Непонятный проводок.

[besand76 6]

Господа, есть вопрос: под капотом обнаружил бесхозный проводок (одна жилка с фишкой на конце). Проводок выходит из жгута который проходит над радиатором. Единственное место куда он подошел по размерам-какой-то штырек на насосе ГУРа. Длина проводка четко до указанного штырька. Что это за проводок? И почему он мог быть отключен? Я его нацепил на штырек на насосе-ничего не изменилось-лошадей не добавилось, вибрация не прекратилась, самолетом машина не стала...

[Tiptop 134]

Андрей, добавьте фотографию или картинку из мануала.

[Виталий Викторович 16]

может, корректор фар?

[besand76 6]

По картинкам посмотрел, вроде какой-то датчик давления масла. Для чего он нужен? Что от него зависит?

[sereno 877]

например, лампочка на приборке

[slon-75 216]

А может с концевика капота?

Фотки давай...

[besand76 6]

Корректора у меня нет. На приборке лампочек ГУРа нет-не настолько критичная система, чтоб сигнализацию выводить. Наверное где-то в машинных мозгах учитывается.

[Kiruha 0]

а это не концевик в подкапотном пространстве случаем был ?

[walal 64]

Да, на насосе гура РИО рестайл есть контакт, к которому подключен провод из жгута. Контакт сверху насоса, если смотреть из-под-капота. а вот зачем он нужен, это вопрос. Варианты: датчик давления или температуры в гидросистеме, возможно лампу СЕ зажигает

[Kiruha 0]

Скорее всего ,лампу включает давления

[walal 64]

Датчик давления (поз. 1).

Провод идет на 25 контакт "мозгов" (рис.2)

[besand76 6]

Ага, это именно поз.1. Но то ли у меня все нормально с давлением насоса, то ли наоборот ничего не работает , но хз какое время проездил и этот провод просто телепался, пока внимание на него не обратил, а когда подключил-ничего не изменилось.

 

а это не концевик в подкапотном пространстве случаем был ?

А там разве есть какой-то концевик? На жигуле, блин, и то лампа под капотом была.

[walal 64]

Ага, это именно поз.1. Но то ли у меня все нормально с давлением насоса, то ли наоборот ничего не работает ,

 

если судить по схеме, то сработка датчика - замыкание на "массу". Так что если очень хочется проверить, надо провод снять с компрессора, на "массу" замкнуть и посмотреть, что будет. За возможные последствия не отвечаю...

[Мишанька 0]

@walal,проводок под рамкой, если со стороны капота смотреть, то подключается к компрессору. Подключаем и радуемся

[besand76 6]

если судить по схеме, то сработка датчика - замыкание на "массу". Так что если очень хочется проверить, надо провод снять с компрессора, на "массу" замкнуть и посмотреть, что будет. За возможные последствия не отвечаю...

Хе! Добрейшей души человек!

 

@walal,проводок под рамкой, если со стороны капота смотреть, то подключается к компрессору. Подключаем и радуемся

К какому компрессору? К насосу ГУРа? Я его туда и подключил (это единственное возможное место подключения оказалось), в итоге ничего не изменилось, потому, собсно, вопрос и возник.

[Мишанька 0]

@besand76,да к ГУРу, если все работает лучше не трогай руками ничего)))

[besand76 6]

@besand76,да к ГУРу, если все работает лучше не трогай руками ничего)))

Да я тоже такого мнения-если работает, то лучше ну его нафиг ), хотя и привык ремонтировать все с некоторым опережением,не дожидаясь отпадания отдельных элементов машины . Может поэтому на семере откатал 6 лет без единой поломки из-за которой пришлось бы хоть на пару дней поставить на ремонт. На этой тоже пока в том же ключе все делаю, хотя с некоторыми замененными деталями можно было бы еще ездить и не мало. Но зато теперь спокойнее-знаю что стоят новые )

[Kiruha 0]

Как говориться хороший стук наружу вылезет

[besand76 6]

Как говориться хороший стук наружу вылезет

Да не хотелось бы -без машины никак.

[mezhak 13]

Здравствуте, господа КИАводы! Есть вопрос. Прикупил себе старушку RIO LS 2000 г.в. и все бы ни чего, но при тщательном осмотре обнаруживаю много разъемов, назначения которых не знаю. Спросить старого хозяина нет возможности, живёт в Германии, оттуда и машина. Главное, обнаружилось, что при непристёгнутом ремне безопасности ведёт себя буд-то я пристегнут. Заглянул под сиденье водителя и обнаружил, что один разъем соединён, и имеется ещё какой-то болтающийся разъем. Вот его назначение и хотелось бы узнать. Заранее благодарен!

[Vseslovur 4]

Здравствуте, господа КИАводы! Есть вопрос. Прикупил себе старушку RIO LS 2000 г.в. и все бы ни чего, но при тщательном осмотре обнаруживаю много разъемов, назначения которых не знаю. Спросить старого хозяина нет возможности, живёт в Германии, оттуда и машина. Главное, обнаружилось, что при непристёгнутом ремне безопасности ведёт себя буд-то я пристегнут. Заглянул под сиденье водителя и обнаружил, что один разъем соединён, и имеется ещё какой-то болтающийся разъем. Вот его назначение и хотелось бы узнать. Заранее благодарен!

 

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=8058&hl=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0+%D0%BF%D0%BE%D0%B4&fromsearch=1

[Fantomas 2]

@Vseslovur, ссылка не про то. Точного ответа так никто и не дал. У меня такая же ситуация. Это не провод подушки безопасности и не провод датчика непристегнутого ремня. Кроме того, сняв однажды пластик внутри (ту часть. где ручник), я обнаружил такой же провод с такой же фишкой. Еще кроме того, с водительской стороны под пластиком, где ремень безопасности, еще один такой же провод. Я как-то думаю, что это для отсутствующего подогрева сидений.

[Vseslovur 4]

@Fantomas, Даже так?

Получается, что там есть електроподготовка для подогрева?)) не хватает только кнопки и самого подогрева)

[Fantomas 2]

Я точно не могу сказать, просто мое предположение.

[mezhak 13]

@Fantomas, Даже так?

Получается, что там есть електроподготовка для подогрева?)) не хватает только кнопки и самого подогрева)

Вот и у меня имеется такое-же мнение, ибо в месте под пластиком под ручником имеется ещё один "пустой" разъем, назначение которого я не знаю. Но свой вопрос хочу дополнить следующим: Если я не пристегиваюсь, то никаких сигналов не получаю о непристегнутом ремне, хотя второй разъем под сиденьем замкнут (который идет на фиксатор крепления ремня) и мозги машины ведут себя так, как-будто я пристегнут. "Пищалка" не отключена, лампочка "непристегнутого ремня" загорается и гаснет. Что-ж сотворил там прежний хозяин?