Моторное масло для Rio JB и Rio FL: допуски, рекомендации

[ВадимПермь 10]

Давайте поделимся друг с другом мнениями, слухами и домыслами , какое моторное масло лучше для наших Kia RIO.

[ВадимПермь 10]

Все без масла ездят ?

[Glados 1]

Подскажите, через сколько тыс км желательно менять масло?

А то я смотрю кто-то через 7-8 тыс меняет, кто-то через 13 тыс. Я знаю, что через 15тыс надо.

[Jacked 0]

вообще принято через 10 тыс., но если позволяет время и деньги, то и через 8 можно, хуже не будет)))

[Descent52 11]

Ну, по идее, масло менять положено так часто, как это установил завод изготовитель. По этому, исходя из того, какой пробег и какое масло залито, так и надо менять.

Но тут встает вопрос-а где Вы покупали масло или заливали на сервисе. Дело в том, что в магазине нет , как правило, масла от производителя. Одна палёнка. Например, масло Shell. Оно бывает только финское. У них там завод. Счас они открывают в австрии завод и где то еще в европе. не помню точно где. А если на упаковке написано масло сделано в U.K. то это палёнка!!! Какого бы качества она не была. У производителя есть своя защита, но о ней мало кто знает. Это всё я к чему. Просто разговаривал с представителем Shell и спросил-а что за масло в магазинах? Вроде бы и канистра и этикетка отличные и всё такое. а в ответ-палёнка. Получается, что чего же я лил все эти годы в свои машины? ужас!!!!!!!!!!

[Базиль 1]

А подскажите, пожалуйста, какую жидкость заливать в ГУР? У меня машинка 200г., движок 1,5, американка. Я все книжки по ремонту пересмотрел - нигде ни какого намека на марку жидкости. И еще вопрос, Я за 7 месяцев наездил около 8000 км. в основном ездил на дальние дистанции 300-400 км, и мне пришлось доливать масло в движок, примерно в сумме на все -1литр. Скажите, пожалуйста это нормальная ситуация или киа вообще масло не должна есть? Заранее спасибо!

[Максон 1]

Подскажите какое масло заливать в рио 2010?

[Nemo 1]

Максон, лучше такое, какое указано в инструкции, известного производителя.

[Kiaвод 98]

Подскажите какое масло заливать в рио 2010?

A в салоне где покупали что говорят? Скорее всего Мобил,синтетика.

[slava2009 2]

A в салоне где покупали что говорят? Скорее всего Мобил,синтетика.

 

 

 

У Мобила нет в россии масла которое по допускам подходит для G4EE, верхняя граница по инструкции w30 а у мобила 5w40 либо 0w40. Мне у ОД тоже пытались втюхать мобил. Вроде киа подписало соглашение с шелл.Риоводы 2010 откликнитесь кому что лили у ОД :laugh1:

[chemist 0]

A в салоне где покупали что говорят? Скорее всего Мобил,синтетика.

Мне сказали что залито Shell синтетика

[Shevron 2]

Так, глянул книжку на новую Рио.

 

Лучший выбор 5W-20, 5W-30

 

Эксплуатационный класс API SJ, SL или выше,ILSAC GF-3 или выше

 

ILSAC GF-3, GF-4 - энергосберегающее масло. В России не очень распространены, но есть.

 

Отличный выбор в данном случае, например Castrol Magnatec 5W-30 ACEA A1 A5, ILSAC GF-3, GF-4

 

Можно и у других производителей найти, но главное ориентироваться на вязкость и допуски

[sangen 19]

В салоне когда забирал машинку сказали что залит Шелл 10-40.

Сейчас планирую масло сливать и хотел спросить что за масло MOTUL? Говорят что самое лучшее на данный момент, делают французы из кокосового масла путем какого-то синтетического разложения или синтеза(что-то типа этого).

Кто-что может достоверно сказать по этому маслу.

[Shevron 2]

В салоне когда забирал машинку сказали что залит Шелл 10-40.

Сейчас планирую масло сливать и хотел спросить что за масло MOTUL? Говорят что самое лучшее на данный момент, делают французы из кокосового масла путем какого-то синтетического разложения или синтеза(что-то типа этого).

Кто-что может достоверно сказать по этому маслу.

Motul - масла премиуим класса.

П.с. Непонятно откуда в автосалоне достоверно знают, что заливают на заводе в Корее?..

[krabell 70]

 

П.с. Непонятно откуда в автосалоне достоверно знают, что заливают на заводе в Корее?..

А может не в корее?

 

делают французы из кокосового масла путем какого-то синтетического разложения или синтеза(что-то типа этого).

всегда считал, что масло из молока делают, пусть даже и кокосового

[Shevron 2]

А может не в корее?

А даже если и так))) Ну не знают в автосалонах достоверно, что заливают на заводе!

[krabell 70]

А даже если и так))) Ну не знают в автосалонах достоверно, что заливают на заводе!

