Моторное масло для Rio JB и Rio FL: допуски, рекомендации

[spartak 51]

да вроде по параметрам подходит поправте если ошибка

 

[joe 248]

@spartak, по каким параметрам оно подходит, если на этикетке самые большие цифры - неподходящие))

Я уже приводил когда-то цитату из руководства по эксплуатации:

Киа Рио 2009-2011 (FL-рестайл)

В случае невозможности приобретения моторного масла API service SM допускается использовать масло API service SL.

 

15W-40 только до минус 15 градусов рекомендуется.

Изменено 9 ноября 2016 пользователем joe

[spartak 51]

да согласен не углядел что допуск 15в40 (помоему полусин. минеральное масло иихо)а не 5в40

[doktordi 674]

@joe,йоу,йоу мужик!!  Как это 5-40 синька sl/cf нам не подходит????На наш двиг упорно 5-30 все конфигураторы выдает,но в мурзилке и 5-20 и 5-40 есть.15-40 я раз в классику лил и даже летом в жару за 30 стартер еле крутил,а по осени вообще колом встало так что экстренно сливать пришлось)))))

Про ягуар, конечно, насмешил. Смысл сравнивать высокотехнологичный движок и наш, родом из 7 века? И да, повторюсь, если бы у меня был ягу и у Роснефти были допуски ягу - Я БЫ ЛИЛ РОСНЕФТЬ!!!

дык я ж образно)))Я не спорю,что лук и роснефть и газпромнефть нормальные масла.Но приписывать им чудодейственные свойства я думаю неверно.Щелочное число у них да,в норме-потому и движки чистые.Но мыть движок-не основное свойство масел.И меня лично смущает параметр цены,которая у них уже одинаковая с качественными признанными маслами мирового уровня.Я бы такую формулу вывел:много времени,чушущиеся руки от безделья,гараж с ямой,поездки раз в неделю на дачу по трассе 20 км-лей лук и меняй хоть каждый месяц.Нет времени ни то что на машину,а на поспать/пожрать,машина исключительно средство передвижения,пробки, город,стоянка под окном и яму найти проблема,а в сервис ездить масло менять несколько раз в год опять же нет ни времени ни желания-лей импортное проверенное масло и будь в нем уверен на 10к пробега точно при любых обстоятельствах

[joe 248]

но в мурзилке и 5-20 и 5-40 есть

Не знаю, что в твоей мурзилке пишут - у меня с машиной шло Руководство по эксплуатации - там 5W-40 нет!

[doktordi 674]

@joe,да,точно,щас полистал-нету 5-40.Оф. дилер его лил все года и с гарантии не снимал-значит с киа моторс согласовано.Иначе при гарантийном случае на движок можно было бы дилера засудить,а они там не дураки деньги терять.

[joe 248]

@doktordi, так о том и речь, что заводом не рекомендовано, а дилеру пофигу, что лить. На что контракт заключили, то и льют.

Ну и совсем другой вопрос о том, что все льют 40-ку. Да я тоже лью)) Но по "спецификациям" завода-изготовителя - оно не подходит.

[versus 42]

Таки я не понял.эта комма хайтек 5в30 у нее api SL.,а нужно SM т.е. я так понял оно то вообще то не канает тогда?чот эта кома 90% делает sl по api.дилера в городе нет. Только если барит через автодок.не пришлют ли хрень.на сайте не нашел где там проверить подлинность канистры

[doktordi 674]

@joe,Движку вообще пофигу 30 или 40(ну если только в Ростове в +37 в пробке не стоять).Корейцы видимо под свой рынок масел подгоняли

[joe 248]

@versus, ну если уж точно следовать инструкции, то типа не канает))

Кстати, та табличка из инструкции к Киа Рио 2009-2011 (FL-рестайл).

А вот табличка из инструкции к

Киа Рио 2005-2009 (JB-дорестайл)

Стоит API SJ, SL.

А двигатели скорее всего ничем не менялись.

@doktordi, но 5W-40 ни там, ни там нет. А пофигу движку на 30/40 или не пофигу, я не знаю - я не движок))

[spartak 51]

Класс API SM – утвержден 30 ноября 2004 года.
Моторные масла для современных бензиновых (многоклапанных, турбированных) двигателей. По сравнению с классом SL моторные масла, соответствующие требованиям API SM должны обладать более высокими показателями защиты от окисления и преждевременного износа деталей двигателя. Кроме того, повышены стандарты относительно свойств масла при низких температурах
Кому лень много читать, внизу картинка сравнения API SL и API SM, одинаковы по износу, зато API SM более стоек к окислению.
 
Но ведь масла API SL более крепкие, чем API SN/ILSAC GF5.
Сейчас наверное трудно найти масло с допуском SL, скорее всего это просто соответствие, а основным допуском является какой-нибудь ACEA A5/A3. Поскольку требования ACEA жестче, чем у API, то и масло получается сильнее и можно вписать соответствие почти любому API.
 
