Замерзание стартера в мороз [опрос]

[sereno 877]

я собрался силами, мыслями, фактами и написал письмо от имени клуба в Автотор. надеюсь они ответят, по крайней мере я надеюсь. вот только пришел тут же ответ:

 

This message was created automatically by mail delivery software.

 

A message that you sent could not be delivered to one or more of its

recipients. This is a permanent error. The following address(es) failed:

 

avtotor@avtotor.ru

SMTP error from remote mail server after end of data:

host mail.avtotor.ru [212.176.5.2]: 554 5.7.1 Message cannot be accepted, content filter rejection Rambler,Yandex,QIP,Inbox night DISABLE

 

------ This is a copy of the message, including all the headers. ------

 

Return-path:

Received: from [178.141.5.211] (port=58728 helo=activate.adobe.com)

by smtp1.mail.ru with esmtpa (envelope-from )

id 1S0exB-00051X-UU

for avtotor@avtotor.ru; Fri, 24 Feb 2012 00:07:50 +0400

Date: Fri, 24 Feb 2012 00:07:45 +0400

From: Surender

X-Priority: 3 (Normal)

Message-ID:

To: avtotor@avtotor.ru

Subject: =?windows-1251?B?wu7v8O7xIO/uIOzg8fHu4u7pIO/w7uHr5ezlIPHuIPHy4PDy5fDu7CDK6OAg0Oju?=

MIME-Version: 1.0

Content-Type: text/plain; charset=windows-1251

Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

X-Antivirus: avast! (VPS 120223-1, 23.02.2012), Outbound message

X-Antivirus-Status: Clean

X-Spam: Not detected

X-Mras: Ok

 

кто разбирается в этих иероглифах, расшивруйте - это просто отчет или ответ, что не доставлено?

[Kolenval 820]

A message that you sent could not be delivered to one or more of its recipients. This is a permanent error. The following address(es) failed:

тут написано, что письмо не может быть доставлено.

походу сработал фильтр у автотора.

может быть попробовать еще раз?

 

а по поводу жалобы.. ее надо писать, больше на kia motors rus и в Корею, ну и на завод тоже.

Самим же можно отталкиваться в первую очередь от даты производства.

посмотреть ее можно еще и тут http://led-car.ru/mobis/login.php

давайте собирать статистику и отписываться.

потом посмотреть номера деталей, которые подходят к стартеру (провода, реле). вдруг, они поменялись?

 

у меня например, произведена 4 ноября 2010.

стоит защита.

прошлой зимой было за -30. в этом году заводился и при -39 и всегда с первого раза (тьфу-тьфу-тьфу).

прилагаю свою схему стартера.

[sereno 877]

я выделил красным, что бы потом позже проще собирать информацию, давайте все кто отписывается сразу так же помечайте. Kolenval, добавь еще плиз кпп, комплектацию, и кузов для полноты картины

Изменено 26 февраля 2012 пользователем znuric
красный для модеров

[TsA 30]

@sereno,

Kolenval, говоришь верно. вот только я тут подумал - машины калининградские, а сейчас новые рио уже питерские. а на заводе том что? но гарантию то вроде как кто-то же поддерживает. тем не менее попробовать стоит. можно прямо тут отписаться проблемникам, например, по следующим пунктам:

 

1) дата производства. не путать с датой покупки. по ВИНу на сайте экзиста можно посмотреть когда именно произведена. моя вот произведена в июне, а продана в октябре

2) тип кузова

3) комплектация

4) есть ли защита картера

5) тип КПП

6) периодичность и температура глюка

7) были ли работы ОД и что делали с их слов

 

а коллективную проще всего, навервное, москвичам накатать

 

1. Февраль 2011

2. Хэтч

3. Люкс

4. Защита есть

5. АТ

6. Было 1 раз: Вечером поставил у дома, на след день днем стартер молчит, еще на след день утром - опять молчит, а вечером завелась. Темп. около -25

7. Не обращался.

Изменено 25 февраля 2012 пользователем znuric
красный цвет для модераторов

[Invalid 3]

Я не вижу связи с защитой. У меня машина проехала всего 110 км и все время ездил в сухую погоду. Потом поставил у дома и раньше когда было тепло заводилась, потом пошел минус она перестала и сейчас лишь только щелчки стартира или попытки крутанутся. Уже как 1,5 месяца не заводиться. В двигатели все суха и пахнет новой машиной.

