voice

В принципе ответ от него получен на мой вопрос. Изменений в программном обеспечении для пускового режима небыло. В моем авто нет и небыло режима продува цилиндров. Неактуальность реализации этого режима Пашей описана.

Все ссылки про philips x-treme vision какие-то куцые. ))) Для такой серьезной конторы, продукт представлен не серьезно. Думаю philips x-treme power тоже не плохие будут. Сегодня поставил, но еще не ездил, с Дедом Морозом репетируем новый год, детям праздник устраиваю, низя за руль. :-[

Медео хороша в бюджетной категории резины, но не дотягивает она до уровня нокиан, бриджей и подобных, хотя в сугробах ползет действительно не плохо. А всесезонке, до той же медео зимой, как до луны. Но я ездил на всесезонке КАМА, та что идет на ВАЗ с завода. Так вот впечатления о ней остались как о жесткой, гудящей, быстро срывающейся в юз резине. По грязи она еще как-то идет, но по сугробам и накатам она не едет вообще! И зимой и летом, не то не се. Кстати у КС-4 Vulcan Start типичный протектор, присущий всесезонке.

У дилера в нашем городе нет (или пока нет). Мало того, на официальном сайте тоже нет. :D

у них три света, для каждой своей зоны. А вообще народ хвалит их, я не пробовал и говорить не буду. Но что значит три цвета? Это точечно нанесенная краска на колбу лампы. Я препочитаю иметь перед собой освещение без светофильтров. По крайне мере лучше будет видно пеших с левой стороны ИМНО. Из осрамов и филлипсов предпочитаю последние, просто потому-что покупаю их у дилера и вероятность подделки сведена к нулю. Потребительские качества отличны на уровне ньюансов, но они есть и пропорциональны цене. А вот технологии, названиями которых ездят по ушам маркетеры, больше нравятся у филлипса.

:D Bravo, будни же! Это только москвичи отдыхают...

мое сообщение надо читать в комплексе, ну или хотя бы сначала обзаца (читать мысли). Получится другой смысл... На газелях не ездил, но жигулятор и десятка мне хорошо знакомы. Многие просто экономят на хорошей резине или не задумываются, что всесезонка с завода далека от идеала.

Езжу каждый день, даже выходные. В понедельник, с нашего двора, из легковушек только двое выехали. Моя рио и лачетти. Гребет здорово, если лед под снегом, то пофиг. Но манера езды на липучке другая. По сугробам она нелюбит идти в натяг, надо газ почти в пол и небольшое поисковое руление. Мне очень нравится на ней ездить. Во дворах сколько не сугробы, а утрамбованные тропы напрягают, есть большой шанс сесть на них брюхом. Кстати классно на них выскакивать из уже сформированной колеи.

ну вот и прослужили ровно 1.5 года (или 30ткм) лампы филлипс VisionPlus +50 . Перегорели обе одновременно в один момент, даже удивило такое. Поменял их временно на те, что стояли с завода, ну и херовенький свет от них я скажу. Купил опять филлипс, но X-treme Power, стоят 1000 рублей, те в 2 раза дороже, чем VisionPlus. Оценю, а стоило ли. Но VisionPlus очень нравились, прослужили хороший срок, ездил почти всегда с ближним светом.

поофтоплю чуток Ну тут многое зависит от самого водителя и резины. А так практически любая машина, пока не сядет на пузо будет ехать. На том же гиславеде нф5 рио слабенько идет по глубокому тяжелому снегу. А вот брюхо у рио как лодка, не торчат глушаки всякие, это хорошо.

Обычная, с пластиковым ковшом, алюминиевым и прорезиненым черенком. Покупал в прошлом году на оптушке за 150р. Сейчас такие 250 стоят там же. Очень легкая и удобная. Изначально брал для гаража, а оно вон как вышло.

Который у меня лопнул на ходу, на невинной дороге был 4308. Три других колеса отличались от этого и их даты на боковине я не фоткал. Если интересуют еще какие-то циферки на шине, то могу выложить фотки. Была забракована официально или нет, не знаю и знать не хочу. Для меня маде ин германия ничего не говорит. Русский нокиан такие сюрпризы не преподносил, хоть и балансировался паршиво.

Мне была нужна только эта инфа. Спасибо.