просто у меня не корейская и тоже сказали 10-40, но вобще полусинь 15 тысяч не проходит

 

 

Сейчас планирую масло сливать и хотел спросить что за масло MOTUL?

говорят не плохое, лить можно если не жалко денег, а так смысла нет, если конечно не ездишь на 6000 оборотов

[krabell 70]

сменил сегодня масло, пробег 1600, залил ЛИКИ МОЛИ 5-20, поспрашал в магазине, говорят второе число лучше меньше чтоб было, типа если лить -40, то -20 потом будет съедаться

[Горын 30]

5w20?! Чето я такого масла вообще не видел.. На сколько я осведомлен, вторая цифра это положительная температура верхний предел. Летом у тебя температура выше +20 не поднимется?!

Всегда считал что масло например 0-30 зимнее, а 10-40 или 15-50 это летнее (еще выше спортивное).

[krabell 70]

по таблице 5-20, это от -40 до+40, а понятия зимнее и летнее уже давно ушли

и я не понимаю, что значит верхний предел, двигатель по любому до 90 греется

[Shevron 2]

Главное лить то, что рекомендовано, т.е.:

5W-20, 5W-30

 

Эксплуатационный класс API SJ, SL или выше,ILSAC GF-3 или выше

 

и что бы синтетика была.

[Горын 30]

по таблице 5-20, это от -40 до+40, а понятия зимнее и летнее уже давно ушли

и я не понимаю, что значит верхний предел, двигатель по любому до 90 греется

по таблице 5-20, это от -40 до+40, а понятия зимнее и летнее уже давно ушли

Понятия зимние и летние никуда не ушли. По какой тапблице смотрели?

Вот самая распрастраненая:

 

С того же сайта:

Ряд зимних масел: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - обозначаются цифрой и буквой "W" (Winter).
	 Ряд летних масел: SAE 20, 30, 40, 50, 60 - обозначаются цифрой без буквенного обозначения.

Ряд всесезонных масел: SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 0W-60, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 5W-60, 10W-20, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-30, 15W-40, 15W-50, 15W-60, 20W-30, 20W-40, 20W-50, 20W-60. Обозначение состоит из комбинации зимнего и летнего ряда, разделенных знаком "тире".

При пробеге автомобилем до 25% от планового ресурса двигателя (новый двигатель) необходимо применять масла класса SAE 10W-30 или 5W-30 (всесезонно).

При пробеге автомобилем 25-75% от планового ресурса двигателя (технически исправный двигатель) целесообразно применять масла класса SAE 10W-40, 15W-40 - летом, SAE 5W-30 и 10W-30 - зимой или SAE 5W-40 (всесезонно).

При пробеге автомобилем более 75% от планового ресурса двигателя (старый двигатель) следует применять масла класса SAE 15W-40 и 20W-50 - летом, SAE 5W-40 и 10W-40 - зимой или SAE 5W-50 (всесезонно).

Взято с http://www.povozka.kiev.ua/shop_content.php?coID=18

 

Вот еще к примеру здесь посмотрите: http://www.zic.ru/info/sae/

[krabell 70]

я в маслах не большой дока, но кое чё понимаю

в моей книжке написано: 5-20 от-30 до+50(может и выше, там тока +50)

и написано, что рекомендуется лить 5-20

 

PS. никогда не дилил масла на зиму и лето

всегда лил одно и то же и зимой и летом

[sangen 19]

Короче заморочился выбором масла, начал поднимать все характеристики особенно вязкость при 100 и 40 градусов и выснил следующее:

1. Масла мобил1 для нашей РИО НЕ ПОДХОДЯТ - кроме масла 0W-40. Объясняю у всех масел мобил1 кроме указанного вязкость при 100 градусов в пределах нормы, но при 40 градусов и ниже вязкость масла высокая, т.е. возможно кратковременная голодание двигателя пока масло прокачается и возрастает риск выхода масл.насоса из строя.

И еще масла мобил1 по квассификации ACEA имеют неправильную маркировку, т.е. маркировка стоит по старой ACEA в редакции 2002 года, а ACEA уже в 2004 году изменилась где была принята новая квассификация по которой масла делятся только на два класса, а не на три как в 2002 году.

2. Castrol и Shell и ряд других масел имеют гостовские вязкости и между собой особо не отличаются.

3. При покупке масел смотрите если стоит одна буква А и две и более букв В то это масла больше дизельные и у них смотрите вязкость при 40 - предел 9.9-14 при 100 - не более 84 ( единицы типа СсПз). Самое оптимал наличие А3/В4 и С3

Так что сами решайте что лить но предусматривайте режимы работы двигателя и возможности маслянного насоса.

P.S.: Для наглядности сравните Мобил1 с обычной трансмисионкой :laugh1:

[Dungeon Keeper 298]

мне в ближайшие 5 лет ваще чо там плещецца. диллер налил диллер отвечает у мя вон полно знакомых так ездиют даж не знаю что у них залито не говоря уже о вязкости...

Edited December 5, 2011 by Tiptop