Не работает спидометр и одометр.

[romualdo_ua 12]

Да подтверждаю такой жёлтый разъём и у меня болтается, то ли к противотуманкам передним, то ли к коректору должен идти, нет у меня ни того ни другого

[Gelos 1 518]

Мне вот почему то кажется, что причина у человека такая же, как и у ТС, тупо перегорел предохранитель, после

 

Переставлял предохранители вытаскивал и вставлял разъемы...

 

[awox 1]

@Gelos, 

 

Перегорел от того что переставлял?

Я когда вытаскивал каждый проверил.

[Simonen 320]

@awox, у меня как то перегорел предохранитель правого заднего габарита и подсветки приборов/салона, так я тестером все прозванивал и все "звонились", т.е. якобы все было в порядке, а на самом деле одному был кирдык. Проверь 20 предохранитель (отсчет слева направо и сверху вниз) 10А красного цвета. Еще №28 - датчики, но это наверное не оно. На разъем "I/P-E 4" приходит вроде как розовый/синий провод от датчика скорости.

Как вариант: отключи АКБ и заново отключи все колодки и по новой вставь все обратно. Я бывало по три раза на день снимал целиком этот блок предохранителей. Однажды плохо соединил крайний левый черный разъем, так у меня загорелись лампочки АБС, подушки и еще чего то... %Как то так

[awox 1]

В общем я нашел причину неработоспособности спидометра и одометра....

Отсутствовал на своем месте предохранитель указанный на фото.

https://yadi.sk/i/mrBFHoqjqa6Ar

[sereno 877]

а куда он делся?

[awox 1]

Возможно, я когда проверял предохранители неправильно установил....

Но гораздо интереснее, что этот предохранитель помечен как блок АКПП...

 

Кстати, никто не подскажет где найти электросхему кнопки центрального замка?

[spkitc@mail.ru 10]

[@Simonen, Этот разъем идет на включение передних противотуманок( если машина оснащена ими, касаемо JB) Если машина не оснащена ПТФ то он просто вставлен в пустой разъем

 

@awox, По расположению предохранителей

 

 

@awox, Что с кнопкой ЦЗ случилось?

 

 

 

@Simonen,Самый лучший способ проверять предохранители это пробник-тестер, цена вопроса такого тестера 100- 150 рублей. проверяется при включенном зажигании, крокодильчик на массу(Кузов) а иголкой по верхним металлическим точкам предохранителя зеленая лампочка - масса, красная - плюс, если на предохранителе оде красные лампочки то он цел, если красная и зеленая то перегорел. Данный пробник тестер помогает мне в работе искать не только перегоревшие предохранители но и обрывы в проводке авто,  импульсы при установке допоборудования или сигналок, да много что если честно )

 

[Simonen 320]

Этот разъем идет на включение передних противотуманок( если машина оснащена ими, касаемо JB) Если машина не оснащена ПТФ то он просто вставлен в пустой разъем

с фига ли это птф'ки? там ими и не пахнет в этом разъеме. Уж на птф я собаку съел.

На счет способа проверки проводки... спасибо за совет, но я предпочитаю пользоваться мультиметром, хотя бы как у меня сейчас: IEK MAS830L уж с его помощью можно при желании получить гораздо больше информации, нежели "твоим" тестером.

[awox 1]

@awox, Что с кнопкой ЦЗ случилось?

 

Да с ней все в порядке, просто хотел ДУ прикрутить к ЦЗ. На схемах не нахожу на какие входы ETWIS она приходит.

[spkitc@mail.ru 10]

@Simonen, Ну во первых он не мой, я посоветовал его для быстрой проверки предохранителей, чтоб не заморачиваться с их вытаскиванием, а мультик рулит согласен. Насчет моего мультиметра так вот он у меня какой ADD91.  
 А насчет съеденых собак и ПТФок...ну не знаю, я проработал на ОД киа моторс более 3 лет в качестве автоэлектрика, проходил обучение по модельному ряду КИА моторс получал сертификацию, аттестацию и т.д. и я думаю что вряд ли ошибусь с колодкой про которую идет речь. тем более есть существенные отличия между проводкой РИО JB и рестайлом
 

 

 

  

 

[spkitc@mail.ru 10]

@Simonen,На ФЛ-ках этот разъем действительно идет на электрокоректор фар, , а вот на JB этот разъем у меня включает передние ПТФки. Это тоже самое что адаптация на рестайл щитка приборки с JB, у JB провод на тахометр идет напрямую с мозгов в отличие от рестайла, поэтому в рестайле приходиться прокладывать дополнительный провод и подключать его в колодки мозгов и щитка приборки.

