Замок зажигания

[Кирюховод 1]

Вчера при заводе своей Кирюхи поймал себя на мысли, что ключ в замок зажигания входит туговато. Выходит соответствено тоже не как по маслу. Принёс второй ключ, абсолютно новый - та же песня, следовательно дело в замке. Что это может быть?

 

И ещё небольшая просьба к владельцам машин 2010 года: обратите внимание и отпишитесь, есть ли у вас шторка на замке зажигания, как на замках дверей и багажника?

[ovz 9]

Шторки как на дверях нет, мб что то попало внутрь? и смазать не пробывали? Мб попробывать промыть wd-40, а потом смазать силиконовой.

А на стопор рулевой колонки ставится? Просто когда на стопоре замок тяжело поворачивается, надо одновременно руль качать. Если не поможет, то скорее всего "умирает" замок.

[Кирюховод 1]

Благодарю за инфу про шторки)

Стопор рулевой колонки работает идеально и при извлечении ключа раздаётся характерный звонкий щелчок. Поворачивается ключ тоже легко. А вот входит в замок туго, причём постороннее усилие чувствуется уже с первых миллиметров. Попробую смазать, умирать замку не с чего, машине меньше года.

[ovz 9]

Ну тогда имхо дело в личинке, дети не сидели в машине без присмотра? Они любят напихать всякой всячины в разные уголки и щели . Или жидкость какая нибудь попала, типа колы или сладкого кофе. Попробуйте промыть, так как кривой ключ исключается:

Принёс второй ключ, абсолютно новый

[Кирюховод 1]

Детей в машине не было, распития сладко-липких напитков тоже

[Kolenval 820]

Кирюховод,т.е. до вчерашнего дня все входило-выходило идеально. а потом ни с того ни с сего ключ стал туго вставляться?

 

кстати, подтверждаю - шторки нет.

[Кирюховод 1]

Кирюховод, т.е. до вчерашнего дня все входило-выходило идеально. а потом ни с того ни с сего ключ стал туго вставляться?

 

кстати, подтверждаю - шторки нет.

 

Да, чувствуется усилие. Хотя, может, я параноик или напала какая-то непонятная блажь))

[rescuer 152]

Не блажь, имхо. У меня тоже сначала немного туго вставлялся, я на это дело забил. А теперь замок иногда подклинивает при повороте ключа. Тоесть при повороте ключа в замке, он доходит до положения АСС, а дальше не идет. Назад возвращается. Таким макаром можно зажигание включить раза с третьего - седьмого. Пару раз ключ заклинивал совсем, оставался только легкий люфт.

Кстати, ключ слегка подклинивает и в личинках замков дверей. Замирает в крайнем положениии и не возвращается назад. Машина без сигнализации, открывается\закрывается только ключом.

Пробовал запасной(новый) - с ним вроде меньше подклинивает, но все равно есть((

[Loginov V 0]

у меня тоже была проблемка с замком устранили легко разобрали замок почистили сняли размер износа лечинки потом сделали под этот размер новый ключ теперь всё окей ,а проблема просто в том что производитель с экономил на материале из которого была сделана личинка надо как крузаке и мерсе там замки тоже такие но личинка стальная и ходит по 7-8 лет вот так

[mirage 0]

HELP SOS!!!!!Сегодня жена заглушили машину и вытащила ключ из положения ААС заклинило весь замок не вперед ни назад!!!Спомощью грубой силы вывернул его до положения LOCK а вот дальше ААС он так и не провернулся((((( ЧТО ДЕЛАТЬ?

если менять замок зажигания то это примерно 4000 т.р. плюс замена личинок дверей и багажника!!!Хочется отделаться малой кровью

[Ametist 157]

@mirage, Во собрат по несчастью прЮвет

 

Были сегодня (воскресение 14.11.2013) на даче (другая область - глухомань) и друг по не знаю вытащил ключ из того же самого положения. Обратно не вставить до конца и тем более не провернуть. Сняли облицовку во круг руля. раскурочили замок сверху (там силуминовая крышка её отвёртками сняли с поломкой клипс) тукали, шатали, били по ключу, уже хотели забить отвёртку и согнув её на 90 градус провернуть личинку   (время шло к 7 вечера, а всем завтра на работу, автобусы в Москву уже не ходят, электричка за 35км от дачи, в общем попадали мы там конкретно). Друг решил использовать систему "расшатай меня рука", начал активно шатать ключ в замке во все 4 стороны + надавливая на него периодически, прошло минуты 3, может 5 и О ЧУДО!!! ключ зашёл в замок и провернулся   Пробуйте расшатать, у вас обязательно получиться (как именно шатат не объясню ибо шатал, не я а друг).

 

ИТОГ: так или иначе замена замка ибо он всё равно подклинивает внутри, ну а раз менять замок зажигания, то придётся заменить и все 3 личинки. Сейчас ищу номера деталей

[GKG 70]

А не пробовали заказать новый замок по номеру с таблички от ключей (ну или по VIN - коду) у дилера?

