бьет при торможении на скорости

[marges 7]

вот и снова вернулся на форум

всем привет!

 

 

помогите - после аварии восстановили машину. прошло почти 2 года. сейчас стала появляться проблема, при скорости до 80 км/ч тормозит нормально, больше уже начинает бить педаль, бить руль. чем больше скорость, тем больше бьет. аж страшно становится. до этого было что-то похоже, но в меньшей степени. проточил диски, тыщ 10-15 проехал и снова появилась эта проблема.

 

где копать?

[NeMo1987 4]

Первая мысль - повело тормозные диски... Но говорят и не только из-за этого бывает.

Гугль ответил:

Бьёт руль при торможении. Возможные причины:

1. Проверьте тормозные диски. Если тормозной диск "поцарапан", например, из за несвоевременной замены тормозных колодок, то 99%, что дело в нем.

2. Проверьте тормозные колодки

3. Почистите диски от грязи.

4. Возможно сайлентблоки подразбились на рулевой рейке.

5. Шаровые

От сюда: http://irkservis.ru/index.php/about-joomla/1-latest-news/74-2011-08-24-21-16-18

[Patrik 36]

Скорее всего кривые тормозные диски. Проточка помогает очень не надолго, по хорошему нужно менять. Еще вариант - ступичный подшипник. При люфте ступицы диск вместе со ступицей гуляет в суппорте и отбивает тормозной поршень, отсюда и биение в педаль. Шаровые и сайлентблоки такого эффекта дать не могут.

[marges 7]

спасибо, будем копать в сторону подшипников, ибо они гудят, буду перетачивать ступицу под двурядный.

 

шаровые и прочее отпадает т.к. поменяны 2 месяца назад.

[Patya 438]

Возможно, к поведённым дискам добавилась и кривая ступица - если было ДТП, то могло и её по оси вращения погнуть от удара. Будешь ступицы протачивать под двухрядный шариковый подшипник обрати внимание токаря на центрацию ступицы в патроне станка - можно биение устранить. Тормозные диски протачивать смысла большого нет при цене новых порядка 1000рэ за штуку.

[NeMo1987 4]

диски протачивать смысла большого нет при цене новых порядка 1000рэ за штуку.

 

+1!

 

Еще вариант - ступичный подшипник. При люфте ступицы диск вместе со ступицей гуляет в суппорте и отбивает тормозной поршень, отсюда и биение в педаль.

 

Что то не подумал, а ведь правда, сам менял ведь недавно...

А если гудят, то будь уверен что 50% проблема в них. можно кстати проверить люфт колес, которые гудят...

[marges 7]

всем привет

народ - помогите - не пойму что люфтит.

в общем при ДТП был удар в левое колесо. сегодня вывесил перед, стал дергать колесья вертикально, горизонтально. в вертикальной плоскости ничего не люфтит, в горизонтальной есть непонятный люфт (с правой стороны его нет). буквально пару мм. двигается и приводной вал, и стойка (на эти пару мм) такое ощущение что приводной вал в коробке как-то непонятно ходит. еще раз повторюсь - с правой стороны такого нет.

куда смотреть? подшипник, приводной вал или что еще может быть.

 

вот чуток видео ))

 

самое интересное примерно с 1:50 (закрепил регистратор и видно как лампочка дергается)

[Patrik 36]

Рулевой наконечник\тяга\рейка. Чтото из этого.

[marges 7]

наконечники меняли.

 

з.ы. тяга рулевая остается на месте и не дергается.

[marges 7]

подумалось тут - из-за разбитого подшипника на стойке передней возможен люфт ?

