести пружину. Другой конец пружины заводим под зажим для троса и затягиваем (но не перетягиваем, а то иначе лопнет силумин). Проверяем, чтобы пружина при ходе крышки багажника ни обо что не задевала и не издавала тем самым противных скрипов. Еще один вариант решения проблемы скрипов пружины — одеть на нее разрезную гофру в нерастянутом состоянии. Крепление зажимов на торсионе подбираем таким образом, чтобы крышка открывалась, но не со всей дури и вырывая торсионы. У меня крышка проклеена и крепление хомутов-зажимов в местах которые видно на фотографиях обеспечивает достаточно плавное открытие. Чем ближе к спинке заднего сиденья двигаем зажимы — тем слабее натягивается пружина и дергается крышка. Теперь сами фото: В совокупности с открытием багажника с брелока сигнализации получается еще более клевая штука. Об электрозамке багажника на KIA RIO написано тут Я делал у себя по первому варианту ввиду его простоты. О нюансах и доработках расскажу в отдельной теме, когда доделаю

Пыльники - это тот чехол что снаружи, пластиковая трубка, а отбойник - это то, что этот чехол закрывает В теме стуков в подвеске есть отчет о замене на каябу, там все фотки. Для себя лично решил как застучит - менять на каябу с восьмерочными пыльниками за свой счет в нормальном сервисе, но только и точно не у дилера.

ОльгаШ, да у меня есть установщик, который всегда ставит сигналки на мои машины нормально. Ставить я и хотел у него, а у них только купить сигналку. Если помнишь, мне допы навязали на определнную сумму и выкинуть оттуда какую либо копейку они никак не желали, хотя я и предлагал забрать кучей допоборудование без установки, да и вообще хотел поменять состав допов - взять еще один комплект резины или еще чего, лишь бы они ничего не ставили мне по электрике, но у них видете-ли необходимая сумма допов меньше 30 килорублей получалась и вообще подписанный мною немного раньше заказ-наряд на установку допов у них уже нельзя изменить. Мало того, что жмоты и уроды, к тому же еще и руки из одного места растут.

Добавил У нас всего два КИА - Центр на Ново-Урицкого 22 и этот на Московском Шоссе у ипподрома... Хотя и у другого диллера был косяк, читал сегодня в местных новостях - была плохая масса сигналки - осюда глюки...

