Kolenval

Дорестайлинг стоил "довольно дорого" и покупали их не очень много. Поэтому и в продаже их мало. Рестайлинг стали продавать по очень привлекательной цене (естественно кое-что убрав из дорестайла)- поэтому и продавались они очень хорошо. Дорестайлинг на гарантии Вы почти не найдете, а вот на рестайлинг уже гарантию 5 лет давали на все машины, поэтому шанс взять машину на гарантии весьма велик. Лучше брать с пробегом до 70 тыс. Если, конечно, гарантия для Вас имеет значение...

смысл есть. но стоит обратить особое внимание на стуки в ЭУРе и подвеске. Обязательно на тест-драйве старайтесь прокатиться по "стиральной доске". Рестайлинг этого года подвержен некоторым детским болезням. Не все машины, конечно, но есть. А вообще, если еще не читали, советую почитать вот эту статью. Только не думайте, что все рио с этими болячками)))) Но именно на то, что написано в статье стоит обращать внимание в первую очередь. При запуске новой модели (пусть и рестайлинг) всегда в начале "косячков" больше.

это большое заблуждение.

сейчас же праздники... а что объявление исправили - молодец, теперь лучше)))

ну пусть и продолжает тогда радовать)

Что были за машины и чем не устроили то?

Сегодня взял чудо японской мысли с каким-то "чудо-нано" покрытием. Взял дворники и резинки к ним. Поставлю на 2 машины. Т.к. на английском они "не бельме", а с японского я понял, что это очень круто и они оставляют на стекле какой-то супер слой. То ли чтобы капли не скапливались, то ли еще от чего... Стоят они в 1.5 раза дороже таких же, но без покрытия. И в два раза дороже бескаркасных NWB( изначально хотел брать родные караксные NWB). Надеюсь, окажутся хорошими. К слову "родные" Mobis, которые привезли из Кореи, стоят уже больше года и производят только положительные впечатления. Особенно зимой. P.S.Брал в Японии. Автомагазинов таких размеров я никогда в жизни не видел.. Это как 4 Ашана + в 3 этажа.... у каждой стойки есть монитор можно поднести любой товар и тебе будет проигрываться видео, описывающее этот товар и, как правильно им пользоваться или установить его в машину. купил еще всякой химии.

установить кнопку? или систему ESP? кнопку можно, сделать, чтобы эта кнопка работала по своему назначению - выльется Вам в кругленькую сумму. да и вряд ли кто возьмется. В Россию официально не поставляли машину с системой ESP. Только в развитые страны.

там стоит кнопка ESP, но только за бугром.

"пикалка" не пристегнутого ремня

объединил три темы в одну, подчистил флуд, закрепил в первое сообщение ссылку на FAQ и указал каталожные номера деталей.

Полезные ссылки по теме:

агитируют "не гарантийщики" уже которые)))

переднюю камеру можно сделать и в ручном режиме. например с кнопки на руле, можно сделать и в автомате, например при скорости ниже 10 км-ч. Интернет в магнитолу можно без проблем поставить, либо через блютуз, либо через Wi-Fi. Микрофон можно сделать выносным вместо штатного.

необходимости нет никакой в этом. хотя, конечно, если вместо масла сольют "гудрон" кусками.... но это уже другая история про некачественное масло.

ничего не убивается))) два провода "втыкаются" в зеркало, вместо одного.... больше отличий нет. "беспроводность" и там и там довольно условная.

Tor, для этого и есть наш клуб и форум. чтобы то, что не понятно спросить.И перед каким-либо действием со своей машиной, посмотреть на опыт форумчан. Очень много можно полезного узнать, чего порой даже ОД не знают или делают вид, что не знают)))) Для регионов это очень актуально. Но и в МСК "нормальных" дилеров не много.

видеосигнала с камеры достаточно для навигатора, большинства мониторов. но не для зеркала(для моего точно). для зеркала нужно покупать передатчики с синим проводом, как на картинке и всего-то. картинку я взял первую попавшуюся, подключать можно без проблем как я написал выше. цена такого устройства от 10-15 бакинских. естественно, камеру к нему можно подключать любую. Т.к. в "беспроводной камере" главное передатчики. любую "проводную камеру" оснастив таким девайсом, можно сделать беспроводной. просто нужно обращать внимание ... если устройство отображения(монитор, зеркало и т.п.) требует доп. сигнала- "приемник" нужно брать с дополнительным проводом, а если нет - то можно без него. это нужно учитывать при покупке) китайцы рулят. в РФ таких цен и близко нет. можно заказать "нужный передатчик", если есть рублей 500 лишних и не влом подождать месяцок. или тянуть провод на сигнал заднего хода)

в сервисной книжке должны писать "пробег" след ТО. но пишут далеко не все дилеры

зеркало хорошее. просто именно с ним возникает заморочка при подключении беспроводной камеры. в том числе, и по этому у меня провод. (с проводом нужно воткнуть всего питание и протянуть в салон кабель.) чтобы не тянуть провод от заднего фонаря или от кабеля в салоне к зеркалу. подключать нужно как по схеме, но... при этом саму камеру,естественно, нужно запитывать не от подсветки номера, а от заднего фонаря, а примемник на постоянку, а не от заднего хода, синий провод к зеркалу. Подозреваю, что именно синего провода, как на картинке, у Никитича и нет. Отсюда и весь гемор... (еле нашел картинку, чтобы на словах не объяснять)

какие именно чехлы интересуют? Arriba, как там служба? как видишь совсем без тебя ветку забросили(((Давай уже возвращайся)

Тут подробно написано как подключать "проводную" камеру к навику Если у Никитича вот такое зеркало, то действительно вся прелесть беспроводной камеры теряется ибо от зеркала нужно тянуть провод. Если подключать к навигатору или к обычному монитору, то все норм. И мне еще кажется, подключать к плафону не совсем правильно, т.к. срок службы камеры сократится при постоянном ее включении. заднюю мы включаем не так часто. Ну и без включенных фар она работать не будет. хотя это все не так критично. да и зеркало я бы на постоянку не подключал без автозатемнения. Пусть чуть-чуть, но подсасывает и камера и зеркало напругу. Никитич, давай уже хвастайся зеркалом. Выкладывай фото, ну или ссылку, на худой конец)

сложностей абсолютно никаких. отличие от обычной камеры в том, что по салону не нужно тянуть видео провод. Хотя, когда я тянул его второй раз - вообще, обшивку нигде не разбирал. к навигатору подключать чуть легче, т.к. он может работать в режиме "стэнд бай". Зеркало не может,т.к. часть зеркала "съедается". Подключение зеркала и навигатора слегка отличаются. Одним заветным проводом. Никитич , просто не совсем понятно описал как у него что подключено поэтому столько вопросов возникло в начале))) Если у него зеркало с автозатемнением ему нужно два провода подключать. если нет, то второй , действительно, не обязательно подключать. Зеркало передает изображение только по сигнальному проводу, который он не хочет тянуть к фонарю. Никитичу нужно подключиться к +12 в салоне при включении задней. Тут нужно посмотреть мануал. Я сейчас по определенным причинам сделать этого не могу. Тут либо снимать накладку и прозвонить провода, либо глянуть в мануал, который есть в Факе и посмотреть точно))) По-крайней мере, я так понял))))

herby, ты этой картинкой что хотел сказать?))