[Fedorka 33]

вот тебе пища к размышлению

 

 

besand76' date=' Ну вот я и заменил опорники. и похоже зря потратился. еще бы постояли. а всего то надо было подтянуть гайку штока аммора. там люфт был. гайка крепит опорный подш-ник. он сверху открыт. и гайка без шб.гровера. и вся полость подш-ка и гайки у меня заполнена смазкой(литол) и ессно при многократных поворотах рулем чуть открутилась( со смазкой то) и открутилась то на 1-1.5 оборота а люфт уже появился и создавал неприятный стук. сейчас оч. хорошо стало. только осталась мелкая (дробь) с отдачей в руль. ну это точно уже руль.рейка. ну тут уж наверное ни чего не сделаешь. Не знаю. можно ли поставить под гайку шайбу гровера иль насечку на резьбе сделать? а то со временем опять может малость открутиться. может кто что подскажет[/quote']

.

[marges 7]

окай, буду смотреть сегодня. т.к. да, непонятный стук/скрип именно с этой стороны присутствует...

спасибо

[marges 7]

надеюсь проблема решена

ослабло крепление шаровой (там где палец от шаровой входит в кулак) и был люфт. подтянул - вроде норм.

проточат кулак под двухрядный подшипник - будем испытывать.

[marges 7]

вроде проблема исчезла. по городу сколько получилось разогнаться - биения нет.

 

всем спасибо!

[olejik 3]

Всем привет у меня проблема такая же вибрация при торможении более 90 км/ч

Супорта проверил смазал и втулки заменил ,тормозные диски и колодки новые, салеинблоки практически все новые, рулевой рейке и наконечникам всего месяцев 6, шрус с приводами новые, правый кулак новый, я уже не понимаю где причина вибрации при торможении, пока диски новые их хватит тысячи на три и вибрация усиливается до невозможности. Подскажите в чем может быть причина. Зарание спасибо.

[marges 7]

и у меня снова появилось. О_о

никак не залезу кулак не проверю

[Kurortnik 5]

В чём же был секрет? Блин аж интересно. Вопрос решился?

[Фарыч 3]

Как вопрос решился?

[Саша_81 2]

Было бы интересно узнать, решился ли вопрос и в чем была причина.

 

Всем привет у меня проблема такая же вибрация при торможении более 90 км/ч
Супорта проверил смазал и втулки заменил ,тормозные диски и колодки новые, салеинблоки практически все новые, рулевой рейке и наконечникам всего месяцев 6, шрус с приводами новые, правый кулак новый, я уже не понимаю где причина вибрации при торможении, пока диски новые их хватит тысячи на три и вибрация усиливается до невозможности. Подскажите в чем может быть причина. Зарание спасибо.

 

На своей рио заменил столько этих ступичных подшипников, сколько ни на одной другой машине не менял, но биения в руль при торможении при этом никогда не было.

 

Полагаю, что наблюдается это в запущенных случаях, когда своевременно не замененный гудящий подшипник сильно разбивает ступицу.

 

 

Скорее всего кривые тормозные диски. Проточка помогает очень не надолго, по хорошему нужно менять. Еще вариант - ступичный подшипник. При люфте ступицы диск вместе со ступицей гуляет в суппорте и отбивает тормозной поршень, отсюда и биение в педаль. Шаровые и сайлентблоки такого эффекта дать не могут.

 

[alexeiRio 43]

видео посмотрел,мне как то показалось что стойка аморта раскачивается.может что то там наверху?

[Digorec 1]

 

Optimal опорники ставил кто нибудь? нормальные они?

[Ghostcop 0]

@Digorec, 18000 км пробега - полет нормальный

[Лёня 525 2]

ага, все сделали и похер на остальных, а отписаться неужели трудно. как проблема решилась?

[Jackson 110]

@Лёня 525, А как она могла решиться? Тормозные диски поменял и решилась.

[Legandr 362]

При замене тормозных дисков столкнулся с тем, что вместо 14" дисков по коду вылезали 13"... Поскольку выяснилось это, когда машина уже висела  в автостервисе на подьемнике,  нашли и поставили от диски от Спектры. Они почти такие же, только при сборке суппорта под скобу пришлось шайбы подложить, чтоб наружная сторона не цепляла за  диск.