Так что, есть над чем задуматся!!!

[VitaliyRUS 1]

1. Март 2011

2. Хэтч

3. Люкс

4. Защиты нет

5. АТ

6. Было 1 раз: Вечером поставил у дома, на след утро стартер молчит Темп. около -20

7. Обращался. (сказали убрали наледь, смазали) Больше не проявлялась

Изменено 25 февраля 2012 пользователем znuric
красный цвет для модераторов

[Kolenval 820]

я вот еще подумал немного...

Неисправности могут быть электрические и механические.

Электрические

-плохие контакты силовых цепей от аккумулятора к стартеру

- плохой контакт замка зажигания

- неисправность реле стартера (блок предохранителей)

- неисправность втягивающего реле стартера

- плохой контакт "массы" от аккумулятора к двигателю

Механические:

- шестерня бендикса не входит в зацепление, а упирается в зуб венца

- неисправность бендикса

- неисправность вилки

- подгорание "пятака" (контактов втягивающего реле)

- подгорание коллектора и щеток

- износ бронзографитовых втулок (подшипников)

- износ венца маховика

Это основные неисправности, но далеко не все.

 

погуглив пару минут обнаружил, что на других новых моделях kia встречаются схожие проблемы...

и очень часто решается. шевеление заветного проводка... также необходимо проверить клемму плюсового провода который идет на стартер с аккума, она под гайку сделана, нужно убедиться, что провод в ней надежно сидит. и проверьте болт который торчит из втягивающего.

погуглив еще минуту нашел, что для рио есть предписание по замене клемм аккумулятора.

понимаю, что это маловероятно, но все же...

[Invalid 3]

я вот еще подумал немного...

Неисправности могут быть электрические и механические.

Электрические

-плохие контакты силовых цепей от аккумулятора к стартеру

- плохой контакт замка зажигания

- неисправность реле стартера (блок предохранителей)

- неисправность втягивающего реле стартера

- плохой контакт "массы" от аккумулятора к двигателю

Механические:

- шестерня бендикса не входит в зацепление, а упирается в зуб венца

- неисправность бендикса

- неисправность вилки

- подгорание "пятака" (контактов втягивающего реле)

- подгорание коллектора и щеток

- износ бронзографитовых втулок (подшипников)

- износ венца маховика

Это основные неисправности, но далеко не все.

 

погуглив пару минут обнаружил, что на других новых моделях kia встречаются схожие проблемы...

и очень часто решается. шевеление заветного проводка... также необходимо проверить клемму плюсового провода который идет на стартер с аккума, она под гайку сделана, нужно убедиться, что провод в ней надежно сидит. и проверьте болт который торчит из втягивающего.

погуглив еще минуту нашел, что для рио есть предписание по замене клемм аккумулятора.

понимаю, что это маловероятно, но все же...

 

Все было бы хорошо,если бы это было у одной, трех машин на форуме, да и свозрастам года 2-3, а то у новых машин такая проблема, машинам меньше года!!! И имено когда зима, когда нет не времени не возможности на холоде в новой машине капатся. Это очень похожа на брак и заводской, ведь случаи не единичные, не пора ли отзывать машины.

С уважением Александр

 

Предлогая эту тему поднят из форума на экран телевизора.

Предлогаю написать письмо с просбой помочь разобратся с этим или хоть поднять тему выше чем форум может найдутся более активные люди и помогут нам с нашими тазиками ))).

Вот например - «Первая передача» с Травиным.

Пока телефон достать его не смог но зато на сайте есть возможность написать письмо.

Кто красивно и внятно пишет придлогаю написать и думаю лучше не одно, так быстрей ответят.

вот ссылка - http://www.ntv.ru/peredacha/pervaya_peredacha/m11640/

[sereno 877]

я еще раз продублировал в автотор, на этот раз ответа о недоставке не пришло. заодно написал на горячую линию, ответил некий Всеволод, попросил поподробнее описать. продублировал письмо и ему. ждемс реакции....

[Вихтор 11]

1. Ноябрь 2010 !!! (как оказалось)

2. Седан

3. Комфорт

4. Защита есть

5. АТ

6. началось на 2-ю ночь после покупки. молчала начиная с -20 град. и так каждое утро, если авто не прогревалось ночью.

7. Прожимали, продували контакты(не в курсе какие), заменили стартер по гарантии - не помогло!!

