Hemo 4 Report post Posted March 1, 2013 Так не очень понятно, как он что затыкает основной блок что ли? Quote Share this post Link to post Share on other sites
denwerok 10 Report post Posted March 1, 2013 3 марта, буду в Курске, кто желает сделать репрог Ford, Kia, Hyundai, Renault, Mitsubishi, Chevrolet, Daewoo, Vaz, Chery, Geely и др., прошивками от Паулюса, приезжайте. Так же возможен репрог дизельных авто Kia, Hyundai, Audi, VW, BMW, Peugeot и др., как для поднятия мощности, так и для удаления сажевого фильтра и егр. Калибровки в финальном релизе - DieselBoost.Пишите, звоните....+7 915 580 79 19 Денис. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Hemo 4 Report post Posted March 1, 2013 md102 что то я смотрел это сообщение ни чего там не сказано и кто и сколько прошивается? Quote Share this post Link to post Share on other sites
md102 18 Report post Posted March 1, 2013 @Hemo, Там в подписи телефон Алексея, лучше позвонить и пообщаться. А вообще поиск рулит http://www.oktja.ru/forum/topic/89806-санкт-петербург-и-ленинградская-обл/ Quote Share this post Link to post Share on other sites
Наркоз 2 Report post Posted March 4, 2013 ИМХО Чипуются хорошо с приростом мощности только турбо двигателя. Я думаю это дело каждого. Советовать не собираюсь. Просто есть факт. Сравнивали 2 пассата B5 с мотором 1.6 оба не турбированных, разницы не было заметно между чипованным и не чипованным. Потом сравнивали 2 пассата B5 1.8т один чипованный второй сток. Прирост порядка 30-50 л.с. зависит от прошивки. Чипованный резвее причём заметно сразу. P.S. Можете кидать помидорами. Но я не верю в чиповку не турбированных моторов. Quote Share this post Link to post Share on other sites
serg36 226 Report post Posted March 4, 2013 Но я не верю в чиповку не турбированных моторов Хорошая фраза.....что же тогда Вы, уважаемый, вкладываете в это определение? Ведь по своей сути, чип-тюнинг это ж просто репрог мозгов, а его можно сделать любому ЭБУ, не зависимо от типа двигла...... Другой вопрос, какая цель преследуется при "чиповке": увеличение мощности? улучшение экономичности? коррекция переходных режимов? изменение режима ХХ? - цели бывают разные, и не всегда они преследуют увеличение мощности двигателя..... то, что чиповкой нельзя значительно увеличить мощность двигателя (любого) не внося при этом изменение в конфигурацию систем впуска/выпуска, впрыска, зажигания и т.д. - это неоспоримый очевидный факт, ведь от того кто будет крутить педали на велосипеде при прочих равных - мощности у него особо не прибавится...... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Наркоз 2 Report post Posted March 4, 2013 Чип-тюнинг - оптимизация программы управления двигателя с целью повышение его мощности. Мы работаем только с блоком управления двигателя, изменяя оригинальную программу на тюнинговую, которая разрабатывается в Австрии фирмой Upsolute непосредственно для Вашего автомобиля. Если Ваш двигатель находится в идеальном рабочем состоянии и его мощность уже не достаточна, попробуйте наш чип-тюнинг. В данной теме идёт упор на мощность. Я и написал именно о приросте. А всем авто производителям пора бы ставить адаптированные мозги под стиль вождения человека. В BMW и Audi уже давно это практикуется и не только у них. А высасывать из движка без доработки все соки, и запороть его. Я не вижу смысла. По поводу расхода и экономичности переходим на ГБО. Так, что тут будет миллион мнений. то, что чиповкой нельзя значительно увеличить мощность двигателя (любого) не внося при этом изменение в конфигурацию систем впуска/выпуска, впрыска, зажигания и т.д. - это неоспоримый очевидный факт, ведь от того кто будет крутить педали на велосипеде при прочих равных - мощности у него особо не прибавится...... Вот тут могу с Вами поспорить. Сам ездил на немце упомянутом выше. Без доработок, просто поменяли прошивку. Quote Share this post Link to post Share on other sites
