Aleks576

Свой ник - это имя и номер второй машины, которая служила мне верой и правдой 7 лет.

То есть если на постоянку занимать летом эти места раньше вас, то претензий не будет? Летом же снег не чистите.

Приехала вчера вечером накладка, пришлось до ночи делать :16ap: Здесь продолжение фоток кому интересно. http://photofile.ru/users/aleks576/1158967.../#mainImageLink Скажу несколько нюансов. На пришедшей накладке вы все равно будете срезать 4 отверстия (они мешаются) под шурупы, так вот срежьте их сначала так, чтобы у вас получились из срезанного, 4 пластиковые шайбочки (вам нужны будут 2 точно, 3-я как получится). Чем они будут выше, тем лучше, режьте под основание. Потом они вам пригодятся для притягивания накладки шурупами. Потому как потом если ввернуть шуруп на место, он не будет притягивать накладку. Вот тут то вы и подложите под шуруп свои шайбочки и отрегулируете их по высоте как надо. Приедет вторая накладка, я покажу. Далее укорачиваем 3 шурупика, но если вы сделаете шайбочки правильно, то шурупики укорачивать видимо не придется. Далее кнопки притягиваются к накладке 2-мя большими шурупами. Первый, при снятом сзади руля кожухе (он в принципе не требует укорачивания, но можно сточить буквально 1 мм острия). Второй вворачивается в кнопки уже через установленный сзади руля кожух. Вот его надо укоротить поболее, потому как он врезается глубже, чем надо. И после установки кнопок на свое место, правый верхний их угол, торчал из накладки на пол миллиметра. Пришлось изнутри добавить капельку суперклея, чтобы они не торчали, а были заподлицо с накладкой. Вот и все. Всем удачи в установке.

У вас в городе есть фирма автостудия. Узнайте сколько у них стоит установить пандору самую современную не подлежащую электронному взлому. Они ответят около 15000. И все подключат! И в цене сама сигналка. А если Вам поставили просто В9, то это сига ОТСТОЙ!!!

Вода в разъём попала. Заизолируйте разъём, иначе через время он "сгниет".

Да большинство дисков идут с крепежом в комплекте. Просто уточняете что вам надо, то и положат в комплект.

Ну Вы ему объясните, что нету там иммобилайзера и пусть доподключает провода к замку зажигания! А то половину работы сделал, а за остальную хочет досрубить 4000 рубчиков. Таким методом проще было официально ставить с бумагами. Короче разводит он Вас. Никаких болванок и никаких обходчиков (обманок) в наши РИО не требуется!

На улитке престижа с обоих сторон штырьки одинаковые. У нас разные. Тот штырь, торчащий из магнитолы не имеет на пластиковой колодке ничего. А именно к этому штырьку нам и надо подвести "массу" проходящую через кнопки, через определенное сопротивление. Короче управление магнитолой. Вот наш полупустой разъём. Родной штырь туда должен быть таким.

Вот разъяснения :16ap: Для полного формата рисунка ссылка. Теперь понятно? :127russian_ru:

Нет, пины от сидюков подходят к штырькам круглого или квадратного сечения. Не скажу сейчас размеров, но диаметр маленький. А на улитке штыри плоские.

Съездил в магазин кварц. Пинов нет. В чип и дип-е купил 2 последних пина по цене аж в 23 рубля за каждый :8ai: :8ai: Пин совсем малость поуже, но более менее похож. Припаял один, в пластиковой фишке болтается маленько и при определенных манипуляциях вытаскивается без поднятия фиксатора. Тоесть пин не нормально подходит, только с доталкиванием булавкой. Только я еще не уверен, налезет ли он на штекер улитки. Короче для себе решил, себе поставлю флопповые пины в термоусадке. Просто либо перед вставкой в пластиковую фишку, термоусадку клеем обмажу и вставлю, либо просто дотолкну каждый пин булавкой и все. Не стоит оно того, чтобы так мучаться. Не каждый день мы этот разъём будем вытаскивать и вставлять.

Они у всех крашеные к внешней стороне. А так, пластик то прозрачный, чтобы видеть подсветку. Ага, сидит как родная. Сегодня поеду пины в чип и дип-е искать. Вчера вот на работе делать нечего было :7ah:

За то, что это не ходовой товар и его не возят как расходник. Поэтому и цена такая высокая.

Снял подушку, вытащил проводок от сигнала. Пин конечно совсем другой, нежели пин блока питания от компа. Далее почувствуете разницу на фотках. Вспомнил про то, что дома лежит проводка от тойоты старенькой, но там пины все другие, а очень похожие пинчики были чуть толще и не входили в фишку. Решил попробовать флопповые пины в термоусадке вставить в наш разъем. Вставляются очень плотно, даже приходится подталкивать булавкой. Но моя ошибка была в том, что я эти флопповые пины сжал немного и при вставлении фишки пины выходили наружу. Можно конечно булавкой каждый пин дотолкнуть до конца, но я решил еще поискать подходящие пины. Если кто захоче, то флопповые я вставлял повернутыми на 90 градусов. Так они обжимают штырь улитки идеально. Фотки как обычно тут. http://photofile.ru/users/aleks576/115896799/?page=2

Вот, нашел таки фотку свою. Все перерыл, а про мобилу забыл

Тут мне видится два варианта. Или тетки нет в живых, поэтому машину и пытались так легализовать. Либо авто в угон заявляет тетка эта через месяц два, по договоренности. Тоесть типа ее небыло в городе и она не знала об угоне. Но тут оня будет конечно соучастницей. Другого в голову ничего не приходит. Если бы ее угнали без договоренностей, то хозяйка бы объявила машину в розыск. А так остается только гадать что с машиной может быть еще.