Извиняюсь, за кросспост, но сюда тоже будет интересно: Долго ленился и терпел, но терпению пришел конец и я собрался с мыслями, чтобы выдать этот текст. Поведать хочу о работе дилера KIA-Motors в г. Самаре, о его чудо отделе допоборудования, вернее о его мастерах-установщиках. Началось это еще с покупки автомобиля. Хороший такой простой автомобильчик KIA RIO. Дилером были навязано допоборудование, в которые входила покупка и установка сигнализации Pandora 3000DXL и доводчика стекол, а также иммобилайзера Pandect 477. Сразу после оформления всех документов и отдачи мне ключей от авто, я попытался его завести, безуспешно. Как потом выяснилось – не налили бензина. Пока стоял в очереди на заправку – выяснилось, что не работают электроприводы зеркал. Вернулся в сервис, сказали приезжать завтра. Поскольку я человек с опытом в подобных вещах, я решил сам исправить данный косяк дилера. Вначале подумалось, что просто не воткнули разъем зеркал. Снял обшивку – а все на месте, только не работает. Размотав километры изоленты, накрученной установщиком, выяснил, что управляющий сигнал на блок доводчика почему-то взят из разрезанного провода идущего на управление зеркалами. Отключил доводчик от этого провода и вернул заводское соединение – не помогло. Под километрами изоленты таились какие-то другие разрывы штатной проводки. Плюнул на все это, собрал и вернулся к дилеру на утро. Вломился в ремзону и там мне за минуту все починили, что именно никто не рассказал, но это явно косяк установщика. Следующим сюрпризом для меня стало то, что при заводе машины дистанционно, не работают канал аксессуаров, следовательно двигатель прогревается, а печка не работает. Поехал к дилеру. Там сказали, что сгорел предохранитель и посоветовали не включать во время дистанционных запусков дополнительные нагреватели в виде подогревов сидений и зеркал. Починили бесплатно. Видимо просто не подключили канал аксессуаров от сигналки на замок зажигания. Решил поставить электрозамок багажника. В моей сигнализации канал багажника CH1 выполнен в виде встроенного реле. Выяснилось, что реле это уже занял горе установщик под блокировку цепи зажигания. В процессе поиска ничего кроме этой цепи (вернее разматывания изоленты для подключения тестером) я не трогал. Но машину потом завести мне не удалось, на тросу дотянул меня друг в сервис. Как вы думаете, что мне опять сказали – правильно, опять перегорел предохранитель на зажигании 15А. Каюсь я их не проверял, стоят в очень не удобном месте, и неудобное описание. Починили меня в этот раз за деньги: мойка 140р и полная диагностика электрики за 1100р. Может быть если бы я был по записи, то ремонт для меня обошелся бы только мойкой авто, а тут экстренный ремонт. Диагностировали предохранитель 6 часов, т.к. к диагносту была очередь, вернее продиагностировали быстро, все заработало, остальное время к машине никто не подходил, как мне потом сказали - пытались выяснить, что это за неисправность, убедится, что она случайная… Копаю дальше. Вызываю с брелока открытие багажника – заведенная машина глохнет, срабатывает блокировка. Прошелся по программе настройки сигнализации дабы определить другой свободный канал для замка багажника и проверить, а работает ли эта блокировка в случае срабатывания сигнализации. Проверка настроек и завод машины под охраной подтвердили мои догадки о том, что хотя канал багажника был выбран для блокировки цепи (восстановить ее смог бы любой пионер, если бы она работала), сама блокировка не происходила. Разматываем еще пару километров изоленты на проводах сигналки… Жесть. Для управления иммобилайзером не используется ни один канал сигналки , кроме канала стеклоподъемников остальные каналы не используются вообще! Ладно хоть блокировка иммобиайзером работает. Резюмирую: установщик дополнительного оборудования у данного дилера работает через одно всем известное место. Делает не как правильно, а как придумал его извращенный мозг, нет ну ладно извращенно, но то, что он делает – НЕ РАБОТАЕТ! При мне у клиента (не знаю на новой машине или после ремонта) также не работал автозапуск после отъезда за ворота дилера. Впереди еще более глубокое изучение сигналки и правильная ее настройка. К данному дилеру больше не имею желания обращаться и рекомендую всем не устанавливать там какое-либо электронное оборудование. Извиняюсь, что так много написал, просто накипело…