serg36 226 Report post Posted March 4, 2013 В данной теме идёт упор на мощность Да как сказать, изначально 95% перепрошивались для минимизации влияния включения компрессора кондея на динамические характеристики мотора (ну, чтоб он по-возможности не падал духом при этом), или коррекции оборотов ХХ (например поднять с 600 до 700 чтобы не было детонации двигла); а вот байки про мощность на Рио без каких-либо вмешательств из вне - это сугубо личный субъективный самообман....... сам перечипован, эффект "подхвата" на более низких оборотах (был при стоке на 3000-3500 об/сек, стал на 2500-3000 об/сек) налицо, это выражается в-основном, в динамике обгона на трассе и мало сказывается в городе (только при размеренной езде).....и никаких сказок про мощность ..... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Наркоз 2 Report post Posted March 4, 2013 Да как сказать, изначально 95% перепрошивались для минимизации влияния включения компрессора кондея на динамические характеристики мотора (ну, чтоб он по-возможности не падал духом при этом), или коррекции оборотов ХХ (например поднять с 600 до 700 чтобы не было детонации двигла); а вот байки про мощность на Рио без каких-либо вмешательств из вне - это сугубо личный субъективный самообман....... сам перечипован, эффект "подхвата" на более низких оборотах (был при стоке на 3000-3500 об/сек, стал на 2500-3000 об/сек) налицо, это выражается в-основном, в динамике обгона на трассе и мало сказывается в городе (только при размеренной езде).....и никаких сказок про мощность ..... В этом я полностью согласен. Просто у всех чип сервисов идёт упор на мощность и баснословные цифры в л.с. Да динамику можно поднять. А как с расходом топлива после чиповки? Quote Share this post Link to post Share on other sites
serg36 226 Report post Posted March 4, 2013 @Наркоз, у меня никак не изменился , город 8-9 л, в зависимости от динамики, трасса - мин. 5,5 л (если ехать 90-100 км/ч на 5-й и никого не обгонять) макс - 8-9 л., если топить и играть с фурами в пятнашки........ Quote Share this post Link to post Share on other sites
Наркоз 2 Report post Posted March 4, 2013 @serg36, Как я понял есть смысл чиповать двигатель. Динамика повышается, но расход тот-же. Это есть хорошо. Намотаю на ус. Собираюсь брать новую РИО в этом месяце. Двигатель 1.6 или 1.4? Quote Share this post Link to post Share on other sites
serg36 226 Report post Posted March 4, 2013 да я после того как Рио стало стоит в базе 490 тыр вообще больше на неё не смотрю, по мне так лучше Ларгус или китаец с цепным мотором и кожаным салоном за 450 тыр, т.ч. тут я тебе не советчик ...... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Наркоз 2 Report post Posted March 4, 2013 да я после того как Рио стало стоит в базе 490 тыр вообще больше на неё не смотрю, по мне так лучше Ларгус или китаец с цепным мотором и кожаным салоном за 450 тыр, т.ч. тут я тебе не советчик ...... Я имел в виду у тебя объём двигателя какой. А не с каким двигателем брать мне. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Kolenval 820 Report post Posted March 12, 2013 Я имел в виду у тебя объём двигателя какой. А не с каким двигателем брать мне. 1.4 у всех официально поставляемых в Россию Рио FL (2009-2011) движок 1,4. 1,6 перестали продавать в России. про дизель даже писать не буду ибо аналогично. в новых рио QB (2011-) теперь есть выбор между 1,4 и 1,6 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nikolaich 32 Report post Posted March 12, 2013 сам перечипован, эффект "подхвата" на более низких оборотах (был при стоке на 3000-3500 об/сек, стал на 2500-3000 об/сек) налицо, это выражается в-основном, в динамике обгона на трассе и мало сказывается в городе (только при размеренной езде).....и никаких сказок про мощность ..... Тоже чипован, тоже есть подхват, тоже улучшилась динамика, расход не изменился. Теперь о мощности. Проверить без безполезных споров выросла ли мощность после чиповки Не турбированного двигла можно 2-мя объективными методами, так как мощность это сугубо физический параметр а не нечто абстрактное из разряда "я чувствую что она выросла": - измерив мощность на одноименном стенде до и после чиповки, но это стоит денег. - бесплатно, но с риском, разогнав авто до максимальной скорости. Максимальная скорость должна хоть немного вырости, чтобы там не говорили, так как она просто обязана подрасти, если мощность действительно выросла. 2м способом я все никак не могу попробовать по объективным причинам - пока негде.... Quote Share this post Link to post Share on other sites