заменили контактную группу на управляющем проводе стертера - болезнь больше не проявлялась(ттт)

 

П.С.: одноклубни из Екб, купившие машинки весной 2011г, такой проблемы не знают!

Изменено 29 февраля 2012 пользователем Вихтор
красный цвет для модераторов

[Никитич 42]

 

7. Прожимали, продували контакты(не в курсе какие), заменили стартер по гарантии - не помогло!!

заменили контактную группу на управляющем проводе стертера - болезнь больше не проявлялась(ттт)

 

П.С.: одноклубни из Екб, купившие машинки весной 2011г, такой проблемы не знают!

Какую контактную группу на замке зажигания или управляющее (промежуточное) реле, разясни пож поподробнее

[Вихтор 11]

@Никитич, клемму заменили, которая на контакт стартера приходит, на управляющее реле скорей всего. когда лазил в последний раз, то провод был без оплетки или как там ее назвать, ребристая такая. и провод был двоойной, двужильный(каким он был до этого, не знаю)

он двужильный в оплетке и приходит на стартер??

ну и клемма щас намертво сидит на контакте, раньше, сидела свободней.

 

правильно твой вопрос понял??

[Invalid 3]

я еще раз продублировал в автотор, на этот раз ответа о недоставке не пришло. заодно написал на горячую линию, ответил некий Всеволод, попросил поподробнее описать. продублировал письмо и ему. ждемс реакции....

 

Ответ непоступал ???

Вчера нашел аккумулятор ,но снять основной не получилось, машина так и не заводтся !!!

[sereno 877]

Invalid, неа, тишина от обоих адресатов.

[Selector 33]

1) Февраль 2011.

3) Комфорт.

4) Защита стоит родная.

5) МКП.

6) Случалось два раза после ночевки при -22 / -25 и попыток завестись до 11 часов утра.

7) В первый раз сказали, что вылетел провод из разЪема, поставили на место... второй раз даже не поехал.

[sereno 877]

так, молодцы народ, давайте еще статистики, чем больше наберем, тем лучше

[Dimanych 0]

1) декабрь 2010

2) седан

3) prestige

4) есть

5) АКПП

6) с первыми заморозками от -5, заводилась гемморойно, после того как несколько раз подергаешь ключом

7) машина в сервисе, по словам мастера- пригорели пятаки.Менять собираются не весь стартер, а только втягивающее, причем, рассказывают, что у меня почему-то стоит стартер старого образца, такой же, какой ставился на Гетцы, и современные втягивающие не подходят на эту рухлядь, такие дела...

Машина в сервисе стоит с 23 января, запчасти прибудут на центральный склад Москвы после 3 марта.

Одно хорошо- выдали на время ремонта подменный авто- сначала Cerato Coup, а потом поменяли на Ceed, так что я не в обиде, пускай ремонтируют получше

Радует отношение работников салона- все вежливо, культурно.

[znuric 165]

Серег, че за фигня? пущай в розовый красят. или сиреневый, или какой угодно.

 

оставьте красный в покое!

[sereno 877]

привычка, ё-маё....

[Invalid 3]

Я не могу найти где мне по вину выпуск месяца найти.

Купил я в октябре .

 

Серег, че за фигня? пущай в розовый красят. или сиреневый, или какой угодно.

 

оставьте красный в покое!

Может еще опрос сделать, типа статистика

[whoiam 2]

1) 2004г.

2) универсал

3) не знаю где посмотреть.

4) нет

5) механика

6) как "-15" стукнуло, так стартер и начал умирать

7) сам проверил стартер (отогрел, подсоеденил к аккуму он там издал предсмертный звук и умер), поставил новый.

[sereno 877]

Я не могу найти где мне по вину выпуск месяца найти. Купил я в октябре .

через сайт экзиста самое простое. ну или мне в личку кинь номер, я скажу

[Kolenval 820]

Я не могу найти где мне по вину выпуск месяца найти.

легче всего посмотреть тут _{(звиняйте, ежели что)}

[ultra 0]

1. Март 2011

2. Седан

3. Люкс

4. Защита есть

5. МКП

6. не завелась пару раз при -15 и при -8

7. Заменили втягивающее по гарантии а может и просто промазали контакты. Бумаг по работам никаких не дали посмотреть. Вроде заводится...

[Nikolit 0]

1. февраль 2011

2. Хэтчбек

3. Люкс

4. Защита есть

5. АК

6. Не завелась при -12

7. С 08.02.2012 у ОД замена стартера по гарантии