Jump to content
alexeiRio

Фотоотчёт замены подшипника пер.ступицы

Recommended Posts

Всем добрый день. Для справки решил скинуть сюда каталожные номера регулировочных шайб для подшипников. И заодно моменты затяжки согласно автодате. 

a37ec22312fft.jpg

Передняя ступица тянется 157 - 235 ньютон.

 

Номера шайб:

2c920bcdf2f9t.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помогите кто может)

Ищу кольца с 7 по 9, в экзисте как писалось выше только по миллиметрам идет разброс, хотелось бы понять размеры вот этих номеров

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@shumaxerGT, Ииииии.......

Share this post


Link to post
Share on other sites

фотографии мелковаты )

Share this post


Link to post
Share on other sites

на правом переднем колесе у меня стоит кольцо под номером 12.после замены подшипника пришлось заменить на номер 11.я так,для инфы

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто нибудь знает хорошого токаря, чтобы переделать ступицу и кулак? или СТО под ключ?? Процесс сей гарантирован как слышал на 50тык км. Желательно телефон в личку или в форум или адрес тех кто уже был первооткрывателем в Москве или МО)

post-33821-0-77155000-1464939685.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

@serwww, есть специальная тема, зачем сюда то писать? Эта тема про стоковые ступичные подшипники без переточки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята вот я перечитал все 15 страниц. Хочу добавить своих 5 копеек. Когда я менял подшипники,то машинка прошла 200 000. И мой друг механик сказал,что подшипники не менянные! Машинка с 2007 в Украине. Пригнана с Германии. Сцепление  тоже было родное. Так,что родные подшипники сделанные нормальными руками,и ездившие по нормальным дорогам ходят ОГО ГО! Сейчас я поменял их на новые,кольцо поставил тоже старое. Проехал 4 000 вроде всё пучком.В ямы попадал аж диски гнул,но подшипник устоял. Ну я думаю,что если они начнут вылетать то 100% переточу на Гольф. подшипник. Потому,что дороги у нас не те,что там,и подделок тоже много. П.С- Я думаю что кольцо из трубы если оно подошло,и ходит,всё таки лучше промерять,и заказать оригинал на Екзисте. Всё таки покрепче будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Kiariomen,нууу,я бы так не сказал.если у тебя кольцо подточено ровно.то при затяжке она плотно зажмётся по всей поверхности.у меня по сей день колесо отличное.ям немало повстречал и по гармошке ездил грунтовой.ничего не поменялось.правда отверстия под направляющие тормозные разболтались,но это уже другая тема.так что я советую подгонять по любому.а платить экзисту,если есть бесплатное-не собираюсь 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@alexeiRio,
Ну может вы и правы,спорить не буду.НО! Была до этого Приора,а там двухрядные подшипники,и если бы не качество,то это класс. Особенно когда доходит дело до замены.Как то смотрел как меняли мне задний,он в ступице сидит,а наш,в барабане,и  их два.Не дай Бог если,что не так сделают,улетит вместе с барабаном!И ещё,первая машина моя была Нива 2121,а  там перед как у нас,2 подшипника,и постоянно я с ними маялся,а люди в конце перетачивали на Ивековский.Всё таки,на перед двух рядный получше будет.Это моё мнение.Вот сейчас после того как перечитал эту тему,езжу и слушаю! :crazy:  Лучше бы я её не читал!)))) 8P

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Kiariomen, Ну кто мешает пересесть обратно на приору? А Алексей писал про то что при наличии кольца нужной толщины никакая регулировка не нужна, поставил качественные подшипники, затянул определенным моментом ступичную гайку закернил ее и езжай. А насчет этой темы - мое личное мнение такое - проблемы у тех кому выкинули распорное кольцо при замене подшипников, по аналогии с классикой и той же нивой пытались регулировать подшипники натягом, вследствие чего убиты посадочные места подшипников. После таких манипуляций можно шайбу распорную и не подбирать - поздно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Myxxa,
Ну на счёт Приоры,то после иномарки уже как то не то)))) А на счёт подшипников,как я вас понял то если кольцо до замены стояло,и после замены поставили тоже самое,то всё должно быть пучком? ТОГДА У МЕНЯ ЕСТЬ НАДЕЖДА,ЧТО  НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПРОБЛЕМ! :clapping:

Share this post


Link to post
Share on other sites

если кольцо до замены стояло,и после замены поставили тоже самое,то всё должно быть пучком? ТОГДА У МЕНЯ ЕСТЬ НАДЕЖДА,ЧТО  НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПРОБЛЕМ! :clapping:

Как повезёт.

