Стук в передке.

[сухой 160]

@monstrance, Наверное точно. пока не трогать. хотя если уже куплены нов. запчасти. то чего они будут пылиться. если поуму заменить - хуже не будет. Ну а на гравийных камушках у меня по сей день постукивает. уже вроде все поменял. остались. опорные подшипники. но не факт. и сайленты продольных тяг. но их тоже дергал (на месте) люфт не проявляется. черт его знает? а может он только при езде проявляется. вот и гадаю - или заменить сайленты. но на форуме говорят- не так просто. или целиком тяги купить. опять же дороговато. да был бы толк. тогда можно и с финансами поднапрячься. для своего ведь комфорта все эти потуги. имхо

[Vseslovur 4]

У меня уже больше года звук погремушки появляется где то спереди, слышно снаружи, при езде по плохому асфальту, при том, что за это время поменял и наконечники и тяги, две диагностики с разницей в год так и не выявили, что это. В общем я забил) музыку по-громче и алга)) (вперед то бишь) =)

[сухой 160]

@Vseslovur, Я тоже так делаю. да вот ведь какое дело. и в руль немного отдает. а это ни какой музыкой не спрячешь. неужто рулевая рейка. но ведь не текет. не скрипит. не щелкает. тьфу!тьфу!тьфу! но если дело в ней. тогда дело плохо. не ремонтируется она. говорят. а целиком - дорогое удовольствие.имхо

[Горын 30]

Может у них болезнь такая у реек наших? У меня тоже куча диагностик кроме подозрения на рейку толком ничего не дали. И что странно, стук то есть - то нет. Утром едешь, пару перекрестков по рельсам подстукивает, потом весь день тишина. А то и весь день постукивать может.

[doneAlexandro 4]

Интересный вопрос, а при прохождении техосмотра к стуку не привяжутся? или им главное люфт рулевой?

[lushas 2]

У меня такая же история, по груйдеру шумит в передке, как будто изношены стойки страбилизатора. Но у меня была 1 дефектная, я ее поменял, но результата не дало, на плохой дороке тарабанить продолжает.

 

НАШЕЛ ИСТОЧНИК ЭТОГО НЕПРИЯТНОГО ДРЕБЕЗКА. Есть небольшой люфт в супортах передних тормозов. Пробовал ехать по груйдеру скорость 30-40 ДРЕБЕЗГ - придерживаясь той же скорости и нажав тормоз - шума нет чувствуется только как отрабатывает подвеска - БЛАГОДАТЬ...

 

Теперь вопрос такой втает, во сколько обойдется ремонт, а иммено что придется менять?неужели 2 новых тормозных супорта брать и все сопутструющее. Кстати какой должен быть уход за супортами, чем смазывать направляюшие?

[besand76 6]

Там сама конструкция такая что совсем от люфта не избавиться. Для начала поменяй все резинки(пыльники-они растягиваются, рвутся и резиновые втулочки на верхних направляющих), мне замена пыльников и колодок помогла-суппорта дребезжать перестали, хотя основной стук был не от них. Плюс подогни пружинки колодок-они тоже могут тарахтеть. В смысле колодки могут тарахтеть. Мазать высокотемпературной смазкой, в автомагазинах есть спецмазюкалки для тормозных механизмов.

[doneAlexandro 4]

А вы случайно не знаете кож этих резиновых втулочек?? А то я тоже с ними мучаюсь - подобрать не могу

[besand76 6]

KH43033698 - это пыльники, надо 4 штуки, они одинаковые. KH43033694 и KH43033794 направляющие (по 2 штуки надо), где верхняя где нижняя, не скажу-не помню. Коды втулок надо поискать, у себя я их не менял, переставил со старых направляющих.

 

Во, нашел : K H430 33 692 это резиновые втулки для направляющих, надо 2 штуки, они только на верхних стоят.

[doneAlexandro 4]

@besand76, Спасибо! К сожалению, эти втулки по каталогу для ДОрестайла. На рестайловом этих втулок не отмечено. А направляющие пришли без втулок. Просто я, чтобы не гремели суппорта, хотел обе направляющие с втулками поставить.

[besand76 6]

Да ладно! Как раз это для рестайловых машин. У дорестайла совсем другие торм.механизмы и таких втулок там нет. В этой теме есть картинка суппорта рестайловых авто, поищи.

 

Не, сбрехал-не в этой темке, а вот в этой - http://kiarioclub.ru...opic=1408&st=20 . Деталь №16. Картинка на стр. 2 сообщение 38. А на третьей стр. перечислены коды всех резинок суппорта.

[kolia 0]

Тоже был такой стук, не понятно откуда. То с лева то справа.Оказалось стучала защита картера натянул резинки на рёбра,стук прошол. подошёл старый ремень генератора как раз в паз! как вариант!

[lushas 2]

Вот фото, когда перебирал передние тормоза, чтоб убрать дребезжание

фото 1

 

Что за выточка на одной из направляюшей? такое ощушение что там должна быть резинка, фотя в каталоге ничего такого не видел.(фото2)

 

Один из пыльников неродной похоже от десятки, а на другом супорте один из пыльников был "разбухнут" большой.(Фото 3)

 

Ну и сами втулки(фото 4)

 

 

Все было сухое, и ржавое. почистил и забил смазкой.

Еще обнаружил что у меня не хватает 2 пружин на колодках со стороны скобы. Где цилиндр там были, поставил эти пружины-прокладки наоборот — теперь со стороны цилиндра нет…

Дребезжание пропало, через 2 неделипоявилось но не такое, на много тише.