[spkitc@mail.ru 10]

какие входы ETWIS

Сигналка какой фирмы и модель?

 

[Simonen 320]

@spkitc@mail.ru, дак у него же в профиле написано, что год выпуска 2010... поэтому это уже точно рестайл JB 

[spkitc@mail.ru 10]

сразу нерассмотрел

[Simonen 320]

@spkitc@mail.ru, ты лучше скажи этот аппендикс корректора на FL-ке он "живой"? т.е. для установки корректора надо еще чего нибудь устанавливать/протягивать или нет. Тут же на форуме народ до сих пор, по-моему, не разгадал загадку с проводом (фишка с двумя проводами) в багажнике седана ФЛ-ки. Раз уж ты дипломированный специалист, мож есть какие наработки по этому поводу.

[spkitc@mail.ru 10]

@Simonen, код для заглушки — 93310 1G000XI колодка живая, главное чтобы фара была с электрокоректором 223-1123L-LD-EM — левая, 223-1123R-LD-EM — правая . Ссылочку скинь на этот вопрос о двух проводках в багажнике.

[Simonen 320]

Ссылочку скинь на этот вопрос о двух проводках в багажнике.

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=3999

[sereno 877]

про эту фишку в багажнике тока ленивый не спрашивал, т.к. декоративной крышки нет, а он на виду торчит. 

[Simonen 320]

@sereno, ну так тема то так и закончилась неведением... то есть истинное значение так и не было раскрыто 

[sereno 877]

я знаю

[spkitc@mail.ru 10]

@Simonen, Привет. существует 2 вида замков с активатором и без . с активатором должно выглядеть  вот так а провод черный подключается для того чтобы при закрытии (по памяти не помню точно, уже прошло 5 лет как работал в ОДЦ), подается или минус или плюс для управления встроенным ЦЗ на открытие или закрытие и переводит рычажок в замке на открытие с кнопки (если встроена в комплектацию авто и брелок Ц.З.) Так что с ключа при поставке на охрану штатной сигналкой замок ключом открыть не получиться ) Насколько помню в Россию такие комплектации не поставлялись, только в США, ставились на люксовых версиях и в самой Корее под брендом PRIDE.

[Kolenval 820]

@sereno, ну так тема то так и закончилась неведением... то есть истинное значение так и не было раскрыто 

про ПТФ я тоже смотрю тут понаписали))))

 

Я говорю по памяти и могу ошибаться. (для точности надо посмотреть схему BCM, что там делает сигналка молчит или орет при вскрытии багажника)

В комплектациях с заводской сигналкой - этот разъем используется, как сигнал для открытиz замка багажника.

В комплектациях без заводской сиги - не используется ( масса есть, а второй контакт "обрывается" при подходе в колодку").

 

вот по этой картинке видно (есть два вида замка обычный - как на наших FL и с удаленным открыванием)

[spkitc@mail.ru 10]

@Kolenval,Верно, но только немного по другому как описал. этот проводок отрубает на активаторе контакт при закрытии и замыкает при открытии, ставиться только вместе с активатором. А вот если без активатора и с проводком, то место перевода активатора на открытие багажника при открытом ЦЗ можно зацепить на обычную сигналку с обычным активатором PL-02 (300 - 350 руб) для открытия багажника с пульта сигналки. А орать она начинает при срабатывании контактика на лампочку багажника, которая находиться в нижней части багажного отделения где крепиться петля замка

 

[Kolenval 820]

@Kolenval,Верно, но только немного по другому как описал. этот проводок отрубает на активаторе контакт при закрытии и замыкает при открытии, ставиться только вместе с активатором. А вот если без активатора и с проводком, то место перевода активатора на открытие багажника при открытом ЦЗ можно зацепить на обычную сигналку с обычным активатором PL-02 (300 - 350 руб) для открытия багажника с пульта сигналки

я не видел твой пост, когда писал свой)

так бы и не писал. 

даже схема нашлась

 

 

 

 

 

раз уж пошла такая пьянка, я спрошу.

как у тебя желтый разъем для корректора (на некоторых рынках для управления подсветки приборки) воткнут в ПТФ - они же разные вроде?