voice

Вопрос чайника. А чем ограничен этот диапазон? Я так понял можно сдвинуть под аи92 или под аи95, а почему бы его просто не расширить? Тем более степень сжатия находится на грани, для использования под любую марку топлива. На всякий случай при поездке в Тьму-Таракань.

Пробег какой? На схождение проверить колеса надо. ИМНО

Вся проблема в том, что дырки в кузове рио предназначены под квадратный номерной знак. И когда крепится рамка к кузову, который к тому же имеет изогнутость, то начинает "хлопать" своими ушами. Лечится просто, под рамку по периметру проклеил оконный уплотнитель. А чтобы рамка меньше выгибалась (играла), привернул к ней на болты номерной знак, а не просто на защелку. Саму рамку к кузову крепил болтами с "большими шайбами" 5х5см. Рамка переднего номера, помимо трех саморезов, еще сидит на 2х стороннем скотче 3M.

2009 год Jb бежевая, кореянка. Признаков коррозии нет. Езжу ежедневно, за зиму два раза мыл(полностью кузов и днище). На капоте есть скол от камня до грунта, уже пережил 2 зиму, все забываю его замазать. Там тоже нет ржи. На ВАЗах моментально пятна в таких местах появлялись. В июне в отпуск пойду, проинспектирую днище. Вообще конечно "камень в огород" рио fl, если на второй год такое повляется. Я бы принципиально дилера заставил исправлять.

Если ремни в норме, то может свистеть помпа, подшипники. Надо фонендоскопом слушать.

гы... тикает... еле слышно... метки шлёт паразит какой-то.

Недавно проехался на спущенном колесе нокиан хакка Н около 2 км. В итоге измочалил резину на выброс. Новое колесо так и не нашел в продаже, пришлось брать аналог ее, Хакку грин 2шт на переднюю ось. По трассе пока не издил, но субьективно хакка Н тормозила лучше и шумела меньше. Но эти ощущения могут быть обманчивы, т.к. сейчас резко меняется погода. На трассу выйду, отпишусь.

LEKS, от добра добра не ищут. ИМНО За эти такие деньги мой вариант - лучший. Вообще с регистраторами след. ситуация. К сожалению при увеличении цены в 2 раза, качество всего лишь немногим лучше. Нужно определить для себя рамки допустимого качества, с поправкой на кетайские очумелые руки.

Ира, c днем рождения!

Поздравляю всех именинников! Удачи успехов ребята! Ну и спасибо за поздравления.

Адаптер тут не причем, т.к. с открытым экраном фона в записи нет, а с закрытым есть. При этом не важно, работает от адаптера или от своего встроенного аккумулятора. Щелчки от болтающихся деталей тоже не катят, т.к. они есть и при записи рега спокойно лежащего на столе, причем имеют четкий определенный период цокания. ЗЫ. Честно говоря забил на них...

Интересная задумка колхозного крепления. Сделано аляписто, но идея зачетная. тут, 15 пост

1. Это их проблемы если нет, они должны доказать обратное (исправность АКБ). В магазинах специализирующихся на продаже АКБ они есть. 2. Там показывает не Ач, а напряжение, которое держит АКБ под нагрузкой.

А никто и не исправит. Щелкания и фонящий звук наводятся из-за некачественной разводки платы +китайские компаненты. ( :16ap: тафтология). ИМНО. Причем фонящий звук повляется при закрытом экране. А тикания наверно спец. метки по 500мс, "для разбора полетов". :D Проводку сделал под левой стойкой и обшивкой крыши, ушло 15 минут. Получилось нормально. Крепление буду колхозить как у авто моего коллеги на работе. Если интересно, позднее выложу фотки его варианта, свой пока не сделал и езжу с заводским. Кому интересно, можно посмотреть на калина форуме, в личке у Radeon Veselov, но нужно региться.

Встречаемся 16 апреля (суббота) в 18 часов! :44bq: На нашем месте возле трансформаторной будки, на заливе, напротив керосинки! Кто придет, тот молодец! :5af:

Элементарно. Нагрузочной вилкой проверка занимает несколько секунд.

Можно без адаптера и за час, с вскрытием. Должен быть выбор для клиента.

Я предупреждал... нынче весна сказочная. Такие дороги были еще весной 2007 года, я тогда на бывшем авто геометрию заднего моста на яме от удара нарушил. Был полный салон народу, думал все с мясом выдрало.

Нет, видео не битое. Предположу, что так как размер 1280х720, то слабые компы реально подвисают или начинают показывать разнобразные глюки, если просматривать например виндовым проигрывателем. Это так было у моего коллеги на работе. Кривизну при скачке не исключаю.

Погода такова, что номера и глазами фиг разглядишь. Матрица однозначно бюджетная, раз регистратор дешевенький. За качество бОльшие деньги платить надо и по уму в круговую делать. ИМНО в 95% случаев спорных ДТП и нарушений типа пересечения сплошной или непропуска пеших, его будет достаточно. Просто прикинул в каких случаях требуется однозначное определение номеров встречных машин, только наверно для вызова на освидетельствование. Участник ДТП врядли уедет, а на свалившего свидетеля с места дтп надежды особо нет. Ну и на самом деле не все так плохо, номера все же можно по видео определить, если не очень грязные. По поводу GPS тут палка в двух концах. Гаец ловит на сертифицированный радар, а противостояние ему несертифицированная китайская штука. Еще неприятный момент, в случае ДТП, если на видео скорость больше разрешенной, то могут и обоюдку впаять или виновным сделать.

1280x720 100Мб 848х480 57Мб

забрал сегодня регистратор. Купил карту трансенд 16Гб 10класса. Сделал несколько роликов. Супер за свои деньги. Но при просмотре записи что-то тикает, не сильно так, как часики, фиг знает что там.

Все дождевые шины, с явно выраженными канавками для отвода воды (вдоль по ходу движения) сильно пескоструят, в отличие от елочки. Даже потом полосы образуются на арках от воды, песка и т.п.

Около гост. Чувашии если оставить на стоянке плавно переходящей в остановку, то могут эвакуировать авто. Я бы в гост. Россия заселился или ДИС, там поспокойнее. Есть свой менталитет поведения автолюбителей в Чебоксарах, но москвичу наверно будет как в сказке, в смысле хорошо.

Вроде ничего особенного, но после просмотра этого фильма иначе стал на некоторые вещи в жизни смотреть.