Но почему тогда пишут SL, а не SN?
Потому что для API SM и SN, как писалось выше, есть лимит по фосфору: 600-800, а часто у масел А5 его 900-950. Например Лукойл Люкс 5w30 имеет А5 и API SL, потому что фосфора у него 970. Зато Лукойл Люкс 5w40 имеет на этикетке API SN, не смотря на то, что фосфора больше 1000, потому что лимит на фосфор не распространяется на сороковки. Ответ представителя Лукойл.
Зато если масло 5w30 вписывается в лимит по фосфору, то имеет допуск API SN: Shell Helix НХ8 5W-30, Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30.

Прикрепленные изображения

• 
•  

 

[versus 42]

а такое кто юзал? есть мнения?

 

 

[spartak 51]

Читаем внизу мурзилки ...*2в случае невозможности бла бла бла SM ДОПУСКАЕТСЯ SL

[joe 248]

Читаем внизу мурзилки ...*2в случае невозможности бла бла бла SM ДОПУСКАЕТСЯ SL

Ага. Увидел. На всякий случай добавил эту запись под табличкой в своём сообщении.

Таки я не понял.эта комма хайтек 5в30 у нее api SL.,а нужно SM т.е. я так понял оно то вообще то не канает тогда?

Значит официально по API канает))

[doktordi 674]

@versus,вроде как это же масло продается в таре тойота как фирменное.В ютубе  тестили его,судя по видосам угорает и шлам образуется при высоких температурах

[spartak 51]

канает канает просто SM более стойкое к окислению вот ответ еще Владимиру по его комма что его де на доольше хватает чем какой-то лук. пук. тат. росс.

Но в то же время предвзято относится по API не рекомендую так как:Но ведь масла API SL более крепкие, чем API SN/ILSAC GF5.

Сейчас наверное трудно найти масло с допуском SL, скорее всего это просто соответствие, а основным допуском является какой-нибудь ACEA A5/A3. Поскольку требования ACEA жестче, чем у API, то и масло получается сильнее и можно вписать соответствие почти любому API

Классы SA – SG отменены из-за отсутствия антифрикционных присадок.

Класс SH введен в 1993 году. Класс устанавливает те же показатели, что и SG, но методика проведения испытаний более требовательная.
SJ. Этот класс появился в 1996 году. Он соответствует более жесткими требованиям к вредным выбросам в атмосферу.
SL. Класс масел, введенный в 2001 году. Он отвечает трем основным требованиям: повышению топливной экономичности, повышенным требования к защите компонентов, снижающих вредные выбросы, и увеличе- нию межсменного периода работы масла. Ужесточены, по сравнению с уровнем SJ, требования к проведе- нию испытаний.
SM. Класс масел, введенный 30 ноября 2004 года. Превышает требования класса SL в части термоокисли- тельной стабильности, моющих свойств (защита от нагарообразования) и ресурса. Некоторые масла классифицируются как энергосберегающие.
SN. Класс масел, введенный с 1 октября 2010 года. Основное отличие API SN от предыдущих классификаций API состоит в ограничении содержания фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов, а также в комплексном энергосбережении.

[versus 42]

вот чойт захотел взять Comma Xtech 5w30  но он SL. и теперь после прочтения о этих API задумался. хотя как написано выше,допускается

[spartak 51]

@versus,заказал уже в экзисте 1725р. на следующей неделе заберу на  API несмотри

 основным допуском является какой-нибудь ACEA A5/A3. Поскольку требования ACEA жестче, чем у API, то и масло получается сильнее 

Параметры

ВЯЗКОСТЬ

5W-30

НАИМЕНОВАНИЕ

Xtech

ОБЪЁМ, Л

4

СОСТАВ

Синтетическое

СПЕЦИФИКАЦИИ ACEA

A5|B5

СПЕЦИФИКАЦИИ API

CF|SL

 

 

[spartak 51]

лаборороторные иследования масла комма Xtech

 

23841 XTECH.pdf

[versus 42]

exist как всегда с своими ценами "актуальными"

автодок получше

 

[spartak 51]

@versus,выбирать не приходится далековато до автодока480 км. а до экзиста 160км.

вкусные цены конечно

 

 

 

COMMA XTC4L

Масло моторное синтетическое "Xtech 5W-30", 4л

В блокнот

Ожид. Цена   3 дн. 1 725 ₽ 2 дн. 1 851 ₽

Все предложения и аналоги

 

•  

 

[versus 42]

@spartak, а емекса тоже рядом нет?

 

[spartak 51]

@versus, все в обл. центре 480км.

потому закнчиваю работу в глубинке планирую переезд в цивили ,в связи с этим машинку не могу пока поменять пока

[Vit777 0]

Всем добрый день! 
А кто-нибудь пробовал такое масло VATOIL SYNGOLD 5W-30?

http://www.vatoil.com/ru/catalogue/product/1254/syngold-5w-30/2507/
Что нибудь слышали про него?
Заранее, спасибо.

[spartak 51]

Рбята надоело читать ваши вышел мышел слышел ,тему читаем !!! Есть конкретная информация -выкладывай ! нет-пользуемся поиском,гуглим -