А зачем на уже имеющиеся подкрылки лепить еще одни подкрылки? Можно фото этого колхоза? Как они крепят уже двое подкрылок? Или штатные снимают? Сверлят крылья? Мдяя... Или Вас развели и продали стоящие с завода подкрылки или сделали колхоз. Может еще и повредили металл засверлив лишних дырок, где будет гниение.

Я же писал, что именно эти пины я и использовал для соединения от улитки (сзади) к магнитоле. Они идеально вошли в саму фишку улитки (сзади) и идеально подошли к штырькам улитки. Вытаскивал я из этой фишки тот единственный пин, что на бибикалку идет, он такой-же. Да, но в том случае "массу" брали от проводка бибикалки и имели проблемы. Тоесть там изначально от магнитолы тянули 2 провода, у меня их протянуто 3, как положено. Просто вариант который тут ранее был дан, подразумевает раздвоение проводков от пина улитки (со стороны руля). Получается, что от улитки из одного пина идет 2 провода "массы" до кнопок. Я же это раздвоение сделал на пине не улитки а на пине кнопок. Суть та-же, но проводов до кнопок идет не 4 а 3. Меньше проводов, красивее и эстетичнее. :good2: Вот так сделал я: От делать нечего распотрошил дискету, вырезал из её корпуса две пластиночки и приклеил их к фишке, чтобы разъем вообще не шевелился вверх-вниз. Вот пока так сделал проводку, не знаю подойдут пины или нет.

Самый натуральный развод!!! На сайте КИА их нет в списках дилеров! По Вашей ссылке выше, внизу подписка что является нонсенсом для РИО.А еще внизу читаем вот что И на конец, прочитайте если забыли еще раз предупреждение от сайта КИА "как распознать серого дилера", там есть такие ЗОЛОТЫЕ слова

Да, да. Я эти-же пины и провода использовал для подключения к улитке с другой стороны. Теперь интересно, пины эти войдут в улитку со стороны руля? По идее должны так-же идеально. Кстати на работе нашел кучку таких проводов от CD-ROM и не все из них качественные. Те что на моих фото идеально обжаты и сам пин очень качественный. Такие-же пины на шнурках USB, на всех контактах к которым от материнки идёт всё на лицевую панель и т.д.

Ждем накладки, кнопочки приехали :61dance3: Использую вот такие провода и такие фишки. Пины вставляются очень плотно, что несомненно радует. Склеил 2 фишки 4-х и 5-ти контактные, чтобы как раз заполнить пространство контактов. И поставил "заглушку" чтобы нельзя было вставить фишку перевернув её. Получится вот так. Завтра облагорожу еще и сфотаю. Буду добавлять фотки по мере поступления в этот альбом. http://photofile.ru/users/aleks576/115896799/ Добавлено 12.03 Обрезал пластик фишки от флопика, попробовал вставить, как она держится. Так вот никак она не держится по сравнению с этим шлейфом и его пинами. Решил отбросить подальше флопповые шнурки и продолжать делать провод из CD-ROM-ного шлейфа. Подпаял "массу" прямо у кнопок, чтобы тянуть не 4 провода а 3. (На фото подпаяный проводок длинный, позже укоротил его для красоты) Вставляется и выглядит все это хозяйство красиво и уверенно. Если хотите, чтобы разъём вообще держался там очень очень крепко, вставьте оставшиеся 4 пина с обрезанными проводками. Тогда будет вообще кайф. Вот два шлейфика, готовых с одной стороны. Завтра сниму подушку и продолжу подбором пинов с другой стороны. Вот думаю, а не заняться ли изготовлением таких шнурков для продажи? :g: :g: :g:

868121G600 именно он. Правильно выбрали. А вообще такие вещи надо спрашивать в специальной теме, а не создавать новую стопятьсоттысячную :maniac:

Сзади балка же. Регулировке не поддается (только если кулибинским методом подкладывать под ступицу "калибры"). Как сварили балку, так и будет ездить, ели не получить удар в заднюю ось о бордюр или еще чего.

Да что за народ то пошел, уже не читать просим, а просто пролистай странички все, и посмотри фотки то... На 4-ой страничке весь отчет. Затрачено 1 минута всего. :dash3: Либо на первой странице 19-ое сообщение - ссылка на фотоотчет полный, но там с фотками траблы. http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=333&t=49812

Кнопочки привезли тоже. По цене 1558 получаются. Заказывал 2 штуки. Завтра смогу их уже забрать в экзисте. Вот вот приедет накладка, сначала одна, потом вторая для сестры. Ура!!! Проводка напомню у меня от магнитолы до улитки уже проведена, осталось поднять все свои зарисовки куда я какой проводок довёл, слепить проводку в руль и купить буравчики, которыми подточить накладку. Gelos, какова была длина провода в руль? Есть замеры?