[besand76 6]

Что за выточка на одной из направляюшей? такое ощушение что там должна быть резинка, фотя в каталоге ничего такого не видел.(фото2)

Это место под ту самую резиновую втулку (деталь №16) о которой шла речь парой сообщений выше.

 

Один из пыльников неродной похоже от десятки, а на другом супорте один из пыльников был "разбухнут" большой.(Фото 3)

У меня тоже были пыльники растянуты так что их даже назад вставить было невозможно.

 

Еще обнаружил что у меня не хватает 2 пружин на колодках со стороны скобы. Где цилиндр там были, поставил эти пружины-прокладки наоборот — теперь со стороны цилиндра нет…

Про пружинки не понял,это что за пружинки? Там вроде нет никаких пружинок.

[lushas 2]

Пружины или противошумные пластины Кто как называет их. Вот есть колодка и на нее с нерабочей стороны накладыватся пластина немного изогнутая 0.5 мм толшиной, держится на 3 загнутых скобках.

Когда разбирал у мня было по одной со стороны цилинда, а со стороны скобы не было. Когда все в сборе и если палкой потыкать колодку, то слышно годна она ударяется о диск, а если на дороге будет трястись - вот и тот звук. Поэтому я поставил наоборот, на стонору скобы эту пластину, а со стороны поршня пока ничего нет...

[Горын 30]

Видать суппорта разные с рестайлом. Смотрю смотрю фото и не узнаю никак... Буду колодки скоро менять - сфоткаю.

[monstrance 13]

Неделю назад приобрел стоечки стабилизатора, резинки на стабилизатор, салентблоки задних рычагов, заднюю поперечную тягу(её загнуло). Со следующей зарплаты хочу взять рулевую рейку в сборе, и шаровые опоры, но вот беда не могу найти код шаровых, если можете скиньте ссылку с екзиста. И вообще я поглядел шаровые какие-то непонятные как они выглядят =))

[сухой 160]

@monstrance, Шаровая опора идет вместе с рычагом ( влита в него) у рычага с одной стороны сайлентблок ( вставляется и крепится болтом. в раму. под днищем) посередке рычага 2 впресс. болта. к ним крепится продольная тяга ( другой конец под бампером) ну и с другой стороны сама шаровая. Так что это одно целое ( поперечн. рычаг подвески) вроде как то так обзывается. заказывал и покупал в прошлом году. цена 2500р. за штуку. в этом заменил. но и старая еще нормалек была. я все стук подвески пытаюсь убрать - не в ней проблема у меня (т.е. шаровой) вот еще опорники заказал. завтра заберу. цена 650р. штука. все хочу покомфортнее подвеску сделать. но постукивает зараза. имхо

[besand76 6]

Видать суппорта разные с рестайлом. Смотрю смотрю фото и не узнаю никак... Буду колодки скоро менять - сфоткаю.

Дык у него и есть рестайл. Г.в. 2004. Чего ж там не узнать-то, они родимые, ресталовские

 

@monstrance, Шаровая опора идет вместе с рычагом ( влита в него) у рычага с одной стороны сайлентблок ( вставляется и крепится болтом. в раму. под днищем) посередке рычага 2 впресс. болта. к ним крепится продольная тяга ( другой конец под бампером) ну и с другой стороны сама шаровая. Так что это одно целое ( поперечн. рычаг подвески) вроде как то так обзывается. заказывал и покупал в прошлом году. цена 2500р. за штуку. в этом заменил. но и старая еще нормалек была. я все стук подвески пытаюсь убрать - не в ней проблема у меня (т.е. шаровой) вот еще опорники заказал. завтра заберу. цена 650р. штука. все хочу покомфортнее подвеску сделать. но постукивает зараза. имхо

Фига се цены! Я в этом году рычаги поперечные менял, так мне в 1900 обошлись оба рычага. Опорник немного дешевле вышел, но причина была не в нем как оказалось, хотя люфтил старый прилично.

[Горын 30]

@besand76, у меня то не рестайл. Суппорта другие.

[сухой 160]

@besand76, Ну вот я и заменил опорники. и похоже зря потратился. еще бы постояли. а всего то надо было подтянуть гайку штока аммора. там люфт был. гайка крепит опорный подш-ник. он сверху открыт. и гайка без шб.гровера. и вся полость подш-ка и гайки у меня заполнена смазкой(литол) и ессно при многократных поворотах рулем чуть открутилась( со смазкой то) и открутилась то на 1-1.5 оборота а люфт уже появился и создавал неприятный стук. сейчас оч. хорошо стало. только осталась мелкая (дробь) с отдачей в руль. ну это точно уже руль.рейка. ну тут уж наверное ни чего не сделаешь. Не знаю. можно ли поставить под гайку шайбу гровера иль насечку на резьбе сделать? а то со временем опять может малость открутиться. может кто что подскажет.

[гасан 10]

@сухой, для этого существую фиксаторы резьбы. при высыхании образуют пленку, которая не дает открутиться гайке, но в то же время позволяет открутить ключом, т.е. не высыхает совсем. вот типа такого

[сухой 160]

@гасан, Спасибо! Но будет ли толк? вокруг (море) смазки.

[гасан 10]

Откуда смазка в районе амортизаторов? Это ж не камаз Ну протри, обезжирь на всякий случай.

Держать будет, я так шпильки карбюратора фиксировал, там тоже все в г... обычно. А на работе стопорные винты фиксируют, работающие при вибрациях.

[besand76 6]

@сухой, а я когда искал причину стука эти гайки пытался подтянуть, но у меня они были нормально закручены. А люфт был именно в опорнике.