Обочина!

[Эльмир 1]

Собственно спорил тут с приятелем по поводу движения по обочине, и решил выяснить как тут с этим дела на форуме то.

[Замиг 0]

никогда.....и никогда не понимал тех, кто ездит по обочинам.... :g: :44bq:

[FSS 10]

не езжу по обочинам!не та машика для тех дел!да еще саму машинку жалко!

из-за тех мужиков все остальные стоят!думают сами проехали на остальных положили!

 

 

 

______________

ай-яй-яй не ругаемся. и с многоточиями тоже.

Изменено 21 июня 2011 пользователем znuric

[koresh 15]

Добавил бы свой вариант, "в крайних обстоятельствах"... и там где это даже теоретически не может представлять угрозы без-ти ДД

[Ванчун 212]

нет !я обычно перекрываю обочину машиной и фуры меня как превело поддерживают!зато я уже знаю кто я!,что я!и кто я такой по жизни)))

[Эльмир 1]

Добавил бы свой вариант, "в крайних обстоятельствах"... и там где это даже теоретически не может представлять угрозы без-ти ДД

так каждого такого останови - так ведь у него именно сейчас "жена рожает" и вообще еще сотня других "крайних обстоятельств"

[Ванчун 212]

заметил такую тенденцию на ленинградке!а вообще везде так:когда едут все в своих полосах пробка медленно,но едет!а когда начинается "баловство"ряды начинают вставать!так же есть умельцы которые через заправки обгоняют!!!вот он выграл 2-3 машины и сидит такой весь крутой раскрутой!!!!а ты про него думаеш :"ну и придурок блин"

[wibber 7]

Если сильно опаздываю, то могу проехать. И сильно это не на 10 минут

[Мазай 66]

Стоящий в левый поворот автомобиль объезжал. Обгонять поток - потом надо будет же в поток вклиниться, у меня задор не тот; и сам постараюсь не впустить.

Один раз объехал стоящий в левый поворот автобус - на обочине яма с лужей, завязанная в узел защита, замятый поддон картера и чудом не оторванная растяжка колеса.

[koresh 15]

Я имею ввиду например такие вещи как.... у нас допустим место есть одно, движение ппц просто, на светофорах потоянно заторы, зеленый по 5-6 раз можно пропускать пока в очереди стоишь, а самое интересно, что, например, на светофор тебе вовсе и не надо, а надо тебе повернуть в дурацкий поворотец на право который находится прямо перед светофором, а кроме тебя туда никому и не надо, пробка стоит на светофор в направлении прямо, и если я со всеми вместе там буду стоять в очереди это будет как-то.... справедливее... правильнее...? нет... если подумать то я наоборот лучше уберусь отсюда и не буду занимать чье-то место в очереди на этот проклятый светофор.

[Эльмир 1]

Я имею ввиду например такие вещи как.... у нас допустим место есть одно, движение ппц просто, на светофорах потоянно заторы, зеленый по 5-6 раз можно пропускать пока в очереди стоишь, а самое интересно, что, например, на светофор тебе вовсе и не надо, а надо тебе повернуть в дурацкий поворотец на право который находится прямо перед светофором, а кроме тебя туда никому и не надо, пробка стоит на светофор в направлении прямо, и если я со всеми вместе там буду стоять в очереди это будет как-то.... справедливее... правильнее...? нет... если подумать то я наоборот лучше уберусь отсюда и не буду занимать чье-то место в очереди на этот проклятый светофор.

да это единичные случаи же, я в основом про моменты когда без светофоров на трассах и шоссе. Чаллы что ли?

[koresh 15]

Ага, они самые

[OVERKILL 589]

Это кабанство.

[КиваРива 0]

бесят такие "торопыги"!На Ленинградке-особенно!Каждую пятницу их вижу в одну сторону,а по воскресеньям-шустрят обратно!Хотя есть подозрение,что это они постоянно повторяют!

Так и хочется гвоздей на обочиу раскидать >:-[

[Игорь711 2]

Считаю, что если своими действиями, ты никому (из состава разумных людей) не создашь проблем или неудобств, то хоть поперек дороги проезжай, не говоря уже про обочину. Если машину не жалко, то, ради бога, лети куда хочешь по ней. В ответ на реплики людей типа "А для кого тогда правила писаны?" замечу, что правила и законы в нашей стране пишутся и утверждаются группой людей, для которых всегда и везде "зеленый", нет понятий "полоса встречного движения" и "разделительная полоса", и поэтому они не знают о существовании термина "пробка".

[FelixVIP 2]

Тоже не ругаюсь про себя на таких спешащих >:-[ . Сам так не езжу :14angel: . По дворам не в счет.

[Мазай 66]

Считаю, что если своими действиями, ты никому (из состава разумных людей) не создашь проблем или неудобств, то хоть поперек дороги проезжай, не говоря уже про обочину. Если машину не жалко, то, ради бога, лети куда хочешь по ней.

Вооот. По обочине путь хоть куда едут - только почему то потом в ряд начинают вклиниваться. Есть у узкого места пропускная способность там путь 10 машин в минуту, и больше не будет как ни вертись. Меньше - может, больше - нет. Арифметика, не поспоришь - чем больше машин объехало по обочине и вклинилось в поток, тем позже проедут движущиеся в очередь.

Даже не обочина. Две полосы, светофор, правая - только направо, левая - только налево; большой поток идёт направо, движение затруднено. Так находится умник, который считает что все кто стоит в левой полосе налево лохи, а он обалденно классный парень - проезжает всю очередь по левой полосе и начинает подрезать поворачивая направо с левой полосы. Другое место - две полосы переходят в одну, причём правая только направо, левая прямо. Аналогично - чего это все кто прямо тупят, он же чисто бетонно (конкретно) чёткий парень - прямо с правой полосы (игнорируя "только направо") да ещё положить на то что бы уступить дорогу тем кто прямо.

В цивилизованных странах есть понятие "агрессивное вождение", которое наказуемо, и сужение проезжих частей и подобное проезжается "зиг-заг", т.е. уступается дорога одному автомобилю, дальше один автомобиль впускает сзади идущий. У нас - до победного конца. Стоит со второстепенной в поток автомобиль; его, так же направо в поток почти объехав пытается подрезать очередной чёткий и классный. Перекрываю чёткого и классного - поворот направо из крайнего правого положения и впускаю в поток нормально движущегося. А столько эмоций :black_eye:

[Игорь711 2]

Вооот. По обочине путь хоть куда едут - только почему то потом в ряд начинают вклиниваться. Есть у узкого места пропускная способность там путь 10 машин в минуту, и больше не будет как ни вертись. Меньше - может, больше - нет. Арифметика, не поспоришь - чем больше машин объехало по обочине и вклинилось в поток, тем позже проедут движущиеся в очередь.

Даже не обочина. Две полосы, светофор, правая - только направо, левая - только налево; большой поток идёт направо, движение затруднено. Так находится умник, который считает что все кто стоит в левой полосе налево лохи, а он обалденно классный парень - проезжает всю очередь по левой полосе и начинает подрезать поворачивая направо с левой полосы. Другое место - две полосы переходят в одну, причём правая только направо, левая прямо. Аналогично - чего это все кто прямо тупят, он же чисто бетонно (конкретно) чёткий парень - прямо с правой полосы (игнорируя "только направо") да ещё положить на то что бы уступить дорогу тем кто прямо.

В цивилизованных странах есть понятие "агрессивное вождение", которое наказуемо, и сужение проезжих частей и подобное проезжается "зиг-заг", т.е. уступается дорога одному автомобилю, дальше один автомобиль впускает сзади идущий. У нас - до победного конца. Стоит со второстепенной в поток автомобиль; его, так же направо в поток почти объехав пытается подрезать очередной чёткий и классный. Перекрываю чёткого и классного - поворот направо из крайнего правого положения и впускаю в поток нормально движущегося. А столько эмоций :black_eye:

 

И так многа букав. ) Подтверждение моих слов о том, что не совершая помех и не создавая проблем другим ты будешь "чётким парнем".

[lexys999 84]

Ну я скажу исключительно про трассы - стараюсь не лезть на обочины, если попадаю в пробки, но всё равно встречаются такие ситуации, когда проехать по обочине бывает очень выгодно.

Как пример ехал один раз из дома в Москву, только отъехал как пробка. И никто не знает из-за чего... постоял 10 минут - ни с места. Подумалось, что только выехал и уже в пробке, так дела не пойдут! И поехал по полевой дороге сбоку. В итоге оказалось, что через 2 км бензовоз попал в аварию и валялся на обочине встречки и из-за этого перекрыли всю дорогу. Таким образом я сэкономил 2.5 часа пути. И ни капли не пожалел об этом!

[Becks-Dark 18]

Вообще никогда не съезжаю на обочину, чтобы оъехать пробку. В цивилизованных странах за это очень сильно штрафуют. И это правильно. А как иначе проехать пожарке, скорой, или полиции? Если все такие умные поедут по обочине и заткнут её? А впереди авария, и у пострадавшего счёт идет на минуты... Ненавижу тех, кто едет по обочине чистой, справедливой и незапятнанной ненавистью!

[znuric 165]

а я редко, но езжу. но только если очень опаздываю и только в знакомых местах, где я несильно мешаю. например по правому ряду тащатся фуры. между ними встать ничего не стОит, они не тормозят, а дистанции у них большие. по калужке иногда вообще можно часа 2 потерять там, где обычно за 5 минут проезжаешь.

но это не бесплатно естественно. вот жду уже квиток на 500р за 12.15.1

 

насчет "в яму попал" - для того у нас и есть глаза. а если не видно из-за лужи, то по лужам по обочине ездить НЕЛЬЗЯ никогда и нигде. да и вообще даже на асфальте по лужам не стоит проезжать, если можно этого не делать, ибо по закону Мерфи яма именно под лужей, по которой ты поедешь.

 

иллюстрация на тему: сам снимал

[herby 161]

Движение по обочине в сухую погоду для тех кто стоит "как все" - это пыль на лобовом стекле и фильтрах, а также периодический "метеоритный дождь". После этого мне, мягко говоря, не интересна оценка вклада «спешащих» в БДД.

[Afonja 37]

бывает иногда

[LadyOlga 6]

1 раз ехала по обочине, когда была одна в машине. С дитём ни-ни! Стрёмное это дело...Бесят такие ловкачи. Ты из-за них в результате стоишь, а они вклиниваются. Причем нагло, впускаешь чтобы машину не разбить об них. По Ленинградке постоянно обочина занята.

[Arni 1 646]

Наверное, на каждой дороге свои негласные обочинные правила. На моей "домашней" Новой Риге в случае пробок обочина просто добавляет еще один вполне легитимный (с точки зрения едущих в других рядах) ряд - случаи каких-то принципиальных "не пусканий" при объезде препятствия или при сужении на мосту реально единичные.

И самое интересно, что бОльшая часть пробок не заканчивается каким-то сужением дороги, заставляющим всем рядам втискиваться в узкое горлышко, а просто внезапно перестают быть. Скажем, была авария, машины убрали, но пробка-то есть и на ее рассасывание уходит немалое время. В таких ситуациях обочинный ряд, на мой взгляд, способствует быстрейшему рассасыванию. Но - знакомая дорога, но - привычные к этой ситуации остальные водители. А переться по обочине на незнакомой дороге наобум лазаря - все-таки глупость...