Перестал гореть ближний свет

[kolivanchik 0]

Здравствуйте, у меня на Рио 10 года на ходу перестал гореть ближний свет, дальний и габариты работают, лампы целые, проверял, преды тоже целые, подскажите что такое? Перецепил провод, с дальнего на ближний, пока так горит ближний, но на панели приборов будто дальний, получается на лампу плюса нет, у кого подобное было, подкиньте варианты

[sereno 877]

если не изменяет память, то на лампу идет постоянный плюс и 2 коммутируемых минуса. у тебя тогда нет минуса одного. он идет с подрулевого напрямую, как и дальний. поэтому иди от подрулевого, есть ли там выход. запомни - выходит с подрулевого МАССА! 

[RMS 0]

Смотри реле,под капотом похожее было.

 

[sereno 877]

Смотри реле,под капотом похожее было.

 

смотрите внимательнее схемы прежде, чем советовать. если учесть, что реле в плюсе, а у него дальний работает, то отсутствовать может только масса от ближнего, а она с подрулевого. логика! 

[kolivanchik 0]

А как вообще найти реле на ближний или оно одно и на ближний и на дальний?

И тоесть получается на саму фару идет один плюс и два провода минусовых?

 

Тоесть получается управление по массе идет?

 

[sereno 877]

А как вообще найти реле на ближний или оно одно и на ближний и на дальний?

забей, если бы реле, то у тьебя бы и дальнего не было, а он есть

И тоесть получается на саму фару идет один плюс и два провода минусовых?

да

Тоесть получается управление по массе идет?

да

[Ovanes 111]

@sereno, Когда электрик ставил сигналку, я попросил, чтобы ПТФ он соединил так, чтобы они горели без габаритов, а только через кнопку и замок. Так он сказал, что долго мучился, т.к. управление идет по минусу, а он соединял по плюсу. Так что управление идет по минусу.

[sereno 877]

Когда электрик ставил сигналку, я попросил, чтобы ПТФ он соединил так, чтобы они горели без габаритов, а только через кнопку и замок. Так он сказал, что долго мучился, т.к. управление идет по минусу

электрик без схем что ли лез? признак плохого электрика! в ФЛке не помню, а в QB надо всего лишь один провод перекинуть в подрулевом, сам так делал. если схема фар такая же, то и ПТФ думаю тоже. но у электрика же лень схемы в инете качнуть. 

[kolivanchik 0]

Дак подскажите, на что мне грешить?

 

[Ovanes 111]

@sereno, Да, электрик лез без схем. И одно сообщение не дает вам право судит о квалификации электрика. Он с электрикой авто работает с начала 90-х годов. Человек в возрасте, и без инета и схем даст фору любому диванному эксперту. К слову, он на моей рио снял старую сигналку, поставил новую с АЗ, провел провода на музыку, пересоединил ПТФ (разобравшись в схеме подключения) - и все это он сделал за 4 часа, причем качественно, с гарантией и без косяков. Он у меня с 2002 года тачки обслуживает, ни разу претензий не было.

Тебе чтобы понять какой провод перекинуть, надо посидеть поискать в интернете день-два-три и т.д., а ему в гараже хватит всего пол-часа.

Так что подходы у всех разные, что не говорит о плохом конечном результате.

[sereno 877]

что то ему не хватило полчаса, что бы понять, что там все по минусу. а схемы найти и посмотреть - 5 минут. а электриков в возрасте я вообще опасаюсь, т.к. они по привычке с волги и жигулей все делают. в современный авто лесть без схем крайне глупо. я достаточно не плохо выучил электрику рио, все в рио делал/переделывал сам, но посмотрев на схемы сида у меня последние волосы на попе дыбом встали - там вообще одни контроллеры и ключи.  а куда копать - я тебе уже ответил - тестер в руки и на колодке подрулевого сначала смотришь есть ли выход на ближний. или к своему электрику, он без схем разберется!  

[Ovanes 111]

@sereno, Спасибо. Каждый должен заниматься своим делом. Я электрику электрикам доверяю. У меня другая специализация.

[volodia14 5]

Была та же проблема, в подрулевом расплавились контакты в положение ближний свет, габариты горели дальний тоже. Итог купил на разборе подрулевой поменял и всё ок. Могу старый сфоткать где что расплавилось лежит как донор на всякий случай

[sereno 877]

кстати, с подрулевого идет напрямую на лампы, без какого либо реле, т.е. на контактах ток порядка 10А, поэтому ничего странного, что плавится. 

[kolivanchik 0]

Спасибо, будем искать

 

[Ovanes 111]

@sereno, То есть не вариант ставить мощные лампочки?

[kimizu 9]

А как вообще найти реле на ближний или оно одно и на ближний и на дальний?

 

И тоесть получается на саму фару идет один плюс и два провода минусовых?

 

 

Тоесть получается управление по массе идет?

на освещение "ближний, дальний" реле отсутствует совсем, смотрите схему. Сам столкнулся с такой же проблемой расплавился подрулевой переключатель, совет найти хоть немного соображающих электриков и в жгут после переключателя врезать два реле на дальний и ближний свет и усё. Езжу с такой конструкцией уже 3 года реле греются а переключатель нет. Цена вопроса платить 900 руб за переключатель или 80 рублей за реле ВЫБИРАЙ САМ. Чем мог помог.

[sereno 877]

То есть не вариант ставить мощные лампочки?

не вариант не только поэтому, но еще и по ПДД и по сохранности отражателя. 

[Ovanes 111]

@sereno, ПДД запрещают ставить мощные лампы?

[sereno 877]

ПДД запрещают ставить мощные лампы?

да! точнее ГОСТ. берем, например, лампы осрам 85вт - у них на корпусе написано офроад, т.е. не для дорог общего пользования. а если сделать тесты, то они вылетят мимо разрешенных допусков. 

[Vaynamond 3]

Сегодня всплыло нечто похожее. Точнее, поворотники/фары работают, но утром из-под левого подрулевого переключателя

два-три раза показывалась тоненькая струйка дыма. Фары выключил, ехал на габаритах и ПТФ.

Лампы никогда мощнее штатных 55/60 Вт не ставились, но несколько лет назад на левой фаре расплавилась фишка, как раз в районе

клеммы ближнего света (из-за не слишком плотного контакта, как я понял, было нечто вроде дуги).

Сейчас пытаюсь понять, эти события взаимосвязаны, или нет.

[sereno 877]

4 часа назад, Vaynamond написал:

Сейчас пытаюсь понять, эти события взаимосвязаны, или нет.

запросто. если фишка поплавилась, занчит в ней КЗ. а ток вырос по всей цепи и клеммы - самое слабое звено. 

[Vaynamond 3]

1 час назад, sereno написал:

запросто. если фишка поплавилась, занчит в ней КЗ. а ток вырос по всей цепи и клеммы - самое слабое звено. 

Нет, КЗ не было - иначе выбило бы предохранители (должно было бы выбить).

Там получилась дуга - на клемме лампы было пятно контакта, но нагрев возрос, и фишка сверху клеммы БС вообще сгорела.

 

[Vaynamond 3]

А сами провода, которые подключаются к лампе, можно вытащить из фары ?

Или они там наглухо соединены с разъемом фары ?

[sereno 877]

 

что значит дуга? в моем понимании дуга там, где высокое напряжение.

провода вытащить нельзя, нужно разбирать фару, что бы вынуть фишку целиком.