Patya

@Safa87, так я ж не про жука, а про то что лес восстанавливают., дендрологи нужны. О женщины - вам имя вероломство!

Так вот засада не в том, что в замкадье вакансий дендрологов нет, а в том, что мадам не желають з Маскве съезжать и порядок в региональных лесопарках наводить. Милости просим на Брянщину: у нас тут в северных районах ща работы по восстановлению леса активно ведутся, т.к. безнадзорный брянский партизанский лес затрепал вредительный жук-короед, в основном ёлку жрал, и анжанеры-дендрологи с опытом оч в цене.

На моей рио в своё время была похожая беда. Как с протечками бороться в багажнике хэтча-универсала на форуме сто раз подробно расписано с фотками. А скрип пятой двери я вылечил следующим образом. Внизу к кузову на два болта крепится ответная проушина замка пятой двери. Отвернув их и сняв саму проушину увидел следующую картину - по факту в миллиметровую жестянку панели задка вварены две квадратных закладных гайки М8. Жестянка начала надрываться, т.к. гайки квадратные всего 12Х12, площадь опоры у них, соответственно, никакая, да плюс жестянка ослаблена сваркой - естественно, что метал начал рваться как бумага. Предварительно вымеряв межосевой размер отверстий, гайки эти выколотил подходящим бородком, выбились они, кстати, на раз-два. Резьбовую планку изготовил из стальной полосы 40Х5, засверлил, нарезал резьбы по вымерянному межосевому размеру и покрасил нитрой из баллончика. Дальше надо было немного поизвращаться с подсовыванием этой планки под жесть панели задка кузова (помог магнит прилепленный сверху) и вкручиванием штатных болтов в планку через проушину замка. А дальше регулировка положения проушины: изначально надо было карандашиком отметить положение проушины на панели задка кузова, я этого не сделал и пришлось методом тыка регулировать положение проушины в замке, чтоб дверь не зажималась (тогда её невозможно будет открыть снаружи) и не болталась свободно. На всю работу, из которой большую часть времени заняла именно регулировка, затратил порядка часа. После такого ремонта отъездил ровно два года без проблем до продажи рюшки, с учётом того, что ляпать пятой дверкой приходилось оч часто - при выезде с территории предприятия, где работаю, охрана каждый раз осматривает багажник...

В любой лесхоз возьмут.

@Камалок, зачем темы плодить то? Всё тут - пиши-читай.

@rescuer, Саш, ну они ж по "пятёркам" и "магнитам" не ходЮт, где бабки-пенсионерки над сахаром, мукой и молочкой подорожавшей почти в два раза плачут. Ладно хоть в своей столовке кашу вздорожавшую увидели, мож теперя греча подешевеет.)))

Семён Семё-ё-ё-ёныч!..

@Ostapalex, в принципе, ничего сложного нет и в том, чтоб найти ветку по своей машине - рио JB и FL. А то ты тут как в Туле со своим самоваром. )))

дятел

Бесплатный Torque для Android - сильно корявый. Попробуй бесплатный OBD Car Doctor поюзать.

@Myxxa, аэмдэшные гибриды похожи на денсовские гибриды. Правда, денсовские уж безобразно дорогие. Я такие пользовал, где то уже отписывался - у них есть сочленения верхнего коромысла, в эти сочленения попадает вода-снег-грязь, всё это благополучно замерзает и щётка во время работы не изгибается по стеклу оставляя за собой шлейфы. Хейнеровские гибриды этого недостатка лишены, т.к. верхнее коромысло у них - это упругая пластина не имеющая сочленений и полностью спрятанная в чехол-спойлер. Фактически алка-хейнеровцы приделали на бескаркаску коромысла. Зимой чистят не хуже зимних чехольных собратьев алка-хейнер, но при этом лучше прижимаются к стеклу за счёт чехла-спойлера и выглядят симпатиШней. На спортяге у меня сейчас тож хейнеры гибридные.

Наконец то руки дошли выложить. Вот чё бывает, если вместо конструктивно предусмотренных 27,5-ваттных (ну или хотя бы 37,5-ваттых) ламп в туманки колхозят 55-ваттые лампочки. В данном случае Н11 в штатных туманках рюхи 2004 г.в., эксплуатация порядка 3-ёх месяцев, в т.ч. и как ДХО. Спираль не в фокусе - светЮть куды попало, ессесно. Результат тюнига-петюнинга на фото.

через плечо

Резинка для того, чтоб суппорт не грохотал на кочках. Лучше поставить оба с резинками, я так на своей бывшей рюхе так делал.

А вот ещё: "Еврокомиссия просит Россию возобновить импорт мяса, молока и картофеля из ЕС. Официальное письмо направлено в Россельхознадзор, сообщает ведомство. Документ подписан главой подразделения по здравоохранению и пищевой безопасности Еврокомиссии Ладиславой Мико. Она предлагает Москве вернуться к поставкам из Европы деликатесов, отборных молочных продуктов, мяса, жира, традиционных и нишевых продуктов, продуктов с защищённым географическим указанием, а также картофеля. Кроме этого, Еврокомиссия выразила готовность сотрудничать с Россельхознадзором в борьбе с незаконными поставками."

Может там резьба дюймовая. Сальники коленвала вроде одинаковые.

@Dimaone, по идее вот эта должна подойти: 0B6S710404A.

Ну если после ямы словленной лучше работать электрика стала, то, скорее всего, щётки гены подвисают и, соответственно, гена крутится, но не работает - заряда не даёт. Попробуй на заведёном двиге померить напряжение на клеммах аккума - если меньше 12В, то поробуй подлезть и тюкнуть легонько по генератору рукояткой отвёртки - щётки подожмутся к ротору и напруга на клеммах должна вырасти. Тогда гену в переборку - щётки новые, возможно подшипники, всё почистить и будет тебе щастье.

Блок штатной сигналки - RKE (remote keyless entry). Там слева должна антеннка к этому блоку крепиться ещё. Работала вот с такими брелоками:

@Наивный Фтыкатель, Лёш, а чё это у тебя за светотехника врезана в бампер промеж туманок и нижнего воздухозаборника?

Именно так другу на седане и делал. А чтоб в будущем ему не мучиться с заменой, я эти шпильки (они, кстати, с шестигранником под ключик) выкинул и закрепил стоп на винтики под крестовую отвёртку через увеличенные шайбы - из багажника очень легко отвёрткой орудовать. Винтики, вроде, М5, если память не изменяет.

хтожспоритто

Порадовало в описании МС-1600: • широкий диапазон рабочих температур: -50…+1000 оС (при температурах выше +400 оС жидкость выгорает, оставляя слой порошка, служащего в качестве разделительного материала Честно, хотя температура "выгорания" жидкости однозначно завышена. Хитрый маркетинг...)))

С @Nikolaich согласен. Была как то паника с солью. Регулярно-ежегодно происходит паника с гречкой. Теперь, оказывается, в стране у народа недохват телеков с холодильниками - аж по три-четыре штуки хапали в одни руки. Продавцы, на фоне ажиотажа, ессесно, завышают цены и придерживают ходовой товар (неходовой, кстати, в цене не поменялся - видать не за валюту закупался). Старенькие бабушки ринулись на пэнзии скупать зелёные бамажки с картинками презиков - теперь, какбэ, все финансово подкованные стали, хотят на курсе наварить. Свободные рыночные отношения однако...

@exz, фигасе цена на эту смазочку - больше 400 рэ за стограммовый тюбик. Бошевский суперфит дешевле выходит даже с учётом прыгнувшего доллара. Но суперфит проверенный, реально резинки не разъедает.