Надежда есть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Kiariomen, Я устал объяснять - кольцо подбирается под конкретную пару - поворотный кулак-ступица из-за допуска на мехобработку данных узлов, подшипник строго регламентируемый узел с очень жесткими габаритными и посадочными размерами. Кто в этом не уверен может волноваться или перетачивать под двухрядный подшипник.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну у меня его никто до меня не менял.Кулак ступица тоже родные. Так что если это всё совпадает и оно так с завода то должно ходить. Буду держать вас в  курсе событий.) Пробег уже 5000 всё пучком.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Kiariomen, я проехал 21000 км, подшипники FAG, кольца родные.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Myxxa,
Дай Бог меня они тоже не подведут) :drinks:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пробег уже больше 10 000 км. Диски катал 3 раза,а подшипники гуд) Я думаю что когда придёт время менять подшипники,то надо сказать механику,чтоб номер колец посмотрел.На них ведь написано? Просто потом проще если что купить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

первая замена подшипника продержалась 24тыс. км. и загудел.

посмотрим 2я замена сколько продержится.  :db:

Share this post


Link to post
Share on other sites

первая замена подшипника продержалась 24тыс. км. и загудел.

посмотрим 2я замена сколько продержится.  :db:

 

Это с родными кольцами? И с правильной обтяжкой?

Share this post


Link to post
Share on other sites

кольца родные вроде как.

А обтяжка на глаз, инструмента не было, так что подтянули как смогли.

После обкатки зашёл к ним ещё разок, проверили если нету люфта или посторонних шумов.

птю птю птю, вроде как всё нормально, посмотрим как будет дальше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

первая замена подшипника продержалась 24тыс. км. и загудел.

посмотрим 2я замена сколько продержится.  :db:

  Отличный результат! Это тебе еще повезло. :db:

Share this post


Link to post
Share on other sites

кольца родные вроде как.

А обтяжка на глаз, инструмента не было, так что подтянули как смогли.

После обкатки зашёл к ним ещё разок, проверили если нету люфта или посторонних шумов.

птю птю птю, вроде как всё нормально, посмотрим как будет дальше.

 

Ну как бы 24 это не сильно много( Если и у меня так продержатся,то точить на гольфовский буду,токарь уже есть. Если бы хотя бы 50 000 отходил,то я бы подшипникам в Церкви свечку поставил.) И ещё ребята,а симптом умирания один,это гул? Или он может в ходу заклинить без предупреждения?

Share this post


Link to post
Share on other sites

первая замена подшипника продержалась 24тыс. км. и загудел.

посмотрим 2я замена сколько продержится.  :db:

 

номер кольца посмотрел? 

у меня было 13 , поставил 16... есть микролюфт, но!!! пробег под 50000 

 

 

 Муха правильно пишет, под каждую пару своё кольцо подбирается, чтоб не перетянуть поставил я на три размера больше. 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

номер кольца посмотрел? 

у меня было 13 , поставил 16... есть микролюфт, но!!! пробег под 50000 

 

 

 Муха правильно пишет, под каждую пару своё кольцо подбирается, чтоб не перетянуть поставил я на три размера больше. 

 

не смотрел.

да и не лез под руку мастера, смотрел со стороны весь процесс.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
    • 115 Posts
    • 72998 Views
    • 1 Posts
    • 40891 Views
    • 4 Posts
    • 11144 Views
    • 1 Posts
    • 8417 Views

×
×
  • Create New...