[karimoff 44]

@GKG,замочек стоит около 5-7 руб.я давно на кнопку переделал

[Ametist 157]

Да я в екзист сходил мне там подобрали если кому нужно вот номер:

 

819051GFL4 (в комплекте 4 личинки и 2 ключа, почему 4 личинки? потому что замок зажигания они считают как личинку)

 

Цены разнятся от 3`306 рублей (правда комплект получите через пару месяцев), не родных замков не существует, все изготавливает только KIA. Средняя цена в районе 5-6 тысяч (с небольшим ожиданием по срокам). Стоимость установки ~5`500 у официалов. Позвонил официальному дилеру, ценой комплекта был удивлён до коликов в поджелудочной 16`000 рублей

 

 

 

@karimoff, сами переделали и что за кнопка? сфоткать можете как получилось?

[Дедужко 65]

Тоже заклинило наглухо. Сначала тоже немного подергал и получилось повернул. Смог до работы доехать. А здесь уж совсем заклинило. Больше часа уже дергаю, и бесполезно. Разобрал облицовку рулевой, а что дальше делать - не знаю...

[Ametist 157]

@Дедужко,Не чего там разбирать, я разломал полностью, подобраться к личинки не разъединив замок пополам не получится. Совет простой дрючте его туда сюда пока не провернётся, я бывало и по пол часа не мог завести. Вставал выходил из машины разминался и по новой садился играть в рулетку - за то натренировался за 10 секунд делать в районе 15 проворотов    Правда у меня была ещё идея провернуть его отвёрткой, много раз порывался, но отвёртку становилось жалко

 

Вам соболезную, вы попали на хорошие деньги в районе 8-9 тысяч (меняется не только замок зажигания, но ещё 3 личинки в дверях=багажник и замок отключения включения подушки безопасности, справа в торпеде).

 

P.S. У меня новый глюк у машины, загорелась лампочка подушки безопасности, в пятницу в СТО поеду по итогам отпишусь в профильной теме.

[Дедужко 65]

@Ametist, Спасибо, Юр, за советы. Но я 4,5 часа дрючил ключом вправо-влево, и в раскачку, и в раздрочку. Бесполезно! Устал, набил от ключа пузыри на пальцах. В итоге я просто тупо вырвал ключ из замка, слизав на нем пазы. Соответственно, личинка стала в еще худшем состоянии. Но хотя бы ключ я заполучил!  А потом приятель с работы на "SZK Vitara" оттащил меня в КИА сервис. Пока поставил на стоянке, а утром сдам на разблокировку замка, чтобы хоть заводить смог. Потом куплю сам личинки и поставлю. Ибо у ОД это будет стоить на порядок дороже. А по поводу замка на выключателе подушки пассажира - там личинки нет в принципе. Это просто тумблер, перемещаемый любым плоским предметом. Хоть ключом от почтового ящика, хоть отверткой, хоть ногтями (если крепкие).

[sereno 877]

завести можно и просто провода замкнув нужные. ну это если надо доехать куда то до сервиса. я так уже ездил, когда сига на бывшей тачке навернулась. напихал кучку перемычек и поехал в сервис. 

[Дедужко 65]

@sereno, Охотно верю, но я этого не умею.

[sereno 877]

@sereno, Охотно верю, но я этого не умею.

если приспичит - пиши, подниму схему, разберемся. всяко выгоднее, чем эвакуатор вызывать до сервиса. 

[Ametist 157]

У официалов установить замки можно, услуга не дорогая Денис мне вроде бы за 2500 ставил, а вот замки у них стоят УУУУУ 16 тысяч (в Москве). я выпал в осадок от такой суммы, купил те же самые за 4500 (замки для машин делает только КИА аналогов нет).

[Дедужко 65]

Сегодня мне по старому ключу восстановили замок и изготовили новый ключ. И не пришлось все четыре замка менять. За весь процесс отдал 2500.

P.S. А вечером во дворе у дома на моих глазах, какой-то ПЬЯНЫЙ хрен на "девятке", сдавал назад и прочесал мне правый бок. Теща в машине сидела, а я рядом стоял. Вылез, умолял ментов не вызывать, денег целых 5000 (пять тыщ) предлагал, но!!! Стоило только отвернуться (полез в машину за телефоном), а его и след простыл. Бросил машину и сбежал! Ну и пусть теперь пару лет пешком походит за оставление места ДТП...

[Ametist 157]

А по подробней про восстановление замка можете?

[Дедужко 65]

@Ametist, Он вынул личинку, и постепенно подбирал пластины. Хрен знает, как они называются, внутри личинки, сверху укладываются. Там их штук десять, все разные, но, насколько я понял, имеют набор типовых размеров.Главное - последовательность разных. Вот он и подбирал по одной, пока одновременно все двигаться ключом не начали. А потом собрал замок обратно, и заработало!

[rescuer 152]

Получается, что сами пины (пластинки) изнашиваются?