libertat 2 Report post Posted March 20, 2013 Собрался чиповать автомобиль, как думаете, где можно качественно и недорого это дело осуществить, а то скоро лето, кондей включаешь и такое ощущение что кто-то за зад держит Quote Share this post Link to post Share on other sites
denwerok 10 Report post Posted March 27, 2013 31 марта, буду в Курске, кто желает сделать репрог Ford, Kia, Hyundai, Renault, Mitsubishi, Chevrolet, Daewoo, Vaz, Chery, Geely и др., прошивками от Паулюса, приезжайте. Так же возможен репрог дизельных авто Kia, Hyundai, Audi, VW, BMW, Peugeot и др., как для поднятия мощности, так и для удаления сажевого фильтра и егр. Калибровки в финальном релизе - DieselBoost.Пишите, звоните....+7 915 580 79 19 Денис. Quote Share this post Link to post Share on other sites
J!N_4eVa 53 Report post Posted March 29, 2013 А когда ктонибудь будет в Питере? Перепрошится хотелось бы... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Таёжник 12 Report post Posted April 2, 2013 А кто конкретно в Питере нужен?! ))))) ЗЫ Игорь! Если будете мне звонить напомните про свою подпись про Дьютик. Есть интерес. Quote Share this post Link to post Share on other sites
J!N_4eVa 53 Report post Posted April 2, 2013 А кто конкретно в Питере нужен?! ))))) Нужен чип тюнинг. Чтобы на моих 104-х лошадях она рвала со светофора 200-сильные моторы какие нить))) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Таёжник 12 Report post Posted April 3, 2013 И топливо в бак из воздуха сама добовляла?! ))))) Телефон в подписи. Quote Share this post Link to post Share on other sites
J!N_4eVa 53 Report post Posted April 5, 2013 А сколько стоит, то? Что бы зря не тревожить... Quote Share this post Link to post Share on other sites
anton1985 1,081 Report post Posted April 6, 2013 Тоже чипован, тоже есть подхват, тоже улучшилась динамика, расход не изменился. Теперь о мощности. Проверить без безполезных споров выросла ли мощность после чиповки Не турбированного двигла можно 2-мя объективными методами, так как мощность это сугубо физический параметр а не нечто абстрактное из разряда "я чувствую что она выросла": - измерив мощность на одноименном стенде до и после чиповки, но это стоит денег. - бесплатно, но с риском, разогнав авто до максимальной скорости. Максимальная скорость должна хоть немного вырости, чтобы там не говорили, так как она просто обязана подрасти, если мощность действительно выросла. Мне всегда казалось что максимальная скорость зависит от оборотов двигателя и передаточных чисел в трансмиссии. Поправьте меня если я ошибаюсь, но мощность влияет только на динамику. Quote Share this post Link to post Share on other sites
noiprox 217 Report post Posted April 6, 2013 Мне всегда казалось что максимальная скорость зависит от оборотов двигателя и передаточных чисел в трансмиссии. Поправьте меня если я ошибаюсь, но мощность влияет только на динамику Я считаю что возможна ситуация когда может просто мощности не хватить разогнать автомобиль до максимальной скорости. Увеличение мощности может помочь в этом случае, но это мое субъективное мнение. Двигателю просто может не хватить силы раскрутиться на высшей передаче до отсечки. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Таёжник 12 Report post Posted April 6, 2013 А сколько стоит, то? Что бы зря не тревожить... НеКлубные цены http://spb-chip.ru/ Клубным -скидка. Плюс писал выше что интересует Ваше предложение в подписи. Так что - тревожьте смело. )))) Quote Share this post Link to post Share on other sites