Долго ленился и терпел, но терпению пришел конец и я собрался с мыслями, чтобы выдать этот текст. Поведать хочу о работе дилера KIA-Motors в г. Самаре, КИА - ЦЕНТР НА МОСКОВСКОМ, о его чудо отделе допоборудования, вернее о его мастерах-установщиках. Началось это еще с покупки автомобиля. Хороший такой простой автомобильчик KIA RIO. Дилером были навязано допоборудование, в которые входила покупка и установка сигнализации Pandora 3000DXL и доводчика стекол, а также иммобилайзера Pandect 477. Сразу после оформления всех документов и отдачи мне ключей от авто, я попытался его завести, безуспешно. Как потом выяснилось – не налили бензина. Пока стоял в очереди на заправку – выяснилось, что не работают электроприводы зеркал. Вернулся в сервис, сказали приезжать завтра. Поскольку я человек с опытом в подобных вещах, я решил сам исправить данный косяк дилера. Вначале подумалось, что просто не воткнули разъем зеркал. Снял обшивку – а все на месте, только не работает. Размотав километры изоленты, накрученной установщиком, выяснил, что управляющий сигнал на блок доводчика почему-то взят из разрезанного провода идущего на управление зеркалами. Отключил доводчик от этого провода и вернул заводское соединение – не помогло. Под километрами изоленты таились какие-то другие разрывы штатной проводки. Плюнул на все это, собрал и вернулся к дилеру на утро. Вломился в ремзону и там мне за минуту все починили, что именно никто не рассказал, но это явно косяк установщика. Следующим сюрпризом для меня стало то, что при заводе машины дистанционно, не работают канал аксессуаров, следовательно двигатель прогревается, а печка не работает. Поехал к дилеру. Там сказали, что сгорел предохранитель и посоветовали не включать во время дистанционных запусков дополнительные нагреватели в виде подогревов сидений и зеркал. Починили бесплатно. Видимо просто не подключили канал аксессуаров от сигналки на замок зажигания. Решил поставить электрозамок багажника. В моей сигнализации канал багажника CH1 выполнен в виде встроенного реле. Выяснилось, что реле это уже занял горе установщик под блокировку цепи зажигания. В процессе поиска ничего кроме этой цепи (вернее разматывания изоленты для подключения тестером) я не трогал. Но машину потом завести мне не удалось, на тросу дотянул меня друг в сервис. Как вы думаете, что мне опять сказали – правильно, опять перегорел предохранитель на зажигании 15А. Каюсь я их не проверял, стоят в очень не удобном месте, и неудобное описание. Починили меня в этот раз за деньги: мойка 140р и полная диагностика электрики за 1100р. Может быть если бы я был по записи, то ремонт для меня обошелся бы только мойкой авто, а тут экстренный ремонт. Диагностировали предохранитель 6 часов, т.к. к диагносту была очередь, вернее продиагностировали быстро, все заработало, остальное время к машине никто не подходил, как мне потом сказали - пытались выяснить, что это за неисправность, убедится, что она случайная… Копаю дальше. Вызываю с брелока открытие багажника – заведенная машина глохнет, срабатывает блокировка. Прошелся по программе настройки сигнализации дабы определить другой свободный канал для замка багажника и проверить, а работает ли эта блокировка в случае срабатывания сигнализации. Проверка настроек и завод машины под охраной подтвердили мои догадки о том, что хотя канал багажника был выбран для блокировки цепи (восстановить ее смог бы любой пионер, если бы она работала), сама блокировка не происходила. Разматываем еще пару километров изоленты на проводах сигналки… Жесть. Для управления иммобилайзером не используется ни один канал сигналки , кроме канала стеклоподъемников остальные каналы не используются вообще! Ладно хоть блокировка иммобиайзером работает. Резюмирую: установщик дополнительного оборудования у данного дилера работает через одно всем известное место. Делает не как правильно, а как придумал его извращенный мозг, нет ну ладно извращенно, но то, что он делает – НЕ РАБОТАЕТ! При мне у клиента (не знаю на новой машине или после ремонта) также не работал автозапуск после отъезда за ворота дилера. Впереди еще более глубокое изучение сигналки и правильная ее настройка. К данному дилеру больше не имею желания обращаться и рекомендую всем не устанавливать там какое-либо электронное оборудование. Извиняюсь, что так много написал, просто накипело…

Wonted выкинь кондер нафик, не нужен он... В данном случае он походу прогорел, вырубай его нафик иначе спалишь проводку и не дай бог машину!!!!

Объясните, во внутрь шарика ручки потом просто загибать стянутую кожу или он как-то сразу туда заводится? Кожзамом такое замутить нормально получится или нет? (Спрашиваю, так как винила черного и серого автозвукового полно осталось...)

Может всетаки Мегасити? Поближе как-то выходит...

Шумить надо полку а не стопсигнал и штатные динамики задние нафик выкинуть и не будет тогда саб так выдавливать полку А звучать саб случше будет.

sereno Дырка эта чисто чтоб длинную отвертку просунуть. То, что крутить надо - находится на самой фаре!

Обещанные фотки со встречи 21 декабря...

Заехал на регулировку... Мдя.... оффициальный диллер называется... Правая фара вправо светила, левая вверх в космос и налево... Теперь моргать перестали и света прибавилось даже с грязными фарами...

Артур Ну в любом магазе торгующем запчастями на ино, например в экзисте

kiwi Все тормозит екзист, уже три недели привезти датчик не может...

kiwi, Видно, если смотреть под правой фарой, но у всех по разному он может быть пристегнут... Если открутить подкрылок передний спереди - будет совсем отличный доступ, но... Ловчее поставить датчик конца незамерзайки (цена датчика 350-500р), есть тема соответствующая. Себе датчик заказал, никак не приедет блин... Как врежу, если окажется несложно - готов клубням тоже поставить за небольшую плюшку

sereno Да, поглядел и разочаровался... Самому сделать гораздо красивее будет и качественнее звук будет, да и места явно внутри треугольничка для многих нештатных твиттеров маловато, мои polk Audio точно не влезут...

Выкладываю фотки от уважаемого Шлимана:

Пух За фотку - спасибо! Проводки и в престиже специальной нет с вероятностью 99,9 процентов - обчно на штатных пищалках конденсатор стоит и все это добро в параллель мидбассам включается...

sereno На акценте были с твиттерами, цена подходит, а концерн один Хендай-КИА