Tiptop

@DENX, по-моему 581011GE00

@J!N_4eVa, на 26-ой странице мой тёзка QDM выложил фото с навигатора, где 207км/ч http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=2803&view=findpost&p=334568 Предлагаю тему закрыть.

@Kok, Ураааааааа! =)))

@DENX, я уже накололся с колодками (Сангсинг - езжу плююсь, жду замены) и с тормозными цилиндрами (результат моей установки цилиндра Бош: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=13944). И честно скажу - берите оригинал. Уж на чем, а на тормозах экономить 500р не стоит вообще.

@ВадимПермь, чтобы поменять помпу - нужно снимать ГРМ. Помпа до второй замены ГРМ не дотянет - потечет. Поэтому её обычно меняют вместе с ГРМ, чтобы второй раз не лазить, не тратить силы и время.

@Arriba, на картинке деталь 8611522000 - указана цифрой 3. Это та "плюшка", которая лепится на лобовое стекло.

Менял ГРМ на 89 тыс. Вместе с ним заменили ролики, помпу, прокладку помпы, антифриз, три приводных ремня. ГРМ ещё живой был, а вот приводные уже помирали.

@zool, чуть больше подробностей - какого года машина, какой пробег? Электроника вряд ли ни с того, ни с сего врать начнет. Скорее всего бензин плохой попался.

@Кабанович, @Санчо прошу не переходить на личности. Второе предупреждение.

@Arni, Перед выборами в думу моя знакомая пожаловалась на обрушивающуюся в подъезде штукатурку на одной из "встреч населения с депутатами". Репортеров на такой встречи не было, но она запаслась заявлением в двух экземплярах (которое всунула в руки секретарю). Подъезд починили буквально за две недели. Хотя до этого тянули десять лет. Поэтому писать нужно, и нужно хорошо подгадывать момент. Сейчас, особенно до 7 мая, то есть до инаугурации - чинить и делать будут все. Потом забудут ещё лет на 6-ть. Так что все спешим писать ))

Прошу переместиться сюда: Расходы на эксплуатацию авто

Теме Ап! Если не секрет - какие винты взял? ))

В бачке обычная вода из-под крана. Пробовал концентраты разные (дорогие и дешевые), шампуни, фери и т.п. Разницы особой не заметил. Только цвет и приятный запах добавляют. Потом долго пользовался "Секундой" для протирки зеркал и смывания жуков после трассы. Но она не всегда помогает. Сейчас пользуюсь Sanita анти-жир (для кухонных плит) - жир на дворниках убирает моментально, с жучками медленнее, но тоже справляется. Один минус - нужно хорошо промывать, так как оставляет разводы. Поэтому в бак её не заливаю, а прыскаю отдельно.

Вопрос с географией не связан. Перенес в раздел по страховым.

Вновь поднимаю объяву, ибо по весне - актуально. Добавил фото.

Хорошо, что проблема решилась, но в следующий раз перед созданием темы прошу почитать пункт правил 5.4.

@Anemo, спроси ostargun в личку, он реальный спец по вопросам грм и ремней. Но по-моему на нем ещё гонять и гонять.

Пошли дожди, проявился трабл - перестало греться левое зеркало. Подскажите как оно разбирается/снимается? П.с. заднее стекло и правое зеркало греются исправно. Up Вопрос снят: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=10902

@mks, у меня тоже были такие мысли, но не скажу, что покупал его где-нибудь на рынке или с рук. Наоборот, заказывал у поставщика через знакомых. Хотя это тоже не гарантия. Если есть варианты как проверить (партнамбер пробить и т.п.) могу попробовать его почистить от ржавчины, поискать этот номер.

Эт я когда писал облажался, стоял именно bosch ((

@Railyn, если пламягасителя нет, то на прямотоке итак огонь может быть ))

@vizher, приводные ремни не забудьте и антифриз. А то будете как я - пешком бегать до автомагазина, пока Владимир меняет ))

Тоже знал такого. Только у него видимо денег было больше, хватило ещё и на помещение. Теперь сдает его как фотостудию с готовым оборудованием. Сам снимает только в отпуске и на автомате.

Объединил темы

Согласитесь, всегда при покупке запчастей возникает вопрос - взять оригинал или сэкономить деньги и взять аналог? Аналоги бывают разные (китай я даже не рассматриваю), но часто их делают вполне известные на рынке фирмы. Но сегодня я конкретно разочаровался в bosch. Маленькое вступление: так получилось, что на 60тыс. был отломан задний правый тормозной цилинд. Замену пришлось искать быстро, оригинала в магазине не было, взял приличный на вид bosch. На нем проездил ещё 30тыс., но торможение меня не устраивало и на очередном ТО решил провести диагностику. Вердикт я примерно предполагал: bosch потек, плюс левый (родной) цилиндр тоже желательно заменить. Теперь они оба лежат у меня на столе. Я, конечно, понимаю, что на завод отбирают лучшие из лучших запчастей, а в продажу попадает все остальное. Но такой явной разницы в состоянии я не ожидал. Судите сами (слева bosch, справа родной): Разница в пробеге: Оригинал - 90 тыс. bosch - 30 тыс. Разница в цене: Оригинал - 1180р. bosch - 850р. Добавлю, что bosch по сравнению с оригиналом: 1. Не встал в родные отверстия (пришлось использовать шайбы). 2. Заметно тяжелее Получается, что я сэкономил на аналоге 380руб. Теперь посчитаем стоимость ремонта: Замена цилиндра - 700 руб. Прокачка тормозов - 300 руб. Тормозная жидкость на прокачку - 260 руб. Добавим регулярное недовольство реакцией педали тормоза и экономия становится сомнительной. Повторюсь, аналоги бывают разные, но я сделал для себя следующие выводы: а) Больше покупать bosch я не буду б) На аналогах экономишь лишь временно (суммируйте затраты на замену) в) Важные детали лучше брать оригинальными г) При наличии оригинала нужно брать их и не жалеть денег. Надеюсь, что мой случайно получившийся обзор кому-нибудь поможет при выборе запчастей.