Замело машину по самую крышу и это за одну ночь. Откапал лопатой для снега. Впервые за 10 лет водительского стажа взял собой лопату для езды по городу. Погода фиг знает какая, вроде -10, а снег хоть и рассыпчатый, но ощущение, что едешь почти как по мокрому, авто вязнет если трешь днищем. У работы машин мало, зато много снега. Вечером штормовое предупреждение в новостях от адм. ЧР! Будьте осторожны.

По городу нормально, снега много, но машина едет, даже в гору трогается без проблем. Самая попа во дворах и на второстепенных дорогах. Сегодня в нашем дворе соренто застрял, промолчу про легковушки... Дополз на брюхе до места ночевки, с соседом раскопали два места и поставили. Сейчас смотрю опять капитально заметает. Вот и думаю, а может завтра на маршрутке ехать, потому как вообще у работы не припарковаться будет. С собой лопату для снега возьму. :good2: Bravo будь осторожен, M7 - стала в две полосы. Проехался по ней немного, все едут "гуськом" метет очень сильно.

Ну и как, получается? А вы похожи! :D

+1 Но я езжу туда , где придерживаются. А вообще гиславед нф5 очень хорошо балансируется, по сравнению с той же нокиан хаккой. Наверно забракованную партию опять слили в россию.

У нас в городе тоже автолюбители через форум помогали дому "малютка". На собранные деньги покупались подгузники. Правда деньгами не у всех получалось и работники попросили дарить коляски, их действительно не хватало, а у многих они просто так лежат дома. А вот всякие шмотки не принимали, предположу, что из-за санитарных соображений или сильной поношенности, которую не очень-то замечают некоторые добродетели.

Какому надо богу молиться? :D Метет очень-очень сильно. Будь готов затратить в 2 раза больше времени на дорогу. Рекомендую взять в дорогу саперную лопату, топор и хороший буксировочный трос. И заправлятся до полного как сожжешь пол-бака. В прошлом году тоже ездил в Москву в сильный буран, ушел от лобового на обочину.Все кто останавливались, а нашлось не мало хороших людей, ни у кого небыло троса, а тот что был, синтетический, рвался. Удачи!

однозначно оригинал и одного года. Если будешь потом продавать авто перекупам, то первым делом они смотрят даты и оригинальность стекл. Если будет несовпадение, то это будет первый вопрос. Доказывай потом, что машина не битая.

Pulsar, у нас в Чебоксарах уже давно сугробы намело, по сравнению с Москвой. Езжу каждый день на работу на рио. Снег лежит уже месяц и почти 2 недели реально приходилось месить снег по бампер колесами на дорогах общего пользования. Во многих дворах защитой гладишь уже лед, того глядишь сядешь брюхом, а под колесами отполированный лед, посыпанный рыхлым снегом. Так же много дворов с уклонами, горками... А погода то -5, то -25. Снег идет через день и частенько очень сильный, вплоть до бурана. Липучка идет хорошо, сраниваю с десяткой тестя на хаккапелите 5. Бампером пока не приходилось доказывать... ттт. Липучка в городе справляется на ура, это пишут все кто на ней ездил. Сильная сторона шипов - только сильный гололед на трассе, на которой приходится сбрасывать скорость, если едешь на липе, на ~20 км/ч, либо еще медленнее, т.е. со скоростью общего потока. Можно конечно ехать также быстро, но придется иногда "ловить" машину в движении. В эту зиму уже умудрился застрять, но всегда выезжал сам, раскачкой авто. И вспоминая опыт езды на рио обутый в гиславед нф5, понимаешь, что вышло бы точно так же.

Соседи, как у вас обстоят дела с ОД киа в Йошкар-Оле? Нравится ли качество обслуживания? Или как везде, смотря к какому мастеру попадешь... У нашего ОД многие обслуживатся не хотят.

Я думаю при встрече поднимем вопрос, надо поддержать по возможности форум. С миру по нитке. Деньги-то символические.

собственно вот вопрос После чип-тюнинга отсутствует режим принудительного продува цилиндров при пуске двигателя

я тоже так делал в прошлую зиму, а не заводиться могла по причине холода. Попробуй пока тепло... зато в мороз будешь точно знать, что продуваешь свечи.