voice

Если уж дешевизны захотелось, то брать не амтел, а кордиант сноу-макс. А лучше дочек буржуйских гигантов, типа tigar, клебер, норман.

Предлагаю 13 ноября в воскресенье, 18 часов.

я тоже, но блин нравятся заразы... Чем они там цепляют хз, но тачку тащут. Какой сегодня город красивый! Наслаждался, пока домой ехал.

Две недели на зимней катаюсь. Мягко, комфортно, тихо.

Вообще тема мягко перешла в разряд клонов уже существующих: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=300 http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=5912 http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=5720 Что новичку, что бывалому нужны одинаково хорошие шины, в указанных ссылках вся инфа есть. Здесь думаю актуальной будет инфа о конкретной шине для новичка, применительно к его "ареалу обитания". ps. Новички, забудьте это слово всесезонка. Даже конкретная модель чисто зимних шин не может быть лучшей во всех дисциплинах как лед, снег, мокрый и сухой асфальт.

я рад, что у вас нет фобии к липе, это упрощает выбор. Судя по тестам Авторевю у Michelin X-Ice Xi2 великолепная работа на льду, лучше, чем у некоторых шипованных моделей! Например лучше, чем у Yokohama Ice Guard 35. Но это модернизированная шина, надо смотреть год выпуска. Я бы взял незадумываясь. http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117679&SECTION_ID=5216 Общался с людьми, которые ездят на Blizzak Revo-GZ после Blizzak WS-60, говорят что последний был лучше, особенно в глубоком снегу. Жалко что эта модель уже уходит с прилавков.

@7-up, тут больше психологический фактор.

Если все же надумаете шиповку, то для москвы на мой взляд идеально подойдет: ContiIceContact или подешевле Gislaved Nord Frost 5. Классные шины, но у них слабое место это глубокий рыхлый снег. Зато управляемость и торможение на высоте. На первых ездил на авто отца, вторые стояли на моей рио 2 года назад. Нокиан для москвы будет похуже, на асфальте он плоховат. Я сторонник липучки, но все же новичкам рекомендую шипы.

Вот проверенные временем липучки: Nokian Hakkapeliitta R Bridgestone Blizzak WS-60 Dunlop Graspic DS3 Yokohama Ice Guard IG30 Если захотите шипы, то выбор хороших шин гораздо больше. Берите последние модели от брендов нокиан, мишлен, континенталь, гиславед, бриждстоун. Размер на зиму рекомендуют брать тот что поуже и повыше. На деле я ездил на рио зимой и на 175/70R14 и на 185/65R14, при зимней манере езды разницы не заметил. Поэтому рекомендую брать размер 185/65R14 т.к. индекс нагрузки выше, он распространеннее (больше выбор моделей), в случае повреждения шины легче найти в ближ. магазинах, а также он более ликвиден на вторичном рынке.

перефразировал чья соль слаще? Как человек поездивший и на том и другом, не понимаю высказывания про плохое торможение шипов на асфальте и липы на льду. И те и эти нормально едут и тормозят. Не веришь? А хочешь самые суперные летние покрышки отторможу юзом и разгонюсь буксуя летом! Это я к тому, что надо самому поездить, потому-что все познается в сравнении, а не прислушиваться к попсовым артистам. @tankist, тут уже писали некоторые свои советы и я с ними полностью согласен. Если в основном город, то липучка, если трасса, то шипы. Но обратное не возбраняется. Хотя новичкам все же советую шипы, чтобы попробывали "типа лучшее". Сам пересел на липучку исключительно из-за комфорта и те и другие хорошие зимние шины.

И что так боимся луж? Вот если ездить по льду речки, в дождливую погоду, вот будет скользко. А на дорогах гавнища полно, вот оно и мерзнет, черное и шершавое, даже в нашем городе, который зимой имеет чОткий белый цвет по сравнению с мегаполисами. Немного лирики... Раньше у меня был неугомонный кошак, который резво носился из комнаты в комнату, все было хорошо пока не убрали ковры. На поворотах его капитально заносило , так что он кубарем летел от стенки к стенке, а если шуганешь, так 5-6 "пробуксовок" сделает, пока его тело начнет поступательное движение. Это аналогия с шипами на мороженном асфальте. Противники липы скажут: "нет такого!". Так вот и на липе нет такого на льду (накатанном на перекрестке, под глубоким снегом и тому подобном). ЗЫ. создается ложное ощущение, что ездящие на шиповках бабулек не давят. По моему не давят бабулек те, кто ездит аккуратно.

Чего ждать-то... в ближайшем замкадье пол-зимы ездят по асфальту с лужами, про Москву вообще молчу, приезжаешь в командировку, а в городе пыль на улицах...

не дубовая, тормоза хорошие износ, судя по индикаторам 3мм на 12ткм на ведущих не гудит по рельсам нормально, торпеда молчит не пробивает мишлены на своих авто не юзал, хотелось бы попробывать, т.к. люди хвалят. Наверно следующие шины от мишки будут.

москвичей наверно не любят.

Снежок выпадет, надо будет замутить встречу.

Послушал я запись этой программы. Теперь очень внимательно прочтите, что также говорит С. Асланян. Опечаток нет. Дословная цитата: Забавный журналист

вот я и указал в скобках, что это всего лишь мнение журналистов.

Да, сильный фильм, но не все его правильно понимают. Из линейки фильмов типа "Остров" от Павла Лунгина. Три мушкетера 3D В 2D даже и смотреть бы не стал. Все снято на современный манер по-американски. Все переделали, Констанцию не убили, Миледи не казнили, сама свалилась с корабля. :shok: Наш фильм лучше снят.

Угу липучка. Созвучное название, перебила внимание синяя жирная надпись: Мишлен X-Ice Xi2 - это 1-2 место в топах липучек, а не во всех топах. Во всех топах (по мнению журналистов) 1-2 место мишлен x-ice north шипы. Расширяю, интересуюсь и уважаю мнение других людей. Не стыдно не знать, стыдно не хотеть знать.

нет, индекс разный, поэтому рекомендую 185/65, т.к. боковина у гиславедов слабая.

есть, gislaved Nord Frost 5. Ее стихия лед и асфальт, но по глубокому рыхлому снегу только внатяг идет, иначе зарывается. Брать обязательно (!) надо размерность 185/65 R14, а не 175/70 R14, чтобы был бОльший индекс нагрузки.

это все равно, что прийти в обувной магазин и сказать: "Какие мне подойдут сапоги?". Если бюджет позволяет, то нокиан, мишлен, континенталь. поскромнее бриждстоун, гиславед, клебер, норман, гудиер, кумхо, данлоп, якогама. конкретные модели этих марок постоянно тут обсасываются, выбор за тобой. лучшее соотношение цена-качество у японской резины. ИМНО.

если память не изменяет, это был март месяц, гололед еще тот. Я три дня ездил на "банане" тупо искал этот гиславед не распространенной размерности 175/70 R14 (зарекся покупать подобные цифры), запаска стояла с левой стороны спереди. В принципе ездить было терпимо, хоть и не айс, зато места под багажником больше. У меня хэтч, это важно.

судя по аватарке ФЛ надо брать 185/65 R14 от марки не зависит.

Из построения опроса видно, что чел настроен на шипы и последний пункт как-то не уместен. Из предложенных мишка или бридж.