штатный замок руля

[Aleks576 20]

Народ, а вы чего, блокируете всегда? А зачем :8ai:

Объясняю для чего сделана блокировка.

Для дополнительной защиты от угона. Но не от любого угона. Только лишь от такого, который в фильмах показывают, где типа пару проводочков замыкают и машина заводится.

Тоесть давайте рассмотрим пару вариантов.

1. Угон соединением проводов. Угонщик должен разобрать оперение рулевой колонки, перерезать провода, соединить минимум 2 пары проводов на постоянно и еще на один провод подать +12 вольт для срабатывания стартера. Если он совсем дятел и будет сидеть и делать все эти действия минут 5-10, то после завода машины угонщик тронется и начнет крутить рулем. Вот тут-то и сработает блокировка руля. Не знаю как на рио, но говорят ВАЗ-овские замки срываются мощным поворотом руля.

Вывод1. Руль заблокируется все равно. Нечего его блокировать заранее.

Вывод 2. Если замок на рио слабый и срывается мощным поворотом руля, то можете не париться. Его сорвут.

2.Угон с применением провёртышей. По моему так их называют. Это такое перо, которое вставляется в личинку и она просто проворачивается с усилием. При этом как вы понимаете и руль разблокируется, потому как личинка поворачивается так-же как и от вашего ключа. Времени тратится на проворот секунд 5.

Вывод. По моему ни один угонщик даже если он совсем идиот (они все идиоты и отморозки) не будет связываться с угоном по первому варианту. Исходя из этого, делайте вывод вы, что блокировка - это ненужное устройство, которое никогда не работает при угоне.

Тогда зачем многие из вас блокируют руль? От чего? Для чего? Вы просто убиваете рулевую колонку вращая постоянно руль с усилием. Это просто не нужно.

[znuric 165]

я ни разу с усилием не вращал. как на моем видео видно - он у меня на люфте защелкивается и ЭУР еще несколько секунд работает после вынимания ключа.

[McAthair 13]

Тогда зачем многие из вас блокируют руль? От чего? Для чего? Вы просто убиваете рулевую колонку вращая постоянно руль с усилием. Это просто не нужно.

 

И еще один минус, у вывернутых колес быстрее умирают сайлентблоки.

[егер 0]

Сломал замок руля, меняю по гарантии.

[Вечная студентка 68]

я ни разу с усилием не вращал. как на моем видео видно - он у меня на люфте защелкивается

Аналогично, иногда даже непроизвольно получается его защелкнуть.

[VITLA 250]

Форумчане, хэлп!!! До Москвы 350 км! Проблема на видео... Что делать???

 

[Kolenval 820]

резко ключ вставить-выташить несколько раз...

по самому замку еще постучать...молоточком или чем-то еще.....

не прекращая попыток руль вращать....

 

если ничего не помогает.. смазку добавить...

запасной ключ пробовать... если есть...

[VITLA 250]

Все вышеописанное испробывано неоднократно, за исключением второго ключа - он в Москве... Проблема не в нем, в личинке! Двери-то открывает без проблем... Мне кажется у меня два варианта, либо ломать нижний пластик, т.к. отвернуть я его не могу - крепёжные шурупы руль закрывает,разбирать весь узел и заводить проводами,  либо проворачивать личинку... Во попал-то, хорошо